Dario Zampella anasimulia uzoefu wake kama muuguzi wa ndege

Miaka iliyopita, sikufikiria kwamba shauku yangu inaweza kuunganishwa na dawa na huduma ya matibabu ya dharura.

Kampuni yangu Kikundi cha Ambulance ya HEWA, pamoja na hewa ambulance huduma kwenye Bombardier Learjet 45s, ilinipa njia nyingine ya kupata uzoefu wa taaluma yangu: misheni ya kurejesha matibabu kwenye safari za ndege zilizoratibiwa.

Urejeshaji wa matibabu kwa safari za ndege zilizopangwa hujumuisha utunzaji wa matibabu na uuguzi wa watu ambao wameathiriwa na ugonjwa au kiwewe wakati wa kukaa nje ya nchi. Baada ya kulazwa hospitalini kwa muda mrefu au mfupi na kufuata sheria kali za shirika la ndege, wagonjwa hupewa fursa ya kurejea makwao kwa safari za ndege zilizopangwa.

Kurejesha nyumbani kunaratibiwa na ofisi ya uendeshaji kwa misingi ya kitanda hadi kitanda (kitanda cha hospitali hadi kitanda cha hospitali). Tofauti na huduma ya ambulensi ya anga ni ushirikiano na mashirika ya ndege maarufu kama Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, ITA Airways. Katika hali hizi, sisi husafiri kwa ndege za kawaida za Boeing 787 au Airbus A380 wakati mwingine tukiwa na machela ya anga, wakati mwingine kwa viti vya starehe vya darasa la biashara.

Misheni zetu huanza na uwasilishaji wa ripoti ya matibabu, rekodi ya matibabu ya mgonjwa iliyokamilishwa na daktari anayehudhuria wakati wa kulazwa hospitalini. Kesi hiyo inatathminiwa kwa makini na mkurugenzi wa matibabu wa AIR AMBULANCE Group na mkurugenzi wa matibabu wa shirika la ndege tunaloshirikiana naye kwa ajili ya misheni. Kuanzia wakati huu na kuendelea, wafanyakazi wa ndege ya matibabu na timu ya vifaa hukutana na kupanga hatua zote za misheni: kuanzia vifaa vya umeme na dawa kupitia aina ya usafirishaji wa ardhini na mwishowe usimamizi wa anwani za kumbukumbu katika primis na timu ya matibabu. ambayo ni kumtibu mgonjwa wetu wakati huo.

Muhtasari umekamilika, orodha ya nyenzo imekamilika, pasipoti mkononi na tunaenda!

Uzuri wa huduma hii ni kusafiri sana na kuona, japo kwa muda mfupi, sehemu ambazo hukuwahi kufikiria kuwa ungejua. Hisia ya kuishi maisha zaidi kuliko wengine inaonekana; kwa muda mfupi nimekuwa Brazil, Marekani na hata mara mbili Bali.

Ingawa nimewahi kufanya kazi tu kama muuguzi wa dharura nje ya hospitali, uhusiano wa kibinafsi na wagonjwa umekuwa muhimu sana kwangu kila wakati. Katika miaka yangu mingi katika dawa za dharura, nimejifunza kuanzisha uhusiano wa kuaminiana kwa dakika au katika hali mbaya zaidi, sekunde; lakini huduma hii inaniruhusu kuishi kwa mawasiliano ya karibu na mgonjwa kwa saa nyingi zaidi kuliko nilivyokuwa hapo awali.

Miongoni mwa matukio ya ajabu sana ambayo yametokea kwangu kutajwa maalum kwa hakika kuna misheni ya Bali - Stockholm miezi michache iliyopita.

Ndege ya Denpasar (Bali) - Dubai 2:30 AM

Iliondoka saa nne zilizopita, bado saa tano kabla ya kuwasili. Nimeketi kwa raha katika darasa la biashara ni mimi mwenyewe, daktari mwenzangu-anesthesia na mgonjwa.

Mawazo yangu yanatolewa kwa mhudumu wa ndege ambaye anakimbilia kwa mmoja wa wafanyakazi wenzake karibu na sisi kumwambia kuwa kuna ugonjwa. bodi. Wakati huo ninasimama na kutoa upatikanaji wetu ili kuwasaidia. Tunamlinda mgonjwa kwa uangalizi wa mhudumu wa ndege, kunyakua mikoba yetu, na kuandamana na abiria ambaye alihitaji msaada haraka. Tunapoingia kwenye njia, tunagundua kuwa wahudumu wa ndege wanasimamia CPR na tayari wametumia kiotomatiki cha nje. Defibrillator.

Kama ilivyo kwa watoa huduma wa ACLS, majukumu hayalingani na mada kila wakati, ingawa daktari wa anesthesiologist mwenye taaluma ya hali ya juu na uzoefu wa kuvutia alikuwa nami nilipata fursa ya kuwa kiongozi wa timu katika mshtuko wa moyo katika urefu wa futi elfu thelathini.

Nilithibitisha hali ya ACC, nafasi sahihi ya sahani, na kuunga mkono BLSD nzuri inayotekelezwa na wahudumu wa ndege.

Wasiwasi wangu ulikuwa kudhibiti ubadilishanaji wa masaji ya moyo na wahudumu wa ndege wasiochoka, mwenzangu alipendelea udhibiti wa njia ya venous na nilisimamia njia ya hewa kwa utayarishaji wa hali ya juu.

Si vis pacem, kwa bellum

Ni eneo la Kilatini ambalo limenisindikiza kila mara katika mazoezi yangu ya kimatibabu, haswa wakati huu lilitumika kwa kuwa tayari hata nje ya muktadha kufanya mazoezi ya ufufuo kamili. Kuwa na vifaa vya ya hali ya juu na tayari kwa dharura kali ya ufufuo ni haki ambayo nimekuwa nikitafuta kila wakati katika kampuni ambazo nimebahatika kufanya kazi nazo.

Katika Kikundi cha Ambulensi ya AIR, nimepata usikivu na umakini wa kuwafanya waendeshaji kuwa huru kutoa bora katika utendaji wao, na wale wanaojua uwanja huo, mara nyingi, hutegemea vifaa na dawa zinazotolewa na kampuni.

Udhibiti wa kukamatwa kwa moyo katika mazingira ya nje ya hospitali kwa ufafanuzi unahusisha watoa huduma wote kuondoka eneo la faraja. Wingi wa mafunzo ya hali ya juu ya dharura ulianzia kwa mazingira ya hospitali: kosa la mfumo wa hospitali kuu ya chuo kikuu cha Italia. Bahati yangu kwa miaka mingi imekuwa kupata vituo vya mafunzo vya "maono", kama vile intubatiEM, maalumu kwa ajili ya nje ya hospitali ambayo ilielekea kusisitiza utendaji wangu kadri niwezavyo ili kuniruhusu kufanya makosa katika uigaji na kutoyafanya yawe ndani. huduma.

Hakuna ufufuo ni sawa na mwingine

Ninakubali haikuwa hali ya kusikitisha zaidi ambayo nimewahi kukutana nayo lakini kuratibu waendeshaji wengi wa mataifa tofauti katika nafasi ndogo katika kesi hii ilikuwa changamoto yangu.

Nimekuwa nikisoma mbinu ya kisaikolojia katika huduma ya afya ya dharura kwa miaka. Baada ya kusoma sana na kuzungumza na wataalamu bora, niligundua kuwa njia moja ya kusonga mbele ni njia ambayo marubani huwa nayo wakati wa dharura za anga: aviate, navigate, kuwasiliana inasema mengi.

Wakati wa kuridhisha sana ni pale kamanda aliponipeleka pembeni kunishika mkono na kunipongeza; kutambuliwa kuwa muhimu nje ya muktadha wa mtu na wale waliofunzwa kushughulikia dharura za usafiri wa anga ilikuwa ya kusisimua.

Maisha kama muuguzi wa ndege kwenye ambulensi ya anga na safari za ndege yananipa mengi: misheni inasisimua, watu ambao nimekutana nao ni wa ajabu, na muhimu zaidi, kuwa na nafasi ya kuonyesha ujuzi wangu katika muktadha wa ubora hunipa furaha. kuridhika sana.

Dario Zampella

Kikundi cha Wauguzi wa Ndege AIR ABULANCE

Vyanzo na Picha

• Kikundi cha Ambulance ya HEWA