Како добити брже време одговора? Израелско решење је хитна помоћ за мотоцикле

Колико је витална брзина у случају нужде? У неким загушеним подручјима конвенционална возила хитне помоћи се из многих разлога не уклапају да пруже хитну помоћ. Решење је хитна помоћ за мотоцикле.

Па, како добити брже време одговора? Маген Давид Адом већ је годинама тестирао решење засновано на Пиаггио Мп3 500 моторној амбуланти, и то веома добро.

Постоји ли начин да се смањи одговор интервенције хитне помоћи? У Израелу, Маген Давид Адом тако мисли. Али ко је Маген Давид Адом? МДА је међународна невладина организација која постоји већ 120 година. Члан је Међународне федерације друштава Црвеног крста и Црвеног полумјесеца, а многе компоненте удружења су волонтери.

У Израелу имају мандат да пружају предболничке услуге свим грађанима у земљи управљајући ЕМС бројем 101. Задатак МДА у Израелу је заиста једноставан: дати одговарајући лекарски одговор свим пацијентима који су у потреба широм израелске територије, на најбољи могући начин и што је брже могуће. МДА је такође задужена за управљање националном банком крви.

"Маген Давид Адом је свуда у Израелу", рекао је Финансијски директор Магена Давид Адом, г. Алон Фридман. „Главна језгра наше активности су ЕМС услуге, које радимо на 130 станица широм земље, користећи 1300 возила хитне помоћи (микрофон и редовито) и више од 500 мотоцикала“.

Како МДА може доћи до пацијента у приближно КСНУМКС минута у урбаним подручјима?

„Имамо брзу реакцију на хитне позиве захваљујући веома високом технолошком систему који смо имплементирали током протеклих година. Добили смо позив преко компјутерског система који може одмах локализирати догађај. Данас је локализација веома поуздана и прешла је са свим нашим ГПС позицијама. Дакле, знамо тачно где је свако возило, и знамо где је пацијент.

Алон Фридман, финансијски директор Маген Давид Адом

Зашто одабрати хитну помоћ за мотоцикле да би пружио основни први одговор са БЛСД волонтерима? Маген Давид Адом тест годинама ствара решење засновано на Пиаггио Мп3 500. Тестирају га и као напредни животни ослонац за медицинску помоћ с парамедицима, који су били дужни предвидјети хитну помоћ и пружити бољи одговор код пацијената са кодом 3.

Уз ове информације, рачунар шаље на циљ најближи аутомобил. Међутим, наше системске фазе су креиране прије КСНУМКС или КСНУМКС година, а једна од њих је прва јединица која одговара. То је добровољно тело од стране КСНУМКС волонтера од КСНУМКС до КСНУМКС година. Сви су они били обучени од стране БЛСД-а, а ми им дајемо сву потребну опрему да раде на прави начин на сцени.

Неки волонтери користе своје аутомобиле да раде, али опремили смо неке БЛСД опремљене Пиаггио МпКСНУМКС КСНУМКС хитна помоћ мотоцикла до 500 првих лица. Главни циљ ове екипе је да што брже изађе на сцену. Волонтери се налазе у најнапученијим градовима Израела, попут Тел-Авива, Јерусалима и Хаифе. Знамо да ће традиционалној амбуланти требати превише времена да изађе на лице места због саобраћајних гужви или других проблема. Уз ову врсту хитне помоћи за мотоцикле, можемо послати један БЛСД трениран одговор до циља у КСНУМКС минута, и он може да лечи пацијента - дајући прву подршку и стабилизацију. Када хитна помоћ стигне на мјесто догађаја, медицинска јединица ће наставити лијечење до болнице ”.

хитна помоћ мотоцикла: када сте почели са првим одговорима и мотоциклима?

„За нас је пресудна тачка да имамо групу првих одговорних особа. Управо имамо државну ревизију наше активности и добијамо врло високу оцену због ове специфичне групе и начина на који сарађујемо са мотоциклистичком амбулантом. Ми смо почели користећи бицикле од КСНУМКС-а користећи различите врсте мотоцикала. Када смо открили Пиаггио Мп3, мислили смо да је то добро за нас из више разлога. Пре свега, то је хитна помоћ с мотором на три точка. То је много сигурније од осталих мотоцикала за наше прве. Чланови нашег тима нас извјештавају да јесу уверен о вожњи МпКСНУМКС.

Други разлог зашто смо одабрали те бицикле је да их можемо опремити све медицинске уређаје морамо да раде на улицама. Дефибрилатори, БЛС кеса, систем за контролу крварења, кисеоник, усисна јединица: на бициклу су сва кључна медицинска средства која су вам потребна да бисте стигли на лице места и можете почети одмах са стабилизацијом пацијента. Ови мотоцикли такође имају светла и сирене како би што боље показали своје присуство и брзо, сигурно и здраво стигли на сцену! Али то нам још увек није довољно.

Смањивање времена интервенције до половине није довољно? Шта студираш?

Све време покушавамо да видимо како да управљамо са више интервенција, да стварамо боље услуге и дајемо бољи одговор пацијентима. Сада тестирамо иновативно решење. Извели смо неке од наших амбулантних возила у редовну смену и интегрисали смо неке наше мотоцикле. Желимо да видимо да ли ће амбуланта за мотоцикле побољшати време доласка и просек одзива АЛС профессионалс током исте смене. Желимо знати да ли стављање мотоцикла на посао и њихово директно слање може смањити вријеме реакције. Тренутно смо изузетно задовољни овим решењем “.

Какав ће професионалац возити моторну амбуланту?

„Хитну помоћ мотоцикла води - у овом случају - један парамедицина. Имају специфичне АЛС опрема. Бицикл шаљемо с болничарима у специфичним сценаријима, гдје морамо имати брз напредни одговор. Када знамо да постоји интервенција где болничар може побољшати медицински одговор, користимо бицикл. Задовољни смо овим рјешењем и намјеравамо га нагласити подацима које прикупљамо, посебно у случају ОХЦА или масовним жртвама, када је смањење времена интервенције значајан и позитиван исход. На пример, ако се аутобусна несрећа догоди на аутопуту, на пример, гужва у саобраћају је велики проблем, а понекад слање првих лица на лице места није довољно. Користимо мотоцикл са болничари такође зато што нам је потребан неко ко извештава нас о ситуацији. Морамо боље да знамо колико ресурса морамо да пошаљемо на лицу места. Хитна помоћ за мотоцикле није само најбржи одговор који имамо, већ је и добро „око“ како бисмо видели шта треба да радимо са нашим ресурсима у вези са интервенцијом “.

Да ли постоји простор за постављање камере?

"Да! Имамо мотоцикле са камерама, посебно на бициклима првог тима. Сва наша возила су била опремљена тим уређајем. То је део нашег система извештавања. Диспечерски центар контролише камеру, а када кола хитне помоћи - или још боље, моторна кола хитне помоћи - стигну на лице места и остану на удаљености од 10 до 15 метара, интермедијар делује и лечи пацијента, док диспечер може да ради на даљину захваљујући камери. , посматрајући призор, одлучујући какав ресурс треба да му пошаље и који такође може бити користан за интервенцију “.

ЖЕЛИТЕ ОДРЖАТИ ВИШЕ О ПИАГГИО МПКСНУМКС?

Попуните образац испод и удаљите се са фирмом!

ИМЕ И ПРЕЗИМЕ*


Е-МАИЛ *


ПХОНЕ


ПОЗИЦИЈА


ГРАД



Молимо попуните сва поља како бисте испунили свој захтев компанији Пиаггио.

Изјављујем да сам прочитао правила о приватности и овлашћујем обраду мојих личних података у односу на оно што је у њима назначено.


РЕАД АЛСО

Масовни догађаји: улога хитне помоћи мотоцикла у побољшању реакције

Хитна помоћ за мотоцикле? Прави одговор за масовне догађаје

Хитна помоћ за мотоцикле или кола хитне помоћи - Зашто Пиаггио МпКСНУМКС?

Коментари су затворени.