АВАРИЙНАЯ СКОРАЯ ПОМОЩЬ ЧАСТОТА 1

Статья Gianpaolo Fusari 

За прошедшие 30 годы, машины скорой помощи и предоставляемые ими услуги были сосредоточены на доставке пациентов в больницу с минимальным лечением между ними. Но наука и мышление, лежащие в основе неотложной медицины, значительно изменились. Изменения в фельдшер практика и резкое увеличение спроса на услуги не были полностью отражены на обслуживании, не говоря уже о транспортных средствах.

В частности, если подумать о проблемах машин скорой помощи, их расположение и хранение затрудняют их чистку и хранение. Кроме того, не существует стандартной конструкции машины скорой помощи, поэтому парамедикам изо дня в день приходится работать в разных помещениях. В современных схемах носилки расположены с одной стороны автомобиля, что затрудняет доступ к пациенту со всех сторон. Хранение Оборудование и расходные материалы затрудняют быстрый доступ к ним и могут представлять угрозу безопасности для пациентов. С точки зрения пациента, поездка в машине скорой помощи может быть пугающей, поскольку она плохо освещена, перегружена и холодна.

Нашей отправной точкой для понимания того, как подойти к этой сложной системе, было провести время с клиницистами на машинах скорой помощи во время 12-часовой смены, наблюдать их в действии, задавать вопросы и учиться у них. Работа с различными командами экипажа в разное время дня позволила нам получить широкий спектр перспектив.

Этот захватывающий подход характерен для работы, которую мы делаем на HHCD, где большинство наших людей обучаются дизайнерам. Мы полагаемся на тесное сотрудничество между нами и заинтересованными сторонами системы, которую мы разрабатываем, чтобы пройти процесс проектирования, который в конечном итоге приведет к действительно со-разработанным решениям.

Ассоциация совместный проект мы прошли, могут быть грубо отображены на следующих этапах и виды деятельности:

Обнаружить:

1. Наблюдения в режиме реального времени по сменам скорой помощи
2. Интервью с заинтересованными сторонами
3. Ролевая игра сценариев в пространстве проектных лабораторий

определять

1. Отображение различных способов использования
2. Мозговой штурм потенциальных альтернативных режимов
3. Аудит оборудования и расходных материалов
4. Краткое описание конструкции

Разработка

1. Альтернативная эргономичная раскладка
2. CAD-моделирование
3. Разработка испытательной установки и физическое моделирование
4. Определение клинического сценария
5. Тестирование конструкции экипажами скорой помощи

Доставлять

1. Оценка дизайна и итерация
2. Уточнение и разработка прототипа
3. Тестирование

 

Между этапами разработки и доставки существует итеративный процесс "Оценка-редизайн-сборка«направленных на улучшение дизайна благодаря тому, что мы узнаем от его тестирования. Наш процесс провел нас через этот цикл три раза, прежде чем разрабатывать окончательный блок демонстратора с полностью переработанным пространством лечения со следующими улучшениями:

- Центральные носилки, дающие врачам доступ на 360 ° к пациенту для более безопасного и эффективного лечения.

- «Рабочая стена», эргономично размещающая все оборудование и расходные материалы на одной стороне транспортного средства.

- Модульные лечебные пакеты для конкретных видов деятельности, например перевязочные материалы, канюли, дыхательные пути и кислородный комплект, ожоговые и родильные пакеты, загружаемые перед каждой сменой.

- Цифровая система диагностики и связи для мониторинга и регистрации основных показателей жизнедеятельности пациента в режиме реального времени, обеспечения удаленного доступа к записям пациентов, видеосвязи со специалистами больницы, передачи показателей жизнедеятельности и передачи информации непосредственно в больницу во время поездки и улучшения навигации. Он имеет три экрана: один в кабине водителя, мобильный монитор для удобного расположения там, где фельдшер работает с пациентом, и съемный экран для административной работы в машине скорой помощи и вне ее.

- Простая в уходе внутренняя часть, избегающая притягивающих грязь углов и щелей, с лучшим освещением и атмосферой, менее пугающей для пациентов и родственников.

- Средства для мытья рук, место для хранения личных вещей и холодильная камера для свежих обедов персонала.

Обратная связь с промышленностью была очень положительной после тестирования и сравнения нового дизайна с существующей лондонской машиной скорой помощи. Наше новое лечение позволило врачам добиться значительных улучшений эффективности лечения и контроля инфекции. Финансовое моделирование нового дизайна показывает, что около £ 40 миллионов можно было бы сохранить по всей Великобритании, если экстренные вызовы, которые не нужно входить в больницу, были уменьшены на только 2%.

До сих пор подразделение демонстраторов было оценено службами скорой помощи Великобритании, но наша текущая работа направлена ​​на расширение нашего охвата межсетевых служб скорой помощи и производителей. Наши усилия направлены на создание процесса развития ЕС, который позволит нам совместно разрабатывать и оценивать небольшой парк транспортных средств, пригодный для практики в 21^st века. Ожидается, что экипажи скорой помощи и пациенты по всей Европе получат новый дизайн, полученный в результате этого процесса сотрудничества в ближайшем будущем.

 

-

Джанпаоло Фусари имеет совместную степень магистра в области инновационного дизайна Королевского колледжа искусств и Имперского колледжа Лондона. Его работа в Центре дизайна Хелен Хэмлин и недавно созданном Центре HELIX фокусируется на ориентированном на человека дизайне в здравоохранении. Джанпаоло использует передовые инструменты пользовательских исследований для получения основанных на фактических данных проектных заданий, чтобы работать с пользователями и заинтересованными сторонами над проектированием, оценкой, разработкой и коммерциализацией экономически эффективных решений. Фусари работал в отмеченных наградами проектах, таких как: модернизация британской машины скорой помощи, разработка инициатив по снижению насилия и агрессии в отделениях неотложной помощи, а также работала вместе с мировыми лидерами индустрии здравоохранения, такими как ArjoHuntleigh и DePuy Orthopaedics.