Kaj pa rešilec reševalnega vozila? Taksi brezpilotni voziček je bil predstavljen med CES 2019 v Las Vegasu, v mnogih mestih sveta pa bo na voljo v 10 letih. Ali je mogoče zamisel o tem novem vozilu uporabiti na reševalnih vozilih?

Predstavljajte si, da bi zagotovili odpremo s svojim rešilec. Pacient je v kritičnih razmerah in morate v velikem mestnem jedru hititi med avtomobile, tovornjake in ulice, da ga pridete ven in odpeljete v najbližjo bolnišnico. Vendar se izkaže, da ste zataknjeni v promet in je bolnikovo življenje v resni nevarnosti. Edino, kar bi naredili, je, da preletite ta vozila in zgradbe, da bi čim hitreje prišli do svojega bolnika, ki ga potrebuje. To bi lahko rešili s helikopterjem, vendar mora imeti posebno dovoljenje, veliko prostora za pristajanje in letenje. Kdo pravi, da to ni mogoče? Pameten in majhen rešilec reševalnega vozila bi lahko nadomestil kopena vozila v sili tudi v prihodnje.

 

Prihodnost mestnega prevoza v sili: brezpilotni voziček

Projekt nove taksi drone je predstavljen na CES 2019 (Consumers Electronic Show) v Las Vegasu. Brezpilotna letala so glavni znaki tehnologije na številnih področjih, kot je urgentna.

BELL Nexus, ime tega taksi brezpilotnega letala je razvito za premikanje ljudi med nebotičniki po prometno zamašenih ulicah. Seveda ob predpostavki, da se bo mobilnost zračnega prometa v mestih začela v naslednjih 10 letih. To zračno vozilo ima lahko veliko različnih konfiguracij, na primer za. \ t v sili. Kaj pa rešilec reševalnih vozil v kaotičnih mestih, ki letijo nad ulicami, med nebotičniki, da bi dosegli bolnika?

Takšen brezpilotni letalec naj bi imel shrambo za prtljago, tj predalček na zadnjem delu, ki bi lahko prevažal kompleti za nujne primere, rezervoarji za kisik, zasilni nahrbtniki, in tako naprej. Predvideno je, da nosi maks. 4 ljudi, tako da je mogoče en dan, da se uredi za prevoz obeh Bolnik in posadko, kot a zdravnik ali medicinska sestra in pilot, vključno v sili oprema.

Toda kako lahko ta brezpilotni brezpilotni letalec dobesedno leti med zgradbami?

Takšna mešanica letala s tiltrotorjem in brezpilotnega letala je opremljena s šestimi vrtljivimi zračniki, pritrjenimi na trup, ki bodo zmanjšali hrup in lahko sprejmejo 4 potnike in pilota. Rešitev za moč bi bila zagotovo električna energija, ki pa doseže a več električnega in hibridno-električnega pogona zahteva čas. Ta dron potrebuje veliko moč za prevoz ljudi.

Turbinski motor je vgrajen v zadnjo streho vozila, ki napaja šest rotorjev in tudi akumulator. Način, kako vsak rotor deluje s svojim lastnim elektromotorjem z neposrednim pogonom, ki se nahaja na vsakem stebru, lahko črpa moč bodisi iz motorja bodisi iz akumulatorja. In to omogoča turbini, da deluje neodvisno od rotorjev, kar omogoča, da se predenje lopute ustavi, ko letalo pristane, ne da bi ugasnil motor, kot tradicionalna helikopter.

Zakaj bi lahko bila rešitev za mestni prevoz v sili?

Vemo, da so helikopterji že danes podobni letečim rešilcem. Toda njihove dimenzije (zlasti dimenzije lopatic so lahko nevarne pri letenju med stavbami. Helikopter je preučen za letenje v širših prostorih, predvsem pa mora imeti pilota. Novi raziskovalci bodo izvedli to prakso nov nadzorni sistem, ki brez pilota. Torej leteča ambulanta bo lahko prenašal 2 člane eposadka združevanja in poberem bolnika, ki vsebuje še več orodja in naprave v sili v primeru, da ni voznika.

Seveda je to le hipoteza o tem, kako bi lahko takšno vozilo spremenili v vozilo za nujne primere. Zamisel o reševalnem letalu ni tako daleč. To bo določilo močan razvoj za našo prihodnost, z večjim številom ljudi, ki se vsako leto reši.

 

 

CES 2019