Eroziile elicopterelor, procedurile de salvare din Scoția au dat vina pentru întârzieri
Pe 23rd August 2013 a elicopter în serviciu între platformele petroliere și continentul scoțian a căzut în mare, la doar km de 3 de la aeroportul Sumburgh, uciderea 4 a pasagerilor 18. Anchetatorii de accident aerian care încearcă să stabilească cauzele acestui accident grav dau vina pe operațiunea de salvare pentru că sunt prea lenți și recomandă o revizuire a procedurilor de salvare pe mare de-a lungul acelei părți a litoralului.
Conform unei reconstrucții, elicopterul, a Super Puma L2, a suferit o pierdere bruscă de putere în timp ce era aproape de coastă: stropirea a fost efectuată corect, dar, de îndată ce a atins apa, avionul a răsturnat și sa scufundat parţial. Echipajele și pasagerii au ajuns în mare, unde au trebuit să aștepte cu cel puțin o oră înainte de a fi scoși de la o barcă de salvare care a fost întârziată grav din cauza condițiilor adverse de mare. Pentru patru muncitori, trei bărbați și o femeie, accidentul a fost fatal.
Un raport al Sucursala de investigații privind accidentele rutiere recomandă Autorității Aviației Civile (CAA) să revizuiască riscurile asociate cu dispozițiile actuale de salvare a apelor la vest de Sumburgh și să ia "măsuri corespunzătoare". De asemenea, subliniază insuficiența procedurilor de salvare, atât în ceea ce privește numărul de echipaje cât și echipament, mai presus de toate, având în vedere un trafic crescut de elicoptere între platformele petroliere continentale și off-shore.