Airbus Helicopters ва Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон бузургтарин шартномаро барои H145Ms имзо мекунанд
Donauwörth - 82 чархболи H145M аз Airbus барои амалиёти пешрафта дар Олмон
Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон ва Чархболҳои Airbus барои харидани то 82 чархболҳои бисёрмақоми H145M (62 фармоиши қатъӣ ва 20 вариант) шартнома бастанд. Ин бузургтарин фармоишест, ки то ҳол барои H145M дода шудааст ва аз ин рӯ бузургтарин фармоиш барои системаи идоракунии силоҳи HForce аст. Шартнома инчунин ҳафт соли дастгирӣ ва хидматҳоро дар бар мегирад, ки воридшавии оптималии хидматро таъмин мекунад. Артиши Олмон панҷоҳу ҳафт чархбол хоҳад гирифт, дар ҳоле ки нерӯҳои махсуси Люфтвафф XNUMX чархбол мегиранд.
"Мо ифтихор дорем, ки Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон тасмим гирифтанд, ки то 82 чархболи H145M фармоиш кунанд" гуфт Бруно Эвен, директори генералии Airbus Helicopters. "H145M як чархболи пурқувват аст ва Нерӯҳои Ҳавоии Олмон бо парки H145M LUH барои Нерӯҳои Амалиётҳои Махсус таҷрибаи кофии амалиётӣ ба даст овардаанд. Мо кафолат медиҳем, ки Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон чархболҳоро мувофиқи ҷадвали хеле шӯҳратпарасте, ки интиқоли аввалинро дар соли 2024, камтар аз як сол пас аз имзои қарордод пешбинӣ мекунад, қабул кунанд."
H145M як чархболи ҳарбӣ мебошад, ки доираи васеи қобилиятҳои амалиётиро пешкаш мекунад. Дар тӯли чанд дақиқа, чархбол метавонад аз нақши ҳамлаи сабук бо силоҳҳои баллистикӣ ва роҳнамоӣ ва системаи муосири худмуҳофизатӣ ба версияи амалиёти махсус, аз ҷумла танзим карда шавад. таҷҳизоти барои зуд дуздидани. Маҷмӯаҳои пурраи миссия дорои винтҳо ва қобилияти интиқоли беруна мебошанд. Илова бар ин, H145M-и нави олмонии олмонӣ имконотҳои ояндаи амалиётиро дар бар мегирад, аз ҷумла қобилияти кор кардан бо ҳамгироии гурӯҳи Man-Autonomous Steering Team ва системаҳои мукаммали иртибот ва иртиботот.
Варианти асосии H145Ms, ки фармоиш дода шудааст, бо дастгоҳҳои собит муҷаҳҳаз хоҳад шуд, аз ҷумла системаи идоракунии силоҳ, HForce, ки аз ҷониби Airbus Helicopters таҳия шудааст. Ин ба Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон имкон медиҳад, ки халабонони худро дар ҳамон навъи чархболҳое, ки барои амалиёт ва ҷанг истифода мешаванд, омӯзонанд. Интиқоли навъи гаронбаҳо аз байн бурда мешавад ва сатҳи баланди касбӣ ба даст оварда мешавад.
H145M версияи низомии чархболи сабуки думуҳаррики H145 мебошад. Флоти ҷаҳонии оилаи H145 беш аз ҳафт миллион соати парвоз ҷамъ кардааст. Он аз ҷониби қувваҳои мусаллаҳ ва полис дар саросари ҷаҳон барои миссияҳои серталаб истифода мешавад. Қувваҳои Мусаллаҳи Олмон аллакай 16 H145M LUH SOF ва 8 H145 LUH SAR-ро истифода мебаранд. Артиши ИМА тақрибан 500 чархболи оилавии H145 бо номи UH-72 Lakota кор мекунад. Операторони кунунии H145M Маҷористон, Сербия, Таиланд ва Люксембург мебошанд; Кипр шаш самолёт заказ додааст.
Бо ду муҳаррики Turbomeca Arriel 2E муҷаҳҳаз шудааст, H145M бо назорати пурраи муҳаррики рақамӣ (FADEC) муҷаҳҳаз шудааст. Илова бар ин, чархбол бо маҷмӯи авионикии рақамии Helionix муҷаҳҳаз шудааст, ки дар якҷоягӣ бо идоракунии инноватсионии маълумотҳои парвоз, як пилоти баландсифати 4-меҳварро дар бар мегирад, ки сарбории пилотро ҳангоми миссияҳо хеле кам мекунад. Таъсири беназири пасти садои он H145M-ро оромтарин чархбол дар синфи худ месозад.