Како добити брже време одговора? Израелско решење је хитна помоћ за мотоцикле

Колико је витална брзина у случају нужде? У неким загушеним подручјима конвенционална возила хитне помоћи се из многих разлога не уклапају да пруже хитну помоћ.

Па, како добити брже време одговора? Маген Давид Адом већ годинама тестира решење засновано на Пиаггио МпКСНУМКС КСНУМКС моторној амбуланти, и то веома добро.

Постоји ли начин да се смањи одговор интервенције хитне помоћи? У Израелу, Маген Давид Адом тако мисли. Али ко је Маген Давид Адом? МДА је међународна невладина организација која постоји већ КСНУМКС година. Члан је Међународне федерације друштава Црвеног крста и Црвеног полумјесеца, а многе компоненте удружења су волонтери. У Израелу, они имају мандат да пружају предболничке услуге свим грађанима у земљи управљајући ЕМС бројем КСНУМКС. Задатак МДА у Израелу је заиста једноставан: дати одговарајући медицински одговор свим пацијентима који имају потребу широм израелске територије, на најбољи могући начин и што је брже могуће. МДА је такође задужена за управљање националном банком крви.

"Маген Давид Адом је свуда у Израелу", рекао је Финансијски директор Магена Давид Адом, г. Алон Фридман. „Главна језгра наше активности су услуге ЕМС-а, које радимо кроз КСНУМКС станице широм земље, користећи КСНУМКС амбулантна возила (Мике и регуларне) и више од КСНУМКС мотоцикала“.

Како МДА може доћи до пацијента у приближно КСНУМКС минута у урбаним подручјима?

„Имамо брзу реакцију на хитне позиве захваљујући веома високом технолошком систему који смо имплементирали током протеклих година. Добили смо позив преко компјутерског система који може одмах локализирати догађај. Данас је локализација веома поуздана и прешла је са свим нашим ГПС позицијама. Дакле, знамо тачно где је свако возило, и знамо где је пацијент.

Алон Фридман, финансијски директор Маген Давид Адом

Зашто одабрати сервис мотоцикала који ће пружити основни први одговор БЛСД волонтерима? Маген Давид Адом тест година формира решење засновано на Пиаггио МпКСНУМКС КСНУМКС. Такође га тестирају као медицински одговорни бицикл са болничарима, на дужности да предвиде хитну помоћ и дају бољи одговор на код КСНУМКС пацијената.

Уз ове информације, рачунар шаље на циљ најближи аутомобил. Међутим, наше системске фазе су креиране прије КСНУМКС или КСНУМКС година, а једна од њих је прва јединица која одговара. То је добровољно тело од стране КСНУМКС волонтера од КСНУМКС до КСНУМКС година. Сви су они били обучени од стране БЛСД-а, а ми им дајемо сву потребну опрему да раде на прави начин на сцени.

Неки волонтери користе своје аутомобиле да раде, али опремили смо БЛСД опремљен Пиаггио МпКСНУМКС КСНУМКС моторбикес то КСНУМКС први одговор. Главни циљ овог тима је да што пре стигне до сцене. Волонтери су смјештени у највећим градовима Израела, као што су Тел-Авив, Јерусалим и Хаифа. Знамо да ће традиционалној амбуланти бити потребно превише времена да се стигне на сцену због прометних гужви или других проблема. Са овом врстом мотоцикла, можемо послати БЛСД трениран одговор до циља у КСНУМКС минута, и он може да лечи пацијента - дајући прву подршку и стабилизацију. Када хитна помоћ стигне на мјесто догађаја, медицинска јединица ће наставити лијечење до болнице ”.

Када сте почели да користите прве ауторе и моторе?

„То је кључна тачка за нас да имамо групу људи који су први реаговали. Управо сада имамо Државни Преглед о нашој активности, и добијамо врло високу оцјену због ове специфичне групе и начина на који радимо са мотоциклом. Почели смо користећи бицикле од КСНУМКС-а употребом различитих типова мотоцикала. Када смо открили Пиаггио МпКСНУМКС, мислили смо да је то добро за нас из више разлога. Пре свега, то је мотор на три точка. Много је сигурније од осталих мотоцикала за наше прве. Чланови нашег тима нас извјештавају да јесу уверен о вожњи МпКСНУМКС.

Други разлог зашто смо одабрали те бицикле је да их можемо опремити све медицинске уређаје морамо да раде на улицама. Дефибрилатори, БЛС кеса, систем за контролу крварења, кисеоник, усисна јединица: на бициклу су сва кључна медицинска средства која су вам потребна да бисте стигли на лице места и можете почети одмах са стабилизацијом пацијента. Ови мотоцикли такође поседују светла и сирене како би што боље показали своје присуство и брзо, сигурно и здраво стигли на сцену! Али то нам још увек није довољно.

Смањивање времена интервенције до половине није довољно? Шта студираш?

Трудимо се све време да видимо како да управљамо више интервенцијама, да створимо боље услуге, дајући бољи одговор пацијентима. Сада тестирамо иновативно решење. Извадили смо нека од наших амбулантних кола у регуларну смену, и уклопили смо неке од наших мотоцикала. Желимо да видимо да ли мотоцикли могу побољшати вријеме доласка и просјек одговора АЛС профессионалс током исте смене. Желимо да знамо да ли стављање мотоцикала на посао и њихово директно слање може смањити време реакције. Тренутно смо веома задовољни овим рјешењем ”.

Какав ће професионалац возити моторну амбуланту?

„Хитну помоћ мотоцикла води - у овом случају - један парамедицина. Имају специфичне АЛС опрема. Бицикл шаљемо с болничарима у специфичним сценаријима, гдје морамо имати брз напредни одговор. Када знамо да постоји интервенција где болничар може побољшати медицински одговор, користимо бицикл. Задовољни смо овим рјешењем и намјеравамо га нагласити подацима које прикупљамо, посебно у случају ОХЦА или масовне жртве, када је смањење времена интервенције значајан и позитиван исход. Ако се на аутопуту догоди несрећа у аутобусу, на пример, саобраћајна гужва је велики проблем, а понекад и слање првих особа на сцену није довољно. Ми користимо мотоцикле болничари такође зато што нам је потребан неко ко извештава нас о ситуацији. Морамо боље знати колико ресурса морамо послати на лицу мјеста. Мотоцикл није само најбржи одговор који имамо, већ и добро “око” да видимо шта нам је потребно да урадимо са нашим ресурсима у вези са интервенцијом “.

Да ли постоји простор за постављање камере?

"Да! Имамо моторе са камерама, посебно на бициклима који су први реаговали. Сва наша возила су опремљена тим уређајем. То је део нашег система извештавања. Диспечерски центар контролише камеру, а када хитна помоћ - или боље речено, мотоцикл - стигне на локацију и остане између КСНУМКС или КСНУМКС метара, болничар дјелује и третира пацијента, док диспечер може радити у даљини захваљујући камери, гледајући га сцену, одлучивање о томе какав ресурс ће му се послати и ко може бити користан за интервенцију ”.

ЖЕЛИТЕ ОДРЖАТИ ВИШЕ О ПИАГГИО МПКСНУМКС?

Попуните образац испод и удаљите се са фирмом!

ИМЕ И ПРЕЗИМЕ*

Е-МАИЛ *

ПХОНЕ

ПОЗИЦИЈА

ГРАД

Молимо попуните сва поља како бисте испунили свој захтев компанији Пиаггио.

Изјављујем да сам прочитао правила о приватности и овлашћујем обраду мојих личних података у односу на оно што је у њима назначено.