لئگوريا ، ٻيو هيلي ڪاپٽر بچاءُ جو بنياد turnsيرائي ٿو: هڪ ڊاڪٽر لورينزو بورگو جو جائزو

Liguria ۾ هيلي ڪاپٽر بچاءُ هڪ پيچيده سال گذري چڪو آهي، جيڪو توقع ڪئي وئي هئي ان کان مختلف. باقي ايمرجنسي بچاءُ واري نظام وانگر ٿورڙو. 11 جولاءِ Albenga ۾ ٻئي Ligurian هيلي ڪاپٽر بيس جي پهرين سالگره جي نشاندهي ڪري ٿي: ڊاڪٽر لورينزو بورگو کان پڇڻ جو هڪ بهترين موقعو، 118 ايمرجنسي سروس سان گڏ هڪ ڊاڪٽر، سندس راءِ لاءِ ۽ ايمبولينس ۽ هيلي ڪاپٽرن تي هڪ ڊگهو ماهر

Liguria ۾ هيلي ڪاپٽر بچاء، البينگا جي پهرين سالگره جو بنياد

البينگا ۾ هيلي ڪاپٽر ساوونا ۽ امپيريا جي صوبن کي ڍڪڻ سان Ligurian ايمرجنسي سسٽم تي ڪم لوڊ جي ورڇ ۾ انقلاب جي نمائندگي ڪئي. اهو پهرين بنياد کي اجازت ڏني ته باقي علائقي تي ڌيان ڏيڻ، اڪثر ڪري Ligurian Levant.

حقيقت ۾، ڊويزن مداخلت جي علائقن سان تعلق رکي ٿو، نه ٽيڪنيڪل ۽ طبي عملي جي جوڙجڪ سان: ڏهه ڊاڪٽر ۽ يارهن نرسون ٻنهي بيسز تي بي بنياد ڪم ڪن ٿيون ۽ مقامي ايمرجنسي سسٽم تي موڙ به وٺن ٿيون. ايمبولينس.

Liguria هيلي ڪاپٽر بچاءُ واري خدمت لاءِ هڪ شديد سال:

ٻيو بنياد، البينگا ۾ واقع، 11 مداخلتن ۾ (2020 جولاء 1 کان 2021 جولاء 473 جي افتتاحي عرصي ۾ شامل ڪيو ويو) ۾. 95 ڪيسن ۾، مشن ۾ ونچ ذريعي عملي جي بورڊنگ شامل هئي، ۽ 45 ڀيرا هيلي بورڊنگ استعمال ڪيو ويو.

ڏهه دفعا اهلڪارن کي هيلي ڪاپٽر ذريعي ٻيهر اڏايو ويو، ۽ 66 مشنن تي بچاءُ واري ٽيم (۽ زخمين) کي ونچ ذريعي ٻيهر اڏايو ويو.

پهرين البينگا هيلي ڪاپٽر بچاءُ واري بنيادي سالگره: ڊاڪٽر بورگو سان هڪ انٽرويو، ليگوريا ۾ 118 جو ڊاڪٽر

”اچو ته مضمون کي قدم بہ قدم داخل ڪريون. اسان جي پڙهندڙن لاء جيڪي ڪجهه مسئلن کان گهٽ واقف آهن: 118 خدمتن ۾ ڊاڪٽر ٿيڻ جو ڇا مطلب آهي؟ توهان وٽ ڪهڙيون صلاحيتون ۽ ذميواريون آهن؟"

”اسپتال کان ٻاهر ايمرجنسي ڊاڪٽر هجڻ جو رومانوي طور مطلب آهي هڪ ڊاڪٽر هجڻ جو جيئن ماڻهو سمجهن ٿا، يعني هڪ ڊاڪٽر جنهن کي هر شيءِ کي سنڀالڻ جي قابل هوندو.

دل جي بيماريءَ کان وٺي ٽريماٽولوجي ۽ ٻارن جي بيمارين تائين، پوءِ دشمني واري ماحول ۾ ڪم ڪرڻ، تنهنڪري اسپتال جي ماحول جي حفاظتي ديوار کان ٻاهر.

گهٽ وسيلا، يقينا: تنهنڪري اسان کي ڄاڻڻو پوندو ته ڇا ڪجي ۽ اسان جي اختيار ۾ وسيلن سان ڪيئن برتاءُ ڪجي.

فائدو اهو آهي ته مون کي سٺي خوش قسمتي آهي ته اهو ٻئي هڪ ايمبولينس ۾ ڪرڻ جي قابل ٿي سگهي ٿو، جيڪو Liguria جي عام آهي پر سڄي اٽلي جي نه، ۽ بچاء واري هيلي ڪاپٽر سان پڻ ڪم ڪرڻ لاء.

تنهن ڪري توهان اهو چئي سگهو ٿا ته منهنجي پروفيشنلزم، جيڪا آئون ايمبولينس ۾ خرچ ڪريان ٿو، مان هيلي ڪاپٽر بچاء ۾ پڻ خرچ ڪريان ٿو: هيلي ڪاپٽر هڪ ايمبولينس کان سواء ٻيو ڪجهه ناهي جيڪو اسان کي وڌيڪ جلدي ۽ غير آرامده علائقن ڏانهن وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

پر جيڪو توهان هيلي ڪاپٽر ۾ ڪندا آهيو اهو ساڳيو آهي جيڪو توهان ايمبولينس ۾ ڪندا آهيو: سنڀال جو معيار ساڳيو آهي.

گردش جي شيڊول تي مدار رکندي، اسان هيلي ڪاپٽر ۾ ڏينهن جي وقت ۽ ايمبولينس ۾ رات جي وقت، يا ايمبولينس ۾ ڏينهن جي وقت جي وچ ۾ متبادل ڪريون ٿا ۽ هيلي ڪاپٽر کي روڪيو، جيئن هيلي ڪاپٽر في الحال صرف ڏينهن ۾ موجود آهي ".

 

"ليگوريا جون 118 خدمتون، سڀني 118 خدمتن وانگر، هڪ غير متوقع 2020 مان نڪرندي آهي ۽ 2021 جو پهريون حصو وڏي اثر سان: انهن آخري 18 پرتشدد مهينن جي بيلنس شيٽ ڇا آهي؟"

”اهو يقيناً مشڪل ۽ ٿڪائيندڙ رهيو آهي ، ڇاڪاڻ ته اسان کي گهر ۾ مريضن کي کڻڻو هو.

اسان وٽ ڪيترائي آپريشن ٿي چڪا آهن، پر اسپتالن کي يقيني طور تي اسان کان وڌيڪ مسئلا آهن ڇو ته مريضن کي ڊگهي اسپتال ۾ داخل ٿيڻ جي ضرورت آهي.

اسان کي مسئلا هئا ڇو ته ڪڏهن ڪڏهن مريض کي ڊسچارج ڪرڻ ڏکيو هوندو هو ايمرجنسي ڪمرو ڇاڪاڻ ته اسپتالن جي قبوليت، ڪجهه مرحلن ۾، واقعي مشڪل هئي.

ساڳئي وقت، عملن جي تعداد ۾ ٿوري گهٽتائي هئي: لاڪ ڊائون دوران، ماڻهو گهٽ گهمڻ ڦرندا هئا، تنهنڪري گهٽ واقعا هئا ۽ گهٽ ماڻهن جي ٻاهران ۽ رات جي باري ۾، ۽ انهي ڪري هجوم سان مسئلا.

سنگين مسئلو اهو آهي ته ڪيترائي ماڻهو ايمرجنسي سسٽم کي سڏڻ کان ڊڄندا هئا ڇاڪاڻ ته اهي اسپتال وڃڻ کان ڊڄندا هئا. اهو سنجيده هو ڇو ته دل جي حملي يا دماغي اسڪيميا جي مسئلن سان ماڻهن کي 118 فون نه ڪيو.

ان جي ڪري دل جي بيمارين ۾ موت جي شرح وڌي رهي آهي ڇاڪاڻ ته ماڻهو اسپتال وڃڻ کان ڊڄندا هئا.

جيتوڻيڪ ، اسپتال جا علائقا پوءِ محفوظ علائقا هئا ڇاڪاڻ ته انهن شروع کان ئي ڪوشش ڪئي ته انهن مريضن لاءِ صاف ممڪن رستن جي ضمانت ڏني وڃي جيڪي ڪووڊ نه هئا پر ايمرجنسي پيٿولوجيز هئا“.

”اسان توهان کان هڪ انٽرويو لاءِ پڇيو آهي ڇاڪاڻ ته، ڪجهه ڏينهن ۾، اها ليگوريا ۾ ٻي هيلي ڪاپٽر ريسڪيو بيس جي پهرين سالگره آهي، ۽ اسان توهان کان جائزو وٺڻ چاهيون ٿا. هي اندراج ڪيئن ٿي ويو آهي، اهو Ligurian شهرين لاءِ ٻيو امڪان؟

"هڪ آپريٽر ۽ هڪ شهري جي حيثيت ۾، مان حاصل ڪيل نتيجن سان ڏاڍي خوش آهيان.

اهو شروع ڪرڻ هڪ مسئلو هو ڇو ته اسان کي شروع کان شروع ڪرڻي هئي Covid سان، تنهنڪري اهو شروع ڪرڻ ڏکيو هو.

بهرحال، اهو فوري طور تي واضح ٿي ويو ته اهو ضروري آهي ته هڪ ٻيو ترقي يافته مداخلت گاڏي هجي.

Liguria هڪ ڊگهو ۽ تنگ علائقو آهي جنهن ۾ ڪيترائي ٽرئفڪ جا مسئلا آهن، خاص طور تي هن دور ۾، موٽر وي جي تعميراتي سائيٽن جي ڪري، جيڪي ڪڏهن ڪڏهن صرف چند ڪلوميٽرن تائين منتقل ڪرڻ ناممڪن بڻائيندا آهن.

هڪ هيلي ڪاپٽر حڪمت عملي طور تي البينگا ۾ پوزيشن کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي مداخلت جي وقت کي گهٽائڻ، خاص طور تي علائقي جي الهندي حصي ۾: اڳ ۾، امپيريا علائقي ۾ مداخلت ڪرڻ لاء، اسان کي جينوا کان وڃڻو پوندو هو، هاڻي اسان البينگا کان روانو ٿيو، تنهنڪري وٺو- بند ۽ مداخلت جا وقت انتهائي گهٽجي ويا آهن.

ساڳئي وقت، اسان علائقي کي بند ڪري رهيا آهيون ڇاڪاڻ ته اسان مريض جي چارج وٺي سگهون ٿا ۽ کيس ريفرنس هب ڏانهن آڻي سگهون ٿا، جيڪو اڪثر ڪري سانتا ڪورونا ۾ سيڪنڊ-سطح DEA آهي ۽ اسان ايمبولينس کي علائقي ۾ مفت ڇڏيندا آهيون.

ان کان علاوه، هي هيلي ڪاپٽر اسان کي ڪوريج فراهم ڪري ٿو 365 ڏينهن هڪ سال، ڪجهه ته فائر برگيڊ جو هيلي ڪاپٽر هن وقت انهن جي مسئلن جي ڪري ضمانت ڏيڻ ۾ ناڪام آهي، ۽ اسان، تنهن ڪري، سڄي Liguria کي ڍڪيندا آهيون.

اسان اڳ ۾ ئي گهٽ روشني جي حالتن ۾ ڪم ڪري سگهون ٿا ۽، ايندڙ سال کان، اسان H24 سروس کي چالو ڪرڻ جو منصوبو ڪريون ٿا، جيڪو ايمرجنسي سسٽم جي ردعمل کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو. اهو انتهائي اهم آهي.

هيلي ڪاپٽر جيڪو اسان استعمال ڪري رهيا آهيون اڳ ۾ ئي ليس ۽ تصديق ٿيل آهي رات جي ويزن چشمن (NVG) سان اڏامڻ لاءِ.

ان کان علاوه، اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته ايمرجنسي گهڻو ڪري اڳڪٿي نه ٿي سگهي ٿي، ته اتي ٻه وقتي مداخلت جي ضرورت هجي ۽ انهي ڪري، اسان هڪ بهتر جواب جي ضمانت ڏئي سگهون ٿا: اهو اڪثر ٿيو آهي ته اسان وٽ ٻه مشينون هڪ ئي وقت هوا ۾ آهن. .

يقينن، خاص ڌيان ڏيڻ وارن کي منظم ڪرڻ ۾ آپريٽرز کان، ته جيئن رستي ۾ نه اچي.

"ليگوريا ۾ ٻيو هيلي ڪاپٽر بيس: ڇا اسان توهان کان پڇي سگهون ٿا ته هي هيلي ڪاپٽر توهان کي دستياب ڪيو آهي ۽ توهان ان سان ڪيئن حاصل ڪيو؟"

"اسان بابت ڳالهائي رهيا آهيون ايئر بيس H145 ماڊل، هڪ واقعي اعلي ڪارڪردگي، قابل اعتماد ۽ خاموش هيلي ڪاپٽر.

ان جي اسڪيڊس ۽ ٺهڪندڙ سائيز جي مهرباني، اسان Liguria جي تمام تنگ ۽ ناقابل رسائي علائقن ۾ به لينڊ ڪرڻ جي قابل هئاسين، جيڪي ٻي صورت ۾ ناقابل رسائي هوندا.

طبي نقطي نظر کان، اسان خاص طور تي پرواز جي آرام ۽ مريض جي سڄي جسم کي اسٽريچر تي هلائڻ جي امڪان کي ساراهيو، پرفارم ڪندي. BLS جيڪڏهن ضروري هجي ته مشق ۽ endotracheal intubations.

Fenestron intubated روٽر اسان کي مڪمل حفاظت سان هلائڻ جي اجازت ڏني آهي جيتوڻيڪ طريقي سان ۽ لينڊنگ جي دوران غير تيار ٿيل علائقن تي، سلپ تي يا رڪاوٽن جي موجودگي ۾.

”توهان 24 ڪلاڪن جي آپريشن جو ذڪر ڪيو. ڇا توھان ڪنھن کي بيان ڪري سگھو ٿا جيڪو ھيلي ڪاپٽر جي بچاءُ کان واقف نه آھي رات جي اڏام جون خاصيتون ڇا آھن؟ ان ۾ ڪهڙا مسئلا آهن؟”

"رات جي وقت جي آپريشن سان مسئلو لينڊنگ لاء مناسب ۽ تصديق ٿيل علائقن جي سڃاڻپ سان ڳنڍيل آهي: ضابطا تمام پيچيده آهن.

شروعات ۾، هيلي ڪاپٽر جي بچاء ۾ ٽرانسپورٽ شامل آهي هڪ هيلي پيڊ کان ٻئي ڏانهن: توهان فيلڊ ۾ بنيادي مداخلت نٿا ڪري سگهو، تنهنڪري ڳالهائڻ لاء.

ان مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، اسان ليگوريا ۾ ممڪن حد تائين ڪيترائي هيلي پيڊ ٺاهي رهيا آهيون ته جيئن اهي رات جي وقت به استعمال ڪري سگهجن ۽ هيلي ڪاپٽر کي اندرين لينڊ جي ويجهو آڻي سگهجي.

اهو ٿي رهيو آهي ميونسپل انتظاميه جي تعاون جي مهرباني جنهن اسان پڇيو، جن پاڻ کي سطحن کي بهتر ڪرڻ لاءِ دستياب ڪيو آهي، ۽ پيڊمونٽ هيلي ڪاپٽر سروس جي تعاون سان، جنهن اسان جي مدد ڪئي ڇاڪاڻ ته انهن پهريون ڀيرو رات جو ڪم شروع ڪيو، ۽ ان ڪري، اسان کي اجازت ڏني. ممڪن طور تي ڪيترن ئي هيليپيڊس جي سڃاڻپ ۽ تصديق ڪريو.

تنهن ڪري ايندڙ سال، جڏهن 24-ڪلاڪ سروس شروع ٿيندي، اسان وٽ اڳ ۾ ئي بيس جو هڪ سٺو نيٽ ورڪ هوندو جتي اسان مريضن کي کڻڻ لاءِ وڃي سگهنداسين.

تنهن ڪري مقامي ايمبولينس مريض کي ڪنهن به ڳوٺ کان پري واري علائقي ۾ ۽ ڪنهن به صورت ۾، ايمرجنسي روم کان پري منتقل ڪرڻ جي قابل هوندو.

نه رڳو ايترو پر رات جو اڏامڻ جي قابل هجڻ اسان کي سروس کي دير سان شام تائين وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ڇاڪاڻ ته هيلي ڪاپٽر عام طور تي سياري ۾ ساڍي چار وڳي پرواز نٿا ڪري سگهن.

گذريل سال اسان اڳي ئي اونداهي ۾ رات جي آخر ۾ اڏامي چڪا آهيون، ۽ اهو اسان لاء دستياب ڪيل وسيلن جي مهرباني آهي ڇو ته هيلي ڪاپٽر ڪمپني ايئر گرين پاران دستياب آهي ۽ انهن جي عملي جي تربيت اسان کي انتهائي پرامن حالتن ۾ پرواز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

”تفصيل ۾ وڃڻ کان سواءِ اچو ته 118 سڌارن جي ڳالهه ڪريون. Liguria ڇڏڻ، مان توهان کان هڪ ٽيڪنيڪل تشخيص لاء پڇڻ چاهيان ٿو: ايټاليا ۾ هيلي ڪاپٽر بچاء جي آرٽ جي حالت ڇا آهي؟ ڇا بهتر ٿي سگهي ٿو“.

"هر علائقو پاڻ کي منظم ڪري ٿو جيئن اهو مناسب ڏسي ٿو."

اتي هڪ تنظيم آهي حمص انجمن، جنهن کي گڏ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي سڀني مختلف هيلي ڪاپٽر خدمتن کي گڏ ڪرڻ. تنهن ڪري، اهي مسئلا حصيداري ڪري سگهن ٿا.

اها هڪ جهڙي صورتحال ناهي، انهي لحاظ سان ته انتهائي اعلي ڪارڪردگي مشينن سان، طريقا تبديل ٿي سگهن ٿيون.

ايتري قدر جو اٽلي ۾ ڪيترائي هيلي ڪاپٽر آهن جيڪي ونچ استعمال نٿا ڪن ۽ هيلي ڪاپٽر کي هيلي ڪاپٽر طور استعمال ڪرڻ پسند ڪن ٿا.

اهو هڪ حقيقي افسوس جي ڳالهه آهي، خاص طور تي غور ڪندي ته ڪجهه هيلي ڪاپٽر، جهڙوڪ جيڪو اسان هن وقت استعمال ڪري رهيا آهيون، ايئر بيس H145، هٽايل اسٽريچر کي سڌو سنئون ڪيبن ۾ لوڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ بند ٿيل پرواز ۾.

هي خاصيت حفاظت کي وڌائي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو ونچ آپريشن دوران خطري جي نمائش جو وقت گھٽائي ٿو.

اسان جي ڊگھي ۽ تنگ علائقي ۾، جتي لينڊ ڪرڻ ڏکيو آهي، اسان ڪيترن ئي مريضن کي ونچ جي استعمال کان سواء بچائي نه سگهنداسين.

تنهن ڪري اهو ضروري آهي، منهنجي خيال ۾، هيلي ڪاپٽر بچاء واري خدمتن جي اندر ونچ جي استعمال کي ڦهلائڻ لاء: هن ۾ عملي جي تربيت ۽ جبلن جي بچاء واري ڪور سان ويجهي تعاون شامل آهي، جيڪا حقيقت ۾ اسان جي مدد ڪري ٿي.

هڪ ڊاڪٽر هجڻ جو منظر عام تي آندو ويو آهي يقيني طور تي کٽڻ وارو انتخاب آهي، ۽ مون کي ضرور چوڻ گهرجي ته يورپي ۽ اطالوي ماڊل اينگلو-سيڪسن ماڊل جي مقابلي ۾ يقيني طور تي هڪ فاتح آهي، جيڪو زمين تي ڊاڪٽر لاء مهيا نٿو ڪري.

بنيادي طور تي، ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ خرچ ڪري ٿو.

پر جڏهن هڪ مريض کي وڏو صدمو، هڪ ايڪٽ ڪورونري سنڊروم يا تنفس جو مسئلو هجي، ته فلسفو اهو هجڻ گهرجي ته ڊاڪٽر کي علائقي ڏانهن آڻڻ گهرجي.

تنهن ڪري ايمرجنسي روم کي مريض جي گهر ۾ آڻيو: اهو ئي آهي جيڪو اسان ڪندا آهيون، جوش سان“.

اسان ڊاڪٽر بورگو کي الوداع ڪيو، سادگي سان پيچيده تصورن کي بيان ڪرڻ ۾ هن جي مهرباني ۽ صبر جي مهرباني: Liguria جي 118 خدمتون ماهر ۽ قابل هٿن جي حوالي ڪيون ويون آهن پهرين درجي جي ماهرن جي، ۽ اهو سڀ ڪجهه شهرين جي ضرورت آهي.

پڙهو پڻ پڙهو:

اي Italyاليا ، بولوگنا جي هيليڪاپٽر ریسکيو سروس 35 کي موٽائي ڏئي ٿي: ”۽ اسان به بهتر ٿيڻ وارا آهيون“

SAF آرڊر ٽن H145s فرانس ۾ EMS مشن لاءِ

ناروي ۾ HEMS ، هيلي ڪاپٽر بيسز جي جڳهه تي برابري جو هڪ نظام متعارف ڪرائڻ جو مطالعو

توھان پڻ چاھيو