AirLink de Klamath Falls: assistência médica de primeiro nível em uma comunidade remota
O elicotero H125 da AirLink fornece transferência de estrutura e assistência em emergência em uma área difícil de arrumação
Na pequena cidade de Klamath Falls, no Oregon oriental, a vida de uma pequena comunidade em contraste com a assistência sanitária de nível avançado, grazie ad AirLink, um serviço de ambulância aerea che collega il tranquillo stil di vita di provincia con le cure mediche su larga scala.
Circondata dalle maestose Catene Montuose delle Cascate, floresta e vasta distese agricole, Klamath Falls deus de um estilo de vida all'aria aperta e amichevole e di un paesaggio che crea forti legami tra i suoi abitanti.
Jason Askins, Responsável pela Aviação Regional pela Região 11 da AirLink, evidenciou esse senso de comunidade: “Andiamos no acampamento ao mesmo tempo, participamos de todas as festas de compleanno l'uno dell'altro. É esse o senso de comunidade também no trabalho”.
Klamath Falls, um posto encantado e com esse tempo impegnativo, experimenta a temperatura da propriedade piacevoli (cerca de 30 ° C), mas rimane cobreta de neve até abril. A cidade está ligada a uma rodovia panorâmica em Bend, a cidade mais grande perto do norte, onde o AirLink tem uma segunda base. No entanto, nesta cidade há alguma infraestrutura essencial como uma estação de sinalização de incêndio e um depósito de combustível Jet-A, que caracteriza o isolamento precioso desta zona.
No entanto, este isolamento tem um custo nos terminais de assistência sanitária. Il Sky Lake Medical Center trata a maior parte dos casos médicos, mas não todos. Alcuni pazienti devono essere trasferiti in strutture più grandi sia via terra che, a seconda delle circostanze, via aria. Este é o AirLink, operado pela MedTrans (uma controlada pelo GMR), fornecendo uma regra vital para transferências de estrutura (IFT) e respondendo a todas as chamadas de emergência com um helicóptero H125 e um Pilatus PC-12. A equipe de Klamath Falls é composta por 25 pilotos, enfermeiros, terapeutas respiratórios e mecânicos. O Gli H125 da AirLink pode transportar com segurança em situações em que os casos de ostetrícia são graves e com alto risco de emergência como incidentes agrícolas, anulações ou incidentes acidentais.
A maior parte das vontades do AirLink protege quase todos os IFT, muitos dos quais protegem contra problemas cardíacos ou ictus. A cicatriz da estrutura médica nas proximidades é uma outra razão para transferências. “A localização é limitada no que pode ser feito para uma paz”, disse Todd Lemaire, terapeuta respiratório de voo do AirLink. “Por vezes particularmente complexo, devo transferir e tranquilizar um nível de assistência superior”.
Além dos casos IFT, 30% da vontade da AirLink é protegida em situações de emergência, especialmente legados em incidentes automobilísticos. As condições invernali ghiacciate, velocità e stanchezza são fattori comuni. Portanto, o equipamento deve enfrentar com segurança além do simples tempismo, como evitar o fumo denso durante a estação de incêndio ou desviar o fornecimento de combustível durante a noite. Kyle Alford, Responsável pela Aviação da Base e piloto do H125, junto com seus colegas da AirLink, oferece segurança ao primeiro posto em suas operações.
O H125 da AirLink é autorizado como ambulância do estado de Oregon, e não surpreende que chame o guarda do interior. A sinistra do piloto é a paz com o seu chefe próximo ao assistente médico. O sedile posterior é indicado para monitor cardíaco e pressão sanguínea, um Ventilação mecânico e um aparelho para aspiração. Uma bolsa IFT contém bomba IV, um glicometro e um kit de transfusão de sangue. Volano também com um Point of Care IStat para obter valores de sangue criticamente necessários como o painel Chem 8 e gli ABG.
“A disposição interna do H125 permite um acesso fácil ao paziente; posso chegar até sua vida e também toda a ginocchia por causa do modo em que foi projetado o sistema LifePort”, afirmou Todd Lemaire. “É fácil de caricare, posso ver através da parabrezza anterior e é uma área ampla para oferecer um pouco de espaço”.
O conforto da paz e o ritmo do transporte são certamente uma outra vantagem de viajar com o H125. Kyle Alford comparou o tempo de orientação de um ou o devido minério para organizar os vôos (Medford é uma hora e meia e Bend é mais perto de três minérios) com o tempo que impiega para voar: 30 minutos até a pequena Natal Valley, uma hora de vôo até o hospital de St. Charles a Bend.
As prestações de bebidas alcoólicas com cotação elevada e temperatura elevada são uma das principais razões para sua presença na frota do AirLink, especialmente quando eu volto a portar acima do Lago Crater. Kyle Alford lembrou que foi aterrado em 2.225 metros em um posto estreito. “Con il modo in cui il motore e il rotore di coda si comportano, sembrava que não lo stessi nemmeno mettendo alla prova”, disse. “Al decollo, dovevamo superare alberi alti 30 metri. Non ha nemmeno faticato”.
Dito isto, o equipamento indossa occhiali para a visão noturna, uma vantagem em um céu bonito. Eu voli diurni sono condotti in volo a vista (VFR), também se na presença de nebbie ocasional, piogge ou nevicate leggere. Nessa situação, o piloto automático a 2 também alivia um pouco a pressão. “Abbiamo-nos a fortuna de ter o piloto automático. Posso virar 180 graus mais facilmente. Mantenha a altitude. Posso gestire la mia direzione”, afirma Alford.
A vida selvagem tem seus fascínios e pericoli, mas em Klamath Falls, a assistência médica felizmente reentra tra i primi. Grazie ad AirLink e seu confiável elicottero H125, as pessoas da comunidade podem confiar em um serviço de futebol rápido e eficiente, mesmo em condições mais delicadas.