В Юго-Восточной Азии многие устройства на борту скорой помощи производятся и проектируются в Италии. Вот оборудование, используемое также в спасательной миссии, которая задерживает дыхание всего мира.

 

БАНГКОК - более пятидесяти квалифицированные дайвер со всего мира и смелых Тайская королевская морская печать работали в мутной воде Пещерный комплекс Тэм Луанг, расположенный на севере Таиланд, чтобы спасти всех молодых футболистов.

«Кабаны» и их тренер были выведены из пещеры Тхам Луанг живыми и в приличном состоянии. Это не чудо, это стало возможным только благодаря технологиям и необычным навыков этих спасателей.

Но не только инженер Elon Musk с его командой в Тхам Луанг, спасательные стручки для спасения мальчиков. Были также десятилетия разработка аварийных устройств, Как кислородные емкости и транспортные системы используется в последние часы, чтобы сделать так называемое «чудо», в то время как это система оттачивания человеческих навыков и Оборудование.

В этой части мира среди нескольких Команды SAR, Там есть кусок Италии. Все Тайский машины скорой помощи оснащены устройствами, изготовленными Спенсер, итальянская компания, специализирующаяся на аварийные и медицинские устройства, предназначенные для транспортировки, оксигенации и иммобилизации пациентов, На крошечных и эффективных тайских машинах скорой помощи основное оборудование поставляется из Италии.

к спасать люди в безопасность и гарантируют всегда улучшенный сервис во время операций, необходимо выбирать продукты, которые рождаются и планируются для использования во всех условиях, - объясняет Тарач Суконтхарат, Международный директор Promedic, производитель скорой помощи в Таиланде. - Вот почему мы выбираем носилки и устройства, изготовленные Спенсером, который предлагает полный сервис для продуктов скорой помощи ».

носилки - раньше брал мальчиков из пещеры, и это оснастить Королевская тайская полиция парк скорой помощи - Являются Носилки Carrera Proпроецируется на работу без усталости оператора, даже когда земля трудная, неловкая или - как пещера Тхам Луанг - грязная и слизистая.

Когда кто-то выбирает носилки созданная Спенсер, что они являются изученными устройствами, которые могут быть легко использованы любым спасателем, гарантируя быструю передачу, комфорт для пациента и максимальную безопасность устройства«, Объясняет Матье Газард, Менеджер Spencer в Азии.

Спенсер также производит устройства иммобилизации, которые очень полезны в случае пациент с травмой для передачи. Например, в Таиланде, например, машины скорой помощи оснащены Детская коляска Baby Go
в переносить пациентов травма rachis, Устройство, спроектированное итальянской компанией в 2011 и собравшее несколько премий за свои инновационная система иммобилизации детей, в зависимости от их роста и высоты.

Мы все очень гордимся спайбоном Baby Go - объяснил Энрико Берти, менеджер отдела исследований и разработок Spencer, - потому что он собирает различные потребности операторов в педиатрической крайняя необходимость поле. Прежде всего, это устройство, позволяющее правильно обездвижить ребенка ростом до 120 см, не думая о одеялах или подушках, чтобы сбалансировать кифоз пациента. Затем, когда Baby Go сочетается с позвоночником Tango-доска, это решает проблемы хранения инструментов на доске скорой помощи, экономя место и улучшая организацию".

Наличие Спенсер в Таиланде давно, как и во многих других странах мира, где этот бренд хорошо известен и операторы экстренной помощи, фельдшеристы, медсестры и ЕМТ: «ОУр-продукты известны своей инновацией и внимание, которое мы уделяем трансфер и безопасность пациентов«, - объясняет Антонио Чиарделла, менеджер по продажам Spencer, - «Каждый продукт Spencer, который установлен на доска скорой помощи протестированы и сертифицированы 10G, т. е. выдерживают удары даже в случае аварии, согласно самым передовым европейским правилам. Одной из характеристик является то, что наша компания продает медицинские транспортные средства и устройства для оксигенации в более чем 100 странах мира, обеспечивая всем экстренным медицинским операторам самые современные устройства в области использования и безопасности, даже несмотря на различные образовательные стандарты.

Азиатские машины скорой помощи обычно оснащены LCV (Легкие компактные транспортные средства), такие как Toyota HIACE, с отделение для пациентов интегрированный с транспортным средством (длина 4.43 метров, высота 2.28 метров). Максимальный переносимый груз не превышает 2 тонн (2.110 кг), поэтому ему требуется легкое, компактное и долговечное оборудование. Вот почему на тайских машинах скорой помощи мы находим носилки Carrera, Стул транспорта и эвакуации 4BELL, а также системы контроля кислорода и контроля, производимые компанией Spencer в Италии, которая тестирует и гарантирует ее продукцию в соответствии с европейскими, американскими и азиатскими правилами. В настоящее время благодаря этим нововведениям, возможно, ранее не были успешно применены технические спасательные операции.