Uchomaji moto: jukumu la wachomaji moto, masilahi ya kiuchumi na waokoaji

Sasa tumeona moto kadhaa ambao umesababisha maafa mbalimbali: baadhi ya haya yanabaki maarufu duniani kwa sababu ya idadi ya hekta zilizochomwa, idadi ya waathirika au hali zao maarufu. Daima ni tamthilia ambayo inabidi kushughulikiwa siku baada ya siku, ingawa swali la kweli ni kwa nini majanga haya hutokea kwanza.

Moto hasa haufanyiki kwa kawaida. Sehemu kubwa, kwa kweli, ni asili ya uchomaji moto. Kisha ni hali ya hewa ya ukame au upepo mkali ambao hueneza kazi ya kutisha ya wale wanaowasha moto: lakini kwa nini hii inatokea? Kwa nini kuna hamu ya kuchoma hekta za misitu na kuweka maisha ya watu hatarini? Hapa kuna nadharia chache.

Wachomaji moto wanaofanya tamasha kutokana na msiba

Katika visa vingi, mtu huzungumza juu ya wachomaji moto wakati haswa bado hajui sababu ya kweli na safi kwa nini moto ulianza. Kawaida, wachomaji moto huwasha moto sio tu kustaajabia maafa ya kiikolojia, kutazama moshi na miali ya moto ikipanda, lakini pia kuona gari maalum la dharura la kikosi cha zima moto au kustaajabia ndege wa Kanada akiruka juu ya tovuti. Kwa hiyo ni ugonjwa wa kweli wa akili ambao mara nyingi huwa na watu hata wasio na wasiwasi.

Maslahi ya biashara ya uhalifu wa ndani

Jambo moja ambalo mara nyingi hutokea ni nia ya vyombo fulani kuchoma ardhi ili kuifanya isitoe tija kwa kulima au kupanda tena msitu katika eneo hilo. Kukuza upya msitu mzima kunaweza kuchukua hadi miaka 30 na kunahitaji uangalizi zaidi kutokana na ardhi iliyoteketezwa hapo awali. Hii inaweza kusababisha baadhi ya manispaa au maeneo kuacha na kuuza ardhi, kubadilisha kutoka kwa kilimo hadi viwanda. Kwa kuongeza, ardhi iliyochomwa ina hatari kubwa ya hydrogeological.

Maslahi ya kifedha ya waokoaji wenyewe

Imegunduliwa mara kadhaa wakati wa historia ya moto mkubwa, wakati mwingine ni watu wale wale ambao wanapaswa kutuokoa kutoka kwa moto ambao huwasha moto. Hizi sio wazima moto kuajiriwa kwa msingi wa kudumu, lakini wakati mwingine wao ni watu wa kujitolea (kutoka vyama, hata, katika baadhi ya matukio) ambao hujaribu kupanua ajira yao ya msimu hadi miezi mingine. Wengine hulipwa kwa simu, kwa hivyo ni kwa manufaa yao kupokea simu nyingi iwezekanavyo kabla ya mwisho wa msimu.

Moto, bila shaka, unaweza pia kutokea kwa sababu mtu hakuwa mwangalifu kuzima sigara au hakuzima moto wao wa kambi ipasavyo. Walakini, idadi kubwa ya moto kwa bahati mbaya hutokea kwa sababu za kusikitisha zaidi.