Projekt »Varnost na cesti – Življenje je potovanje, naredimo ga varnejše« – Intervju z dr. Silvio Brufani, direktorico kadrovske službe Bridgestone Europe

Začetek projekta Varnost na cesti – Življenje je potovanje, naredimo ga varnejše

Kot je bilo obljubljeno v prvem delu poročila, posvečenega projektu »Varnost na cesti – Življenje je potovanje, naredimo ga varnejše«, potem ko smo vam povedali, Italijanski Rdeči križO stališču pobude smo vprašali tudi dr. Silvio Brufani, kadrovsko direktorico Bridgestone Evropa, nekaj vprašanj na to temo.

Silvia nam je bila v veliko pomoč in z velikim veseljem poročamo o dialogu, ki smo ga imeli z njo.

Intervju

Kako se je razvilo sodelovanje med Bridgestonom in Rdečim križem za ta projekt varnosti v cestnem prometu?

Sodelovanje izhaja iz želje po izvedbi projekta varnosti v cestnem prometu na nacionalni ravni, ki vključuje tri Bridgestoneove lokacije v Italiji: tehnološki center v Rimu, prodajni oddelek v Vimercateju in proizvodni obrat v Bariju. V skladu z našo zavezo Bridgestone E8 in na splošno z globalno zavezo našega podjetja, da ustvarja vrednost za družbo in prispeva k varnejšemu, trajnostnemu in bolj vključujočemu svetu v korist novih generacij. S tem ciljem se nam je partnerstvo z italijanskim Rdečim križem, največjim prostovoljnim združenjem z močno kapilarnostjo na italijanskem ozemlju in z bogatimi izkušnjami na področju preventive, zdelo oporišče za uresničitev projekta tega velikost.

Kaj je Bridgestonov glavni cilj v tem projektu varnosti v cestnem prometu?

Bridgestone želi prispevati k cilju trajnostnega razvoja Združenih narodov za prepolovitev števila smrtnih žrtev na cestah do leta 2030. To je moralna obveznost, ki je zakoreninjena v DNK Bridgestona in je najbolj jasno utelešena v izjavi o poslanstvu našega podjetja: »Služiti družbi z vrhunsko kakovostjo«. Služimo družbi z vrhunsko kakovostjo

Zakaj ste se odločili, da se ta projekt osredotoči na prometno varnost srednješolskih in srednješolskih otrok?

Pri snovanju projekta skupaj s CRI smo izhajali iz podatkov o prometnih nesrečah na našem polotoku, ki kažejo, da je starostna skupina od 15 do 29 let najbolj prizadeta zaradi prometnih nesreč s smrtnim izidom, ki jih povzročajo predvsem hitrost, neupoštevanje cestnoprometnih pravil in motenj pri vožnji. V luči tega se je zdelo prednostno posredovati pri vzgoji in preventivi o varnosti v cestnem prometu v najbolj prizadeti skupini in pri mladih, ki se začenjajo približevati vožnji motorjev, mestnih avtomobilov in avtomobilov.

Katere strategije in programe ste uvedli v šolah za izobraževanje mladih o varnosti v cestnem prometu?

Glavna strategija izhaja iz možnosti, ki jo ima italijanski Rdeči križ, da vključi veliko število mladih prostovoljcev po vsej državi. Temeljni vzvod za doseganje starostne skupine od 13 do 18/20 je torej medvrstniško izobraževanje: mladi se pogovarjajo z mladimi, kar povečuje učinkovitost sporočila. Z uporabo tega privilegiranega komunikacijskega kanala želimo prispevati k izobraževanju in preventivi o varnosti v cestnem prometu tako, da dosežemo mlade v različnih obdobjih njihovega življenja: med poletnimi počitnicami z 'zelenimi tabori', v šolah z izobraževalnimi tečaji in v krajih združevanja z akcija ozaveščanja na trgih.

Kako bo ta projekt prispeval k ozaveščanju o varnosti v cestnem prometu in usposabljanju generacije odgovornejših voznikov?

Prispevek projekta je dobro opisan v naslovu Varnost na cesti – življenje je potovanje, naredimo ga varnejše. Ta prizadevanja potekajo po štirih glavnih poteh, ki smo jih opredelili skupaj z italijanskim Rdečim križem: izobraževanje o varnosti v cestnem prometu, preprečevanje tveganega vedenja, posredovanje v primeru nesreče in Prva pomočin vzdrževanje vozila, kjer ima pnevmatika ključno vlogo. Z rekreativnimi aktivnostmi, ki jih spremljajo trenutki poglobljenega študija, želimo prispevati k širjenju kulture varnosti v cestnem prometu.

Kakšna je vloga Bridgestona pri zagotavljanju sredstev in podpore za projekt?

Bridgestoneov prispevek k temu projektu ima različne oblike: zagotavljanje virov, potrebnih za izvedbo vseh načrtovanih dejavnosti, prispevanje k pripravi kompletov orodij za zelene tabore in kampanjo v šolah, sodelovanje pri usposabljanju prostovoljcev CRI, ki bodo prinesli program za življenje na terenu in izkoriščanje politike podjetja, ki vsakemu zaposlenemu v Bridgestonu omogoča, da preživi 8 ur na leto v prostovoljnem delu in kot prostovoljec sodeluje pri dejavnostih CRI, povezanih s projektom

Glavni koncept je zajet v besedni zvezi "Pnevmatike nosijo življenja".

Kako vidite, da se bo sodelovanje med Bridgestonom in Rdečim križem razvijalo v prihodnosti, da bi se soočili z nadaljnjimi izzivi varnosti v cestnem prometu?

Projekt se je šele začel, vendar skupaj že razmišljamo o tem, kako nadaljevati in razvijati to partnerstvo. O tem, kako je še malo prezgodaj govoriti, je pa povsem jasno, da Bridgestoneova globalna strategija pripisuje velik pomen trdnim in trajnim programom.

Kot Emergency Live lahko na tej točki samo pohvalimo to čudovito pobudo in se zahvalimo dr. Edoardu Italia in dr. Silvii Brufani za njuno razpoložljivost, z gotovostjo, da sta naše bralce opozorila na nekaj zelo pomembnega.