Caqabadaha isku midka ah ee ay tahay inay wajahaan marka a bukaanka culus, oo leh muuqaalka guud ee jirka oo ka badan 35, waa in la dhaqaajiyaa oo lagu qaado ambalaaska, sidoo kale waa in lala kulmo markasta oo helikobtar loo adeegsado gaadiid.

Kahor bilowga habraaca gaadiidka, bukaanka astaamaha jir ahaaneed waa in la qiimeeyaa si loo go'aamiyo haddii uu ku habboon yahay duullimaad. Waxa ugu horreeya ee la qiimeynayo waa gaadiidka, taas oo ah inay la kulanto heerar aasaasi ah. Shaqaalaha caafimaad ee ku habboon waa in laga helaa diyaaradda. Mashiinka sanka ee joogtada ah (CPAP) sanka waa in laga helaa cabirka saxda ah ee bukaanka miisaan culus.

Wax walba waa inay ahaadaan loogu talagalay gaar ahaan baahiyaha bukaanka miisaan culus, laga bilaabo qalabka, waa in uu ahaado mid dheer oo ku filan oo awood u leh in uu qaado culeyska, dhiigga cadaadiska dhiigga, oo ka yimaada akhristayaasha xaddiga garaaca garaacista iyo wax kasta oo aan noqon karin cabbirka saxda ah bukaanada waaweyn.

Lama helin qiyaasaha caadiga ah ee hadda la qorsheeyey rakaabka noocan ah; helikobtarrada yurubiyanka ah, loogu talagalay adeegga caafimaadka degdegga ah (khamiiska darafkiisa hoose), bukaanka waxaa loo dhigay si lama-filaan ah iyo xadka dhexroor-ilaa-sinta dhexroor diyaaradda Learjet 45 ee ay adeegsatay Ambalaaska Hawada Yurub (EAA) waa 73 cm. Awoodda xamuulka iyo xakamaynta suunka fidsan ayaa ku kooban 200 kg. Xayiraadaha Learjet 35 waxay leeyihiin halbeegyo isku mid ah, laakiin xilligan, gaadiidku wuxuu noqon karaa dhibaato.

A bukaanka miisaanka culus ee caadiga ah waxay leedahay heerka sare ee dheef-shiid kiimikaadka hoose (BMR) oo leh cabir aad u sarreeya oo oksijiin ah, kaasoo ka dhigaya meel fadhiya inuu doorbido neefsashada fudud. Faahfaahin kasta waa in lagu xisaabtamo waqtiga wanaagsan iyo wax kasta shuruudaha bukaanka shaqsiyeed waa in had iyo jeer la tixgeliyaa.