Први Росенбауеров АТ је имплементиран на новој шасији Антос од Мерцедес-Бенза

 

Премијера за АТ. Први Розенбауер-ови ватрогасни камиони премијум класе уграђени су на нову Антос шасију из Мерцедес-Бенза

Возила ће ићи до компаније Даимлер АГ и придружити се операцијама ватрогасних постројења у Стуттгарт-Унтертуркхеиму и Синделфингену.

Снажно гашење пожара опрема

АТ не само да се придржава стандарда за немачка возила за помоћ у спашавању, већ има противпожарну опрему и технологију која такођер значајно превазилази захтеве. На пример, пумпа за гашење апарата излази на до КСНУМКС л / мин. Дакле, возила имају двоструко већу снагу за гашење у односу на ХЛФ КСНУМКС. Резервоари за гашење, са КСНУМКС литрима воде и КСНУМКС литри пене споја, имају нешто веће димензије од стандардних возила.

За генерисање пене на располагању је електрични погон и електронски контролисан систем сразмеравања адитивног притиска са великим степеном ширења. С једне стране, испоручује до КСНУМКС л / мин једињења пене за стандардне операције пене, а с друге стране постиже минималну количину пропорције КСНУМКС л / мин за операције за омекшавање. Однос пропорције се може континуирано подешавати између КСНУМКС% и КСНУМКС%. Ватрогасна опрема се електронски контролише преко екрана.

Возила су такође опремљена са кровним воденим / пјенастим турретовима, који могу излазити до КСНУМКС л / мин воде у распону бацања до КСНУМКС м. Бравица се ручно управља и може се фиксирати на обртним и бочним осама.

Модерна технологија осветљења

Цела технологија осветљења - од одељка за опрему и кабине за посаду, осветљење сцене, све до покретних рефлектора на огледалима - користи ЛЕД диоде. ЛЕД каросерија је интегрисана у каросерију, а ЛЕД уређај за упозорење на саобраћај уграђен је у задњу облогу. За производњу електричне енергије независно од возила, преносиви КСНУМКС кВА генератор је монтиран у каросерији.

Светла упозорења за укључивање / искључивање, трепћућа светла и светла возила се приказују на дисплеју у кабини возача, преко тога, генератор се даљински покреће и надзире, пумпа за гашење пожара је активирана, а остале функције или подаци о мотору се могу позвати.

Висока носивост

Утовар возила је као код ХЛФ КСНУМКС, са обимном опремом за ватрогасне и техничке спашавање у складу са ДИН КСНУМКС-КСНУМКС. Они имају кабловски винцх, ЦАФС систем, интегрисани генератор и уређај за спуштање љествица. Штавише, имају дозвољену укупну тежину КСНУМКС т додатне носивости, коју одељење за заштиту биља може користити за ношење одређене посебне опреме.

Од Даимлер за Даимлер

АТ је изграђен на Мерцедес-Бенз Антосу, који је први пут представљен у септембру КСНУМКС. Антос је опремљен са шестоцилиндричним дизел моторима са заједничком шином, који као рециркулација издувних гасова (ЕГР), СЦР систем (селективна каталитичка редукција), и катализатор оксидације и филтер за честице дизел горива постижу Еуро КСНУМКС стандарде. Мотори у возилима одељења против пожара у Даимлеровој фабрици обезбеђују КСНУМКС кВ (КСНУМКС КС) на КСНУМКС л / мин, при чему се снага преноси преко потпуно аутоматског мењача Поверсхифт са КСНУМКС зупчаницима.

Антос је произведен у фабрици Вортх, у којем се на истој производној линији креирају сви камиони Мерцедес-Бенз у моделима серије Ацтрос, Акор, Атего и Антос. То је случај и са Росенбауер АТ, који се производи у свим својим варијацијама на истој линији у Леондинг Плант ИИ. Први Росенбауер АТ-ови, засновани на Антос-у, биће пуштени у рад у постројењу за ватрогасну опрему своје матичне фабрике у Штутгарт-Унтертуркхеиму, где Даимлер АГ производи моторе, мењаче, осовине и повезане компоненте, као иу постројењу Синделфинген , где се производе седам премиум модела и луксузних модела Мерцедес-Бенз модела.

ХЛФ ватрогасних одељења у Унтертуркхеиму
Мерцедес-Бенз Антос КСНУМКС ЛКСНУМКС КСНУМКС, Еуро-КСНУМКС
КСНУМКС л Цоммон-Раил дизел мотор са КСНУМКС кВ (КСНУМКС КС)
ЕГР и СЦР систем, са убризгавањем горива АдБлуе
Потпуно аутоматски мењач КСНУМКС-геар
Посада: КСНУМКС + КСНУМКС
Росенбауер црев црев са ротирајућим корацима
КСНУМКС + КСНУМКС ЦОМФОРТ држи носач опреме за ваздух у кабини возача
Врата кабине посаде у стаклу
КСНУМКС л вода / КСНУМКС л пенасто једињење
НКСНУМКС са до КСНУМКС л / мин на КСНУМКС бару
ДИГИМАТИЦ КСНУМКС са КСНУМКС на КСНУМКС л / мин
РМ КСНУМКС купола за воду / пену
ФЛЕКСИЛИГХТ ЛЕД, КСНУМКС к КСНУМКС В светло тело
ЛЦС КСНУМКС контрола екрана
РСКСНУМКС суперсилент генератор снаге
Потпуно ЛЕД опремљена
Д к Ш к В: КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС м
Дозвољена укупна тежина: КСНУМКС т

можда ти се такође свиђа