Автобусная система Западного берега в Рамаллахе - устойчивые города в слове!
Чтобы обеспечить эффективную и равноправную мобильность внутри Рамаллаха и вокруг него, министерство транспорта Палестины в сотрудничестве с ORIO (Управление голландского правительства по развитию инфраструктуры) запустило проект автобусной системы Западного берега.
Посредством этого город стремится обновить и поддерживать автобусный парк Западного берега, включая развитие компонента BRT (Bus Rapid Transit).
Инициатива может затронуть 1.4 миллиона жителей.
Тремя основными направлениями программы являются: модернизация физической инфраструктуры автобусной системы (а именно, аренда новых автобусов для операторов, строительство объектов технического обслуживания и складских помещений); введение платы за лизинг автобусов, направленной на повышение устойчивости сектора; и определение четких стандартов обслуживания для автобусных компаний.
Инициатива решает сразу несколько задач, включая предоставление более экономичных услуг конечным пользователям, а также создание дополнительных возможностей трудоустройства в транспортной отрасли.
Ключевые соображения будут включать обеспечение равного доступа, особенно для уязвимых групп населения; обеспечение гибкости и избыточности системы, что снижает вероятность сбоев; и понимание возможных последствий для существующих в Рамаллахе операторов такси.
У проекта также есть потенциал для укрепления Рамаллаха. EU стандарты производительности, повышение безопасности водителей и снижение выбросов парниковых газов и загрязнения окружающей среды в целом.
В настоящее время проект находится на стадии технико-экономического обоснования, которую проводит Всемирный банк, при этом 80% затрат финансируется правительством Нидерландов, а 20% - властями Палестины. Предполагается, что это будет стоить 20-50 миллионов долларов в течение 1-3 лет.
Читайте также: