Zmanjšanje nadzora nad rešilnimi vozili je enostavno, ko voznik s prebujajočimi urami pretirava, tudi najbolj strokovni bolničarji. Najboljši način, da se izognete uspavanju? Pustite drugemu kolegu pogon.

Nočna mora vsakega EMD se muči. Lahko povzroči nastanek an rešilec crash, prometne nesreče in veliko škodo ljudem in okolju, tudi za najbolj strokovne bolnike, ki vozijo rešilca. Zagotovo je to pojav, ki lahko povzroči ali prispeva hude prometne nesreče iz naslednjih razlogov:

• Odvajanje je nepričakovano
• Doziranje je nepredvidljivo
• Odmerjanje je neobvladljivo

Tudi če se med vožnjo vozila lahko zgodi, da je zadremalo in nas nekdo poskuša zbuditi, ni pričakovati, da bi se nadzor vozila lahko nadaljeval pravočasno, da se ustavi dirka in se izognejo tragedijam.

Kateri dejavniki povzročajo uspavanje med vožnjo z rešilcem?

Ta težava v. \ T EMS svet pogosto povezana stres in utrujenost da se veliko voznikov razvije zlasti po več urah vožnje ali brez spanja. Odmikanje za volanom lahko povzroči številne učinke, kot npr izguba budnosti je omejena le na nekaj sekund, vendar zadostuje za spremembo smeri vozila med vožnjo z nepredvidljivimi in groznimi posledicami.

Pogoji, ki lahko povečajo možnost dremanja, so določeni dejavniki kot alkohol, ki vozijo po a

obilen obrok, zlasti če temelji na beljakovinah (meso, sir in tako naprej), ki “prebija” veliko krvi v prebavni sistem “ga odvzame” iz možganov in posledično zmanjša pozornost. Zaspanost postane nevarno tudi takrat, ko se oseba prebudi preveč ur ali če se odloči za vožnjo po pretirano stresna sprememba.

V teh primerih, vožnja vozila za nujne primere v pogojih utrujenosti je zelo nevarna. Tudi zato, ker je med intervencijo, zlasti z aktiviranimi alarmnimi napravami, nujno potrebno imeti najvišjo koncentracijo in ni sprejemljivo začeti voziti ali nadaljevati vožnjo v pogojih utrujenosti.

Paramedicini, ki vozijo rešilca, morajo razviti samozavedanje lastnih meja zaradi česar je objektivno učinkovit pri vožnji in se lahko izloči iz te vloge, ko se pojavi nevarnost, da bi zaspal.

Obstajajo tudi drugi pomembni pojavi zaradi organskih vzrokov, ki povzročijo, da se možganska kap pokaže kotnarkolepsijo" ali možganske nezmožnosti to uravnavanje ritma spanja in budnosti ter "katapleksija"izguba mišičnega tonusa zaradi močnih čustev. Narkolepsija in katapleksija ogrozi voznika ki ne morejo predvideti trenutka, v katerem se pojavijo zgoraj opisane situacije.

te EMD ne smejo voziti, razen s pomočjo zdravil, ki preprečujejo omenjene pojave in v vsakem primeru čim bolj omejujejo aktivnost vožnje vozil in po možnosti, če to spremljate.

Dozing off je vedno skriva! Reševalci ambulante mora - ob prvih znakih - ustavite na nenevarnem območju in, če vozi vozilo v sili, zahteva, da ga nadomesti kolega. To vedenje je znak velika odgovornost za voznika, sebe, sodelavce, seveda, paciente. Varnost vseh je ogrožena. The Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) ZDA objavil posebno preiskavo zrušitve primera nesreče reševalnega vozila zaradi zaspanosti, ki analizira vse faze nesreče in škode.

 

Kako bolničar lahko med vožnjo z reševalnim vozilom prepreči uspavanje?

O položaj voznika, duševni odnosi, pravila vedenja in uporabo naprav na krovu so velikega pomena. Pogovorimo se o nekaterih sistemih, ki tehnološko pomagajo delavcem EMS v teh primerih, da bi se znašli z napredno podporo, ki prepoznava začetek zaspanja in kako se temu izogniti.

Prva naprava je sistem za vzdrževanje voznega pasu in asistent za vodenje voznega pasu, ki preprečujejo puščanje cest. Pogosto med a medicinski prevoz, se znajdete v dolgočasnih in monotonih pogojih vožnje. Z lahkoto lahko dosežemo pomanjkanje koncentracije. Ta tehnologija nenehno izračuna dejavnike vožnje, ki lahko povzročijo utrujenost, in skupaj z drugimi podatki določi parameter "potencialne utrujenosti". Ti sistemi delujejo kot alarmi proti spanju. Ko bližina proge, hitrost, uporaba utripalk ali pritisk pospeševalnika doseže določene meje, se oglasi zvonček.

 

Avtonomna zasilna zavora (AEB)

Prava revolucija naj bi bila mehanizem avtonomna zasilna zavora. Elektronski sistemi, ki opremljajo različne proizvajalce avtomobilov, se v programiranju in logiki razlikujejo, vendar imajo vsi osnovno idejo: nekaj, kar voznik ne vidi, se pozicionira in takoj je treba upočasniti. Obstajajo sistemi, ki se začnejo od nekaj kilometrov na uro in dosežejo mestno hitrost (50 km / h), drugi pa lahko v primeru nevarnosti popolnoma ustavijo vozilo. Skratka, ta tehnologija, ki že opremlja več avtomobilov in več dostavnih vozil, je rešitev »v ekstremnih razmerah«, kadar je to potrebno in povečuje varnost z zmanjšanjem tveganja za a trčenja. Če pomislimo na to, je v mestnih razmerah za rešilca ​​ta sistem lahko uporaben v različnih situacijah.

 

Prilagodljiv tempomat (ACC)

Ta sistem je tisti, ki je najbližje polavtomatski vožnji, vendar ga ni mogoče uporabiti pri vožnji v sili. The Prilagodljivi tempomat, monitorji z radarjem za razdaljo od vozila pred vozilom o nas in se prilagaja hitrosti, ohranjanje dejanske varnostne razdalje v primeru ustavitve. Cilj teh sistemov, kot je naprava za vzdrževanje voznega pasu, je zagotoviti bolj udobno potovanje, vendar to ni ravno to, kar lahko doseže svet reševanja.

 

Radijski alarm za avtomobile, ki nas obdajajo

V ZAE, zdaj pa tudi v Nemčiji in na Norveškem, se razvija sistem opozoriti voznike avtomobilov, da bo kmalu prišlo vozilo v sili. V najpomembnejših fazah EU. \ T intervencijo pred bolnišnicopravzaprav lahko ta sistem v sto metrih pred reševalnim avtomobilom zagotovi "vrzel" v avtomobilih, ki se premikajo, ker prihaja signal o sireni vozila za nujne primere.

 

 

Senzorji volana

Obstajajo še drugi sistemi, ki lahko resnično postanejo pomembni vozila za nujne primere. Veliko jih je sistemi senzorjev ki zaznajo pritisk voznikovih rok na volan, za merjenje jakosti tlaka in stopnje primernosti za vožnjo voznika z različnimi kontrolami.

PREBERITE TUDI

Kako postati bolničar? Nekaj ​​nasvetov o zahtevah za vstop v Združeno kraljestvo

Avtomobil Tesla na 'avtopilotu' je trčil v vozilo policije in reševalcev

Paramedicini in agresivni pijani bolnik v rešilcu

Znotraj reševalnega vozila: vedno je treba pripovedovati zgodbe bolničarjev

 

EXPLORE

Posebne preiskave reševalnih vozil stisnejo v ZDA