Sasisho juu ya kuongezeka kwa mlolongo wa haraka kutoka HEMS ya Australia
Usimamizi wa barabara kuu ya juu ni sehemu ya msingi ya huduma ya juu ya kabla ya hospitali. Ni nini sababu kuu za uamuzi wa kufanya intubation?
Ufuatiliaji wa haraka wa mzunguko ni njia ya kudhibiti njia za hewa na kupunguza hatari ya matanzi na maji regurgitation kuzaliwa katika 1970 (Stept | Safari) kutumia shinikizo la Cricoid wakati wa taratibu za usimamizi wa hewa (Sellick). Mlolongo wa haraka wa Mlolongo ni moja wapo ya njia muhimu zaidi katika ALS kwa sababu lazima ihifadhi ufanisi wa njia ya hewa. Ni sehemu muhimu ya ujuzi wa kiufundi wa matibabu, kwa kufanya kazi katika dharura ya kabla ya hospitali. Lakini tangu 2010, kuna maswali kuhusu Bonyeza Maneuver Kwamba watafiti wanachunguza.
The Eneo la Greater Sydney HEMS ni mmoja wa timu zilizo na ujuzi zaidi kuhusu taratibu za awali za ALS duniani. Wanafuata Programu za #FOAMED kutoa kila mtu habari kuhusu uzoefu wao, hasa kuhusu Usimamizi wa Ndege. Waliumba Msajili wa Airway hiyo ni benchmark muhimu ya kujifunza mazoezi bora. Matukio yote yaliyosajiliwa katika Msajili wa Airway yanajadiliwa bila ya kutafakari, isiyojulikana na kuunganishwa kwa kipindi cha muda kuteka pamoja kuunganisha ujumbe wa nyumbani.
The Eneo kubwa la Sydney Hems katika 2010 iliunda mwongozo wa kuingiliana kwa haraka. Mwongozo huu unaelezea mfumo wa anesthesia ya dharura kabla ya hospitali. Ni kitabu cha kufurahisha sana kwa wataalamu ambao wanafanya kazi katika mipangilio isiyo na ustadi ambapo timu ya kurudisha vifaa vya na utaalam unaweza kuhitajika kutoa salama na salama zaidi ya hali ya juu ya usimamizi wa barabara za anga.
Eneo la Greater Sydney Eneo la HEMS linaelezea taratibu za kufuatiwa anesthesia ya dharura kabla ya hospitali. Wazo la Australia ni kuunga mkono mkakati uliopangwa tayari wa laryngoscopy wa mafanikio ya kuangalia kwanza. "Hii inaepuka majaribio ya muda mrefu na nyingi na shida zinazofuata. Inakusudia kuhakikisha a mbinu salama iliyosimamiwa kwa anesthesia ya dharura ya kabla ya hospitali wakati unakubali hali anuwai, mazingira na magonjwa yaliyokutana katika mpangilio wa hospitali ya mapema. Ushauri uliopewa unatokana na uzoefu wa pamoja wa anuwai kubwa ya wauguzi wa hospitali ya mapema na ni msingi wa ushahidi inapowezekana. Mwongozo unaelezea uwezo muhimu wa kinadharia na vitendo ambao umepimwa katika Fedha ya Dharura ya Anesthesia Clinical ”. 
Kama ilivyo kwa taratibu zote, uamuzi wa kuendelea na anesthesia ya dharura ya kabla ya hospitali inapaswa kuzingatia tathmini sahihi ya hatari ya utaratibu dhidi ya faida za kliniki. Dalili za anesthesia ya dharura kabla ya hospitali ni:
- Kushindwa kwa patency ya barabarani
- Kushindwa kwa ulinzi wa barabara
- Kushindwa kwa uingizaji hewa / oksijeni
- Kozi ya kliniki iliyotarajiwa
- Sababu za kibinadamu
- Ili kuwezesha usafiri salama
Usimamizi wa barabara kuu ya juu, pamoja na anesthesia ya dharura, ni sehemu ya msingi ya huduma ya hali ya juu ya hospitali. Kupata usalama wa barabara na usalama ni ujuzi muhimu katika kumtunza mgonjwa aliyejeruhiwa sana. Inakuza oksijeni ya wagonjwa waliojeruhiwa vibaya, inawezesha usafirishaji wao salama kwenda hospitalini, inawezesha uchunguzi wa neuroprotection na vile vile uchunguzi wa haraka hospitalini na huduma ya upasuaji.
Wakati wa ziada kutumika katika eneo la kupata barabara ya hewa (hata na mafundi wenye ujuzi) ni moja ya mabishano makubwa katika utunzaji wa hospitali ya mapema. Wakati uliotumika kusimamia barabara kuu ya hewa umepunguzwa na wakati uliookolewa wakati wa usafirishaji na hospitali hospitalini kwa muda mrefu kama unafanywa kwa usalama na kwa haraka. Nyakati za tukio la dharura ya hospitali ya mapema ya watoto chini ya 20min zinaweza kufikiwa na inapaswa kuwa lengo wakati wa mafunzo.
Anesthesia ya dharura ya kabla ya hospitali inaweza kuwa hatari kuliko anesthesia ya hospitali ya jumla kwa sababu ya changamoto zinazotolewa na mazingira ya kabla ya hospitali na hivyo jitihada zote zinapaswa kufanywa ili kuhakikisha usalama wa utaratibu. Katika mipangilio ya anga na ya kijeshi inakubalika vizuri, kwamba hali ya juu ya hali hiyo ni ya juu, na haja kubwa ya kuondokana na upendeleo wa utaratibu wa mtu binafsi na zaidi ya haja ya kufuata utaratibu wa uendeshaji wa kawaida.
