Sapeur pompiers iz Lyon Rhône in njihov muzej
Ena prvih novic o Sapeur Pompierjih iz mesta Lyon in njihovih intervencijah sega v september 1674 v velikem požaru, ki je prizadel mestno hišo
Suha lesena konstrukcija stavbe je napajala ogenj in v hipu je že požrla streho velike dvorane in južnega paviljona.
Svinec s strehe se je stopil in ustvaril dež staljene kovine, ki je padel in zažgal nove dele stavbe.
Stražarji so takoj opozorili, da se je veliko občanov takoj lotilo požara.
Vendar pa se je požar razširil tudi na uro in zvonove, kar je padanje še oslabilo konstrukcijo, zlasti obok, ki je podpiral kupolo.
Nenadoma je veter spremenil smer in celotna zgradba je zagorela, zato so bili tesarji in delavci prisiljeni podreti konstrukcije in strehe nad arhivsko sobo, zahvaljujoč temu naporu so požaru odvzeli gorivo in začel je slabeti.
Kakor koli že, nekaj dni po stalnem nadzoru je bilo treba preveriti, ali se požar zaradi visokih temperatur ni ponovno zagnal.
Poleg tega takrat prostovoljci niso imeli veliko oprema razen ročne črpalke, ki verjetno ni imela velike vloge pri tej nesreči, saj sta bila višina in širina požara takšna, da je bil curek stroja popolnoma nezadosten za premagovanje razdalj.
Kasneje so gasilci začeli nabavljati specializirano opremo in stroje, primer pa je stopnica Porta.
Leta 1871 sta dva italijanska brata iz Milana Franciji predlagala nekaj letal po lastnem izumu, ki jih je gasilska zveza glavnega mesta Lombard že dala v službo leta 1862.
Decembra so ti izumitelji prispeli v Lyon in Sapeur Pompiers predstavili dva svoja modela
Najvišji, pritrjen na voz, ki ga je vlekel konj, je dosegel osupljivo višino 22 metrov.
Vsako stopnišče je bilo razdeljeno na delne dolžine 3 metre, ki so se med seboj prilegale.
Te lestve zajamčene gasilci da bi lahko reševalne akcije izvajali na velikih višinah v večji varnosti in hitrosti, v resnici je lestev potrebovala le približno šest minut, da je bila sestavljena in pripravljena za uporabo.
Istega leta, ravno zvečer v soboto, 2. aprila, je v Théâtre des Célestins izbruhnil silovit požar.
Kljub pravočasni intervenciji je požar hitro prevzel ogromne razsežnosti.
Plamen je planil skozi streho in se razširil tudi zunaj zaradi materialov, ki so sestavljali gledališče: veliko lesa, zaves in tkanin vseh vrst.
Kljub vsem naporom in dvanajstim ročnim črpalkam, ki so hkrati delovale, je plamen zajela tudi stavba ob gledališču.
Šele mnogo kasneje sta na kraj prispeli dve parni črpalki, veliko bolj učinkoviti kot ročne črpalke, ki sta končno uspele obvladovati ogenj.
Na žalost so od gledališča in sosednje stavbe ostale le zoglenele stene.
Nekaj let po tem dogodku so na pokopališču Loyasse, ki se nahaja na hribu Fourvière tik pred mestnim jedrom, odprli dva ločena spomenika, posvečena gasilcem in policistom.
Po kasnejši smrti več Sapeur Pompierjev pri opravljanju svojih dolžnosti med letoma 1851 in 1883 je župan sklenil, da je treba postaviti spomenik v njihov spomin
Ta spominska mesta kažejo navezanost oblasti in prebivalcev mesta Lyon na gasilsko brigado.
Zgradil ga je Abraham Hirsch, arhitekt mesta, ta spomenik je bil odprt 30. oktobra 1896.
Nahaja se na osi glavnega vhoda in je sestavljena iz 5 metrov visoke stele, pod katero sta kostnica in obok. Tu so ohranjeni posmrtni ostanki 16 gasilcev, ki so umrli v požarih od leta 1851.
Več kot stoletje kasneje je mesto svojim gasilcem namenilo tudi muzej. Zgodovina tega muzeja se začne leta 1971, ko so ga na pobudo poveljnika gasilske zveze Lyon slovesno odprli v prostorih La Duchère.
Prvi cilj je bil zaščititi vozila in opremo, ki ne delujejo, pred poslabšanjem, tem predmetom pa so zahvaljujoč skupini navdušencev in nekdanjim gasilcem postopoma povrnili prvotni sijaj.
Leta 2005 je muzej po naročilu Ministrstva za kulturo prejel oznako Musée de France.
To uradno priznanje je bilo zelo pomembno, saj zagotavlja financiranje muzejskega ministrstva za znanstvene in kulturne raziskave.
Dejavnost muzeja se od leta 2010 intenzivira in diverzificira z odprtjem za vse vrste javnosti in postopnim vključevanjem v lokalno kulturno mrežo.
Večja prenova je bila izvedena tudi na stalni razstavni galeriji, ki je ostala nespremenjena že 40 let, zaradi česar je bil muzej sodobnejši, bolj izobraževalni in širši.
V tem procesu je bila dvakrat obnovljena tudi spletna stran muzeja, da je postala dostopnejša in modernejša.
Gasilsko-reševalna služba oddelka metropolisa v Lyonu, ki je zelo vključena v muzej, še vedno navdušeno prispeva k ozaveščanju in izobraževalnim akcijam za gasilski poklic.
Muzejska ekipa, ki jo sestavlja pet stalnih članov in trideset aktivnih prostovoljcev, nadzira ohranjanje, proučevanje, obogatitev in obogatitev zbirk, ki danes štejejo približno 150 vozil, kar je zelo pomembno za ohranjanje zgodovine enega najpomembnejših gasilske enote v Franciji.
Preberite tudi:
Muzej za nujne primere, tableta za zgodovino: gasilsko kolo
Gasilci, zgodovina American-LaFrance Fire Engines Co.
vir:
Jacques Périer, Zgodovina gasilstva (Lione 2018); museepompiers.com;