రమల్లా లోపల మరియు చుట్టుపక్కల సమర్థవంతమైన మరియు సమానమైన చైతన్యాన్ని ప్రారంభించడానికి, పాలస్తీనా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, ORIO (మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కోసం డచ్ ప్రభుత్వ కార్యాలయం) సహకారంతో వెస్ట్ బ్యాంక్ బస్ సిస్టమ్ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది.

దాని ద్వారా, నగరం వెస్ట్ బ్యాంక్ బస్సు సముదాయాన్ని పునరుద్ధరించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఇందులో BRT (బస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్) భాగం అభివృద్ధి ఉంటుంది.

ఈ చొరవ 1.4 మిలియన్ల నివాసితులను ప్రభావితం చేసే అవకాశం ఉంది.

కార్యక్రమం యొక్క మూడు ప్రధాన స్తంభాలు: బస్సు వ్యవస్థ యొక్క భౌతిక మౌలిక సదుపాయాలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం (అవి కొత్త బస్సులను ఆపరేటర్లకు లీజుకు ఇవ్వడం, నిర్వహణ మరియు నిల్వ సౌకర్యాలను నిర్మించడం); ఈ రంగం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించిన బస్సు లీజింగ్ ఛార్జీలను ప్రవేశపెట్టడం; మరియు బస్సు కంపెనీలకు స్పష్టమైన సేవా ప్రమాణాలను నిర్వచించడం.

ఈ చొరవ ఒకేసారి అనేక సవాళ్లను పరిష్కరిస్తుంది, తుది వినియోగదారులకు మరింత ఆర్థిక సేవలను అందించడంతో పాటు రవాణా పరిశ్రమలో ఎక్కువ ఉపాధి అవకాశాలను కూడా కల్పిస్తుంది.

ముఖ్య విషయాలలో సమానమైన ప్రాప్యతను అందించడం, ముఖ్యంగా హాని కలిగించే జనాభాకు; అంతరాయాన్ని తగ్గించే సిస్టమ్ వశ్యత మరియు పునరావృత భరోసా; మరియు రమల్లా యొక్క ప్రస్తుత షేర్డ్ టాక్సీ ప్రొవైడర్లకు సాధ్యమయ్యే పరిణామాలను అర్థం చేసుకోవడం.

ఈ ప్రాజెక్ట్ రమల్లాను బలోపేతం చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది EU పనితీరు ప్రమాణాలు, రైడర్‌లకు భద్రతను మెరుగుపరచడం మరియు మొత్తం GHG ఉద్గారాలను మరియు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం.

ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం ప్రపంచ బ్యాంకు నిర్వహిస్తున్న సాధ్యాసాధ్య దశలో ఉంది, నెదర్లాండ్స్ ప్రభుత్వం నిధులతో 80%, పాలస్తీనా అథారిటీ 20% నిధులతో. 20-50 సంవత్సరాలలో దీని ధర $ 1-3 మిలియన్లు.

ఇంకా చదవండి:

EMT, పాలస్తీనాలో ఏ పాత్రలు మరియు విధులు? ఏ జీతం?