Londra sotto attacco COVID-19, NHS allestisce due autobus ambulanza: un'idea italiana no Reino Unido
O NHS de Londres tem decisão de utilização devido autobus “ambulanza”, modificação que é para o transporte de paz COVID-19. Fundamentalmente, per capirci, l'allestimento interno é uma via de meso para um aglomerado de ambulância e um reparo de terapia intensiva sobre a rota.
A dare la notizia l'autorevole quotidiano anglosassone The Guardian, então ripreso da outro testado prestigioso.
Nella realtà l'idea está na pista da mesi anche na Itália.
Autobus ambulanza, un'idea pré Covid di AIR AMBULANCE
Autore dell'intuizione una navigata ed esperta figura del mondo dell 'Emergência e del Soccorso, Carlo Gioia, presidente di AIR AMBULANCE Group, azienda che da anni si ocupa con successo di trasporti sanitari sul territorio nacionale in ambito internazionale.
In verità l'allestimento dei bus é appena antecedente allo scoppio della pandemia da COVID-19, era gennaio 2020.
A colpirci la ratio di fondo, que era fundamentalmente di organizzare i trasporti necessari a decine di pazienti (por exemplo delle RSA, per intenterci) o con destinzione comune, spesso un ospedale, liberando le ambulanze para dedicar a servizi più impegnativi e con carattere d'urgenza.
Con lo scoppio dell'epidemia por coronavirus questa esigenza si è fatta particolarmente rilevante, ed innegabilmente il carico di lavoro sui membri degli equipaggi delle ambulanze è variato, a seconda dei periodi, dall'intenso all'inumano.
Non ci risulta che alcun territorio abbia adottato la soluzione, che avrebbe avuto invece una propria utilità nel mitigare il blocco dei comparti operatori ou delle terapie oncologiche e di altra natura.
A disposizione ci sarebbero ben 5 autobus ambulanza, na Itália
AMBULÂNCIA AÉREA ha allestito ben 5 autobus de 14 metri con pedana e spazi di accoglienza della Barella.
Ciascuno di essi, tranne uno che arriva a 8 metri, può eseguire il trasporto sanitario at 10 barelle, che sono già in dotazione degli autobus e adeguate ai sistemi di ancoraggio dell'autobus.
Sono previste anche strutture analoghe per le carrozzine.
Obviamente, rispetto a quella presentazione, marcatamente pré-Covid, i pullman hanno subito delle naturali modifiche, per esempio sono stati resi adatti all'accoglimento delle barelle em biocontenimento.
Gli autobus, rispetto a corrispettivi viaggi di ambulanze, offrono anche l'intuibile grande bagagliaio per i pazienti e per le valige degli Accompagnatori e, soprattutto, un grande bagno.
Insomma, un progetto che ha tutte le carte in regola da un lato per effettuare trasporti di pazienti nel rispetto delle norme Covid, dall'altro di sottoporre soccorritori e mezzi sanitari a livelli di stress meno elevati.
Chissà che, sulla scia della best practice dell'NHS a Londra, qualche amministratore nel nostro paese non consideri interessante questa intuizione tutta italiana.