Angkutan nganggo drones panginten bakal panginten. Ogé transportasi conto médis. Lufthansa mangrupikeun mitra proyek Medfly, anu ngulik nempatkeun tindakan tina angkutan obat sareng dron.

Tanggal 5 Pebruari taun ieu, Lufthansa ngumumkeun hasil positip tina tés penerbangan demonstrasi tina proyék Medfly pikeun ngangkut bahan médis nganggo dron.

Angkutan obat sareng dron: cara anu panjang

Urang tiasa satuju ngeunaan titik ieu: dron sapertos "Ngantosan Godot" téknologi luhur. Pamakéanna biasana diblokir ku peraturan anu teu cekap. Tapi ieu lain hartosna yén kaayaan éta henteu tiasa mekarkeun kana hal anu positip.

Angkutan nganggo drones: proyék Medfly

Medifly, ti sudut pandang ieu, mangrupikeun salah sahiji proyek panalitian anu paling serius sareng terstruktur, hasil tina usaha babarengan dibiayakeun ku Menteri Federal Federal pikeun Angkutan sareng Infrastruktur Digital dina kerjasama sareng grup Lufthansa Technik (jasa téknologi aeronautical), ZAL Puseur pikeun diterapkeun panalungtikan aeronautical di Hamburg, FlyNex (solusi digital pikeun operasi drone komérsial) sareng GLVI Society for Aviation Informatics (komponén parangkat lunak sareng algoritma pikeun ngadeteksi sareng ngabéréskeun konflik sacara real-time, duanana dikendali sareng henteu teratur).

Salila demonstrasi di Hamburg, drone éta mabur genep kali antara rumah sakit Angkatan Bersenjata Jérman di Wandsbek-Gartenstadt sareng Rumah Sakit Saint Mary di Hohenfelde. Sakitar lima kilométer.

Objektif panalungtikan Medifly nyaéta pikeun ngartos kumaha sajauhna sistem UAV anu tiasa dianggo pikeun ngangkut conto médis dina cara anu aman sareng dipercaya sareng dron. Sampel tisu sering terpelut nalika dioperasi.

Pikeun mastikeun yén dokter bedah parantos ngaleungitkeun sadaya jaringan anu teu normal, conto-conto anu kedah dipariksa ku ahli patologis nalika operasi. Biasana, sababaraha sampel teras dipiceun, masing-masing dibungkus sareng dikirim ka laboratorium patologi pikeun diagnosis.

Drones sareng obat-ubatan: urang bakal ngaganti ambulan?

Kaseueuran rumah sakit henteu ngagaduhan laboratorium patologi di jero sareng kusabab alesan ieu, conto jaringan diangkut ku ambulan ka caket rumah sakit dilengkepan. Pamilu ieu moal tiasa dianggo deui dugi hasilna ditampi, sering saatosna période ageung.

Ngaganti ambulan sareng drone sacara nyata tiasa pondok ngangkut prosés transportasi sareng ku kituna periode anestesi, sakumaha laboratorium patologi tiasa kahontal ku hawa, henteu paduli jalan darat. Salaku tambahan, drones ogé tiasa nyambungkeun rumah sakit jauh anu kadang-kadang jauh tina laboratorium patologi anu aranjeunna kedah ngirim conto jaringan saatos operasi. Gumantung kana diagnosis, ieu ngalaksanakeun résiko bedah kadua.

Kusabab penerbangan drone lumangsung henteu ngan ukur di daérah perkotaan anu padu, tapi ogé di daérah kendali lalulintas udara di bandara internasional Hamburg, sajumlah ukuran kaamanan kedah dilaksanakeun. Mimiti, diperyogikeun pikeun nunjukkeun yén penerbangan otomatis dina lingkungan kompleks ieu sareng rute lalu lintas anu sering sering dilaksanakeun bakal aman sareng dipercaya. Kukituna, sadaya pihak anu ngagaduhan kedah investasi sababaraha diskusi sareng rencana lengkep pikeun kéngingkeun persetujuan penerbangan ti pihak otoritas anu kompeten.

Ieu naon Lufthansa ngalaporkeun:

"Nalika penerbangan drone henteu ngan ukur dilakukeun di daérah kota anu padat, tapi ogé dina zona kontrol lalu lintas hawa tina bandara internasional Hamburg, sajumlah ukuran aman kedah dilaksanakeun. Mimiti, buktina kedah diperyogikeun yén penerbangan otomatis di lingkungan kompleks ieu sareng rute lalu lintas anu sering sering dilaksanakeun sacara aman sareng dipercaya. Kituna, sadaya pihak anu kalibet kedah investasi sababaraha bulan diskusi sareng ngarencanakeun jero pikeun kéngingkeun persetujuan penerbangan ti dipikabutuh ti penguasa anu tanggung jawab. Mitra proyék hatur nuhun otoritas penerbangan sipil Hamburg sareng kantor kontrol lalu lintas hawa (DFS) di bandara Hamburg hususna pikeun bursa anu paling konstruktif salami fase rencana.

Sababaraha institusi anu nembé ngagabung sareng pasukan pikeun proyék Medifly: ZAL Center of Aeronautical Research Applied, FlyNex, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik sareng Lufthansa Technik AG. Otoritas Hamburg pikeun Ékonomi, Angkutan sareng Inovasi, sareng sareng rumah sakit anu ngagaduhan, parantos ngagabung sareng Medifly salaku mitra gaul. Dumasar wawasan anu didangu tina penerbangan uji kasuksesan ayeuna, para mitra padamelan kanggo ngamimitian kampanye penerbangan uji pas. Ieu diperkirakeun salami sababaraha sasih pikeun meunteun faktor tambahan pikeun pamakean téknologi UAS anu ékonomis.

"Kusabab saé aplikasina, sistem pesawat anu teu kabeneran ngagaduhan pentingna - dina tingkat komérsial ogé pribadi. Téknologi sistem hawa anu teu dipadamel ku kituna masihan seueur poténsi pertumbuhan anu pikaresepeun pikeun ékonomi Jerman, ”saur Michael Westhagemann, Sénator pikeun Ekonomi, Hamburg, sareng Inovasi. “Dina proyék ieu, kauntungan khusus pikeun para pangguna sareng masarakat jelas katingali. Kandaraan hawa otomatis bakal nyumbang nyata pikeun perbaikan perawatan kaséhatan. ”

"Penerbangan uji dinten anu ayeuna mangrupikeun léngkah penting pikeun ngagunakeun sistem drone di masa depan - leres di tengah kota Hamburg," nyatakeun Boris Wechsler, Manajer Proyek pikeun Medifly di ZAL. "Kami terang dimana bakal ngamimitian sareng naon anu kudu urang lakukeun di hareup. Sareng urang parantos ngucapkeun: proyék drone salajengna bakal nuturkeun. "

"Medifly sanes topik penerbangan klasik," saur Christian Caballero, Kapala Operating Officer di FlyNex GmbH. "Massa pangaruh faktor pikeun ngarencanakeun penerbangan hasil anu teratur tina infrastruktur taneuh. Kalayan solusi kami, urang ogé tiasa nyetél kursus pikeun penerbangan otomatis henteu jelas pikeun proyék ieu sareng nunjukkeun kumaha drona médis tiasa ngadukung perawatan kaséhatan. "

"Pikeun ngiringan jasa angkutan udara anu sustainable sareng berorientasi, penting pikeun ngaku yén urang henteu nyalira di rohangan udara ieu," saur Sabrina John, pamimpin proyék di GLVI. "Dina metropolis sapertos Hamburg, anjeun kedah salamet pikeun jaga pulisi sareng helikopter nyalametkeun. Kami resep yén urang tiasa nyumbangkeun pangalaman taun-taun urang kalayan kadali lalu lintas hawa sareng manajemén lalu lintas hawa sareng ngahiji sakumna pihak anu kalibet. "

"Stabil sareng, paling penting, penerbangan drone aman ngandelkeun konsép operasi anu canggih," saur Olaf Ronsdorf, pamimpin proyék di Lufthansa Technik. "Ku kituna, urang henteu ngan ukur reueus gaduh pangalaman anu ageung ti lapangan penerbangan manned sareng komersial, tapi urang ogé ngarepkeun ngajelajah kemungkinan anyar pikeun jalan angkutan udara anu teu ka hareup."

"Transformasi jaringan basis drone kabuka seueur kamungkinan anyar pikeun urang," saur Dr. Tariq Nazar, spesialis ENT di Rumah Sakit Angkatan Bersenjata Jérman di Hamburg. "Ambulan anu kami anggo pikeun tugas ieu ayeuna gampang pisan ka Hamburg anu sering nangtang kaayaan lalulintas sareng ku kituna kadang sangsara tina telat anu henteu perlu. Alatan kanyataan yén kami meryogikeun hasil patologis nalika operasi masih diteruskeun, kami ngahargaan kasempetan pikeun sacara signifikan pondok paseureuhan pasien urang. "

"Kami resep pasangan dina proyék berorientasi sapertos kitu," saur Ursula Störrle-Weiß, Diréktur di pusat médis MVZ di rumah sakit Saint Mary, anu tanggung jawab pikeun Institute of Patology. "Kauntungan angkot basis drone jaringan médis penting, khususna pikeun anu disebut 'bagian beku' nu diekstrak salami operasi tumor, anu kedah diperiksa segera. Nu gancang laboratorium patologi nampi conto, langkung gancang kami tiasa nyayogikeun hasil tés. Biasana, peryogi henteu langkung lami ti 20 menit sateuacan urang tiasa didamel diagnosis, contona, pikeun nangtukeun naha aya tumor henteu béréhan atanapi kaleresan atanapi upami kelenjar limfa ogé kapangaruhan. Ngahasilkeun waktos anu paling pondok tiasa ngantosan kanggo diagnosis anu tepat sareng aman nyaéta, janten, kaayaan win-win pikeun dokter bedah sareng pasien. ”

Taun 2018, Hamburg mangrupikeun salah sahiji kota munggaran anu ngagabung dina Urban Air Mobility (UAM) Inisiatif Pertambangan Inovasi Éropa pikeun Bandar Smart (EIP-SCC) dibiayaan ku Komisi Éropa. Ku sabab kitu, Hamburg mangrupikeun modél daerah resmi pikeun eksplorasi kasus panggunaan sipil sareng widang aplikasi pikeun dron sareng téknologi angkutan udara kota. "