Reševalna vozila Združenega kraljestva, preiskava Guardiana: "znaki propada sistema NZS"
Svet reševalnih vozil v Združenem kraljestvu doživlja zapletena leta: čakalne dobe so postale precejšnje, poročajo lokalni mediji, ki že več mesecev poročajo o najbolj presenetljivih primerih tega vidika medicinskega prevoza.
Prestižni britanski časnik The Guardian je začel objavljati preiskavo, ki po eni strani povzema že objavljene članke, po drugi pa želi analizirati razloge za takšno sliko stanja.
Slika, ki v resnici ni preveč podobna tisti, ki se dogaja na mnogih drugih območjih sveta.
VIZUALNE NAPRAVE ZA REŠELCA? OBIŠČITE STOJNICO STREAMLIGHT NA EMERGENCY EXPO
The Guardian o reševalni službi Združenega kraljestva: Reševalci se ne morejo udeležiti zdravstvenih nuj, ker so obtičali v čakalni vrsti pred bolnišnico
»To je obvestilo javne službe – piše v uvodniku –: če ste 5.6. avgusta eden od 17 milijona ljudi v West Midlandsu, naj vas ne bo srčni infarkt ali možganska kap.
Možnosti je, da nihče ne bo prišel v rešilec da vam pomaga.
Najverjetneje se sliši neverjetno, je bilo to opozorilo prejšnji mesec dostavljeno tistim, ki jih je oskrbela regionalna reševalna služba NZS. Ni enkraten.
BBC je poročal o primeru 94-letnega Kennetha Shadbolta, ki je čakal več kot pet ur po hudem padcu – nesreči, ki se je izkazala za usodno.
Škandal se zaostrujejo zaradi smrti pacientov v reševalnih vozilih, ki so čakala pred urgentnimi oddelki bolnišnice NZS.
Sajid Javid, minister za zdravje, je prejšnji teden poskušal krivdo za propad službe kriviti za pandemijo.
Toda javnost tega ne kupuje.
Več kot polovica anketiranih v anketi isti teden je dejala, da je za rekordne čakalne dobe reševalnih vozil kriva vlada.
Podatki jasno kažejo na težavo: povprečni odzivni čas reševalnega vozila za klice druge kategorije – tiste za resna stanja – je v Angliji 40 minut.
To je več kot dvakrat več od 18-minutnega cilja. Eden od desetih čaka skoraj uro in pol.
Obstaja mačka Covid-19.
NAJBOLJŠA NOSILA NA TRGU? STE NA RAZLOŽBI V NUJNIH SREDSTEH: OBIŠČITE SPENCERjevo BOBO
Povečano pa je tudi povpraševanje bolnikov z resnimi boleznimi in večje število ljudi, ki pokličejo rešilca, ker ne morejo priti do ustreznejše službe, kot je njihov splošni zdravnik.
Simptom krize socialnega varstva – ki jo je Boris Johnson obljubil, da jo bo rešil – je, da preveč reševalnih vozil čaka v čakalnih vrstah pred bolnišnicami in ne more premestiti pacientov na zasedene oddelke za reševanje in pomoč.
To je zato, ker bolnišnice vse težje odpuščajo ljudi, ki so dovolj zdravi, da odidejo zaradi pomanjkanja bližnje socialne oskrbe in oskrbe na domu.
NHS v Angliji je imel aprila v bolnišnicah več kot 12,000 bolnikov, ki jih tam ne bi smelo biti, kar je 20 % več kot decembra.
Ustrezno se poveča za 30 % bolnikov, ki čakajo uro ali več v reševalnem vozilu zunaj ambulante.
Osebje reševalnih vozil postane demoralizirano in stoji v čakalni vrsti pred bolnišnicami in ne more odgovoriti na druge klice v sili.
Nadzorni organ oddelka za preiskave varnosti zdravstvenega varstva je pozval k takojšnjemu ukrepanju oddelka gospoda Javida, da bi zmanjšali tveganje poškodb pacientov zaradi zapoznele predaje reševalnih vozil.
NAJBOLJŠI REŠELCI IN PROIZVAJALCI MEDICINSKIH POMOČIL? OBIŠČITE EXPO EXPO
Reševalna vozila UK: "Ta nevihta se pripravlja že desetletje"
Varčevanje je tako močno skrčilo bolnišnice, da jim primanjkuje prostora za nujne sprejeme.
Storitve oskrbe so preveč skrčene, da bi pomagale.
Posledica je, da bolniki v bolnišnici rekordno dolgo čakajo v bolnišnici, potem ko so predolgo čakali, da jih reši reševalna vozila.
USPOSABLJANJE: OBIŠČITE KABINICO MEDICINSKIH SVETOVALKOV DMC DINAS NA URGENTNI EXPO
The Guardian: "Reševalne službe so kanarček v premogovniku"
»Več kot 6 milijonov ljudi – približno vsak deveti – čaka na postopke NZS. Do leta 2024, ko bodo naslednje volitve, bi lahko ta številka znašala 14 milijonov ljudi ali vsak peti.
Kriza NHS bo škodila konservativcem.
Gospod Javid potrebuje načrt namesto izgovorov za reševanje vprašanj varnosti pacientov, ki izhajajo iz pretoka skozi bolnišnice in iz njih na pravo mesto oskrbe.
To pomeni najti rešitve – in prepričevati državno blagajno, da je potrebno več denarja – za reševanje tega izrednega stanja.
RADIO SVETOVNIH REŠEVALCEV? OBIŠČITE RADIO EMS NA EMERGENCY EXPO
Preberite tudi:
Vojna v Ukrajini: oklepna reševalna vozila iz skupine Venari prispejo v Lviv
Reševanje na svetu: Kakšna je razlika med EMT in reševalcem?
EMT, katere vloge in funkcije v Palestini? Kakšna plača?
EMT v Veliki Britaniji: iz česa je sestavljeno njihovo delo?
Venari Group napoveduje novo lahko reševalno vozilo, ki ga bodo zgradili pri Fordu Dagenham