Marignane, 12 апрел 2018 - Дар 12th апрели 1968, аввалин Фенестрон ба кӯҳҳои дар prototipи дуюми Газел табдил ёфт. Пас аз он, ки симои Sudbury, Aerospatiale, Eurocopter ва ҳоло Airbus helicopters бо H160 ҳамчун абзори коҳишдиҳӣ, бехатарии бехатарӣ ба наслҳои насосии насли оянда ворид карда шудааст.

Ин ақидаест, ки дар рангҳои рангӣ пӯшидааст барои аввалин бор барои таъмини коргарон дар замин, инчунин барои ҳифзи ронҳои дандоншиканӣ дар ҳавопаймо ва дар муҳитҳои мураккаби амалкунанда, ба монанди коркарди хатҳои баландшиддати барқ. Бартарафсозии садо аз паси тадқиқоти зиёд ва оптимизатсия аз як насл аз Фенестрон ба сӯи оянда.

Пеш аз он ки "Фенестр" номида шавад, ки Provençal барои "тирезаи хурд" номида мешавад, мӯҳтаво ба Фенестрн шинохта шудааст. Аввалин бор дар Голеле дар 1972 тасдиқ шудааст ва баъд аз он, ки аввалин прототипи Dauphin-ро дар бар мегирад, ки аввалин парвоз моҳи июни соли 1972 шуд. Сипас, бо вуҷуди ҳафт тани Puma дар 1975 анҷом дода шуд, аммо бо диаметри 1m60 ва 11 розигии дандоншикании он барои Fenestron талаб карда мешавад, ки бартарии амалиро дар ин синфи вертолетҳо ба даст орад.

Насли дуюм дар охири 1970 бо тамоми компонентҳои Фенестрон, ки диаметрҳои нави Dauphin Fenestron аз ҷониби 20% то ба 1mXUMUM афзуд. Ин беҳбуди талабот ба талаботҳои марзбонони ИМА барои ҳавопаймоҳои баландсифат барои амалиёти ҷустуҷӯ ва наҷотёфта буд. Ҳавопаймоҳои ИМА дар бораи ҳавопаймоҳо ҳоло ҳам дар хидмати худ фаъолият мекунанд ва зиёда аз соатҳои парвозҳои 10 ҷамъ шудаанд.
Дар айни ҳол, тадқиқот барои беҳтар кардани шакли Fenestron, формулаҳои пластикӣ ва беҳтар кардани садо, махсусан дар марҳилаҳои муайяни парвоз давом дорад. Дар байни 1987 ва 1991 он ба воситаи Ecureuil бомуваффақият санҷида шуд, ки прототипи он ҳанӯз дар намоишгоҳ ба маркази ҳавопаймоҳои ҳавопаймоии Airbus дар Marignane намоиш дода шудааст.
Дар 1994, насли 3rd ба воситаи H135 ва баланд бардоштани сатҳҳои сенсатсияшуда бо истифодаи параметрҳои ғайриқонунии печкаҳо баста шуд. Дар 1999 H130 парвозҳояшро бо фенестрон, ки аз ин вариант гирифта шудааст, иҷро кард. H145 даъвати 2010-ро пайгирӣ кард.

Соли 50, H160 дорои навтарин ва бузургтарин Fenestron дорои вертолёбии Airbus бо диаметри 1mXUMUM мебошад. Далели он, ки ба 20 ° истинод кардан мумкин аст, барои баланд бардоштани дараҷаи эҳтиётии иловагӣ бо суръати иловагӣ ва мустаҳкамшавии субот, бахусус дар суръати паст. Бо H12 барои бартараф намудани бозори дуюми бозори дуюм, Фенестрон яке аз ҳавопаймоҳои ҳавопаймоҳои Airbus дар тӯли даҳсолаҳои оянда хоҳад буд.