ไฟป่า เยอรมนีพึ่งพา Tatra Force ด้วยการส่งสัญญาณของ Allison
ไฟป่าในเยอรมนี: รัฐบรันเดนบูร์กและเมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์นแห่งสหพันธรัฐเยอรมันจะได้รับรถบรรทุกรถตักน้ำดับเพลิง (TLF-W BB) จำนวน 46 คันบนแชสซี Tatra Force พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Allison 4500 Series ในปี 2022
หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบและอนุมัติ รถยนต์คันแรกก็ถูกส่งมอบในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2022 ในโรงงานของผู้ผลิตในสาธารณรัฐเช็กไปยังหน่วยดับเพลิงของเทศบาล Kolkwitz ยานพาหนะเพิ่มเติมจะตามมาโดยเร็ว
LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – โรงเรียนของรัฐและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านเทคนิคสำหรับการป้องกันอัคคีภัยและภัยพิบัติ) เมืองบรันเดนบูร์กร่วมกับตัวแทนของหน่วยดับเพลิงในเขตเทศบาล ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับรูปแบบยานพาหนะดังกล่าว เพื่อให้ได้มาซึ่งความแข็งแกร่งสูงสุด ความคล่องตัวในการขับขี่แบบออฟโรด และการปฏิบัติงานด้านไฟป่า
ไมนซ์ เยอรมนี – รัฐบรันเดนบูร์กของเยอรมนีและเมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น (เมคเลนบูร์ก-พอเมอราเนียตะวันตก) ของสหพันธรัฐของเยอรมนีลงทุนอย่างมากในการจัดหาหน่วยดับเพลิงเพื่อต่อสู้กับไฟป่า
ทั้งสองรัฐมีพื้นที่ป่าขนาดใหญ่และประสบกับปัญหาไฟป่าหลายครั้ง และในบางกรณีอาจเกิดไฟป่าที่รุนแรงขึ้นได้
พื้นที่ฝึกทหารในอดีตและการมีอยู่ของกระสุนในพื้นดิน มรดกของคลังกระสุนเก่าจากสงครามโลกครั้งที่สอง ขัดขวางความพยายามในการดับเพลิงอย่างมาก
หลังจากการประมูลที่โปร่งใสทั่วทั้งยุโรป LSTE Brandenburg และหน่วยงานตำรวจกลางของรัฐบรันเดนบูร์กได้สั่งการในนามของกระทรวงมหาดไทยของทั้งสองรัฐสหพันธรัฐ 46 ยานพาหนะที่เหมือนกันบนแชสซี Tatra Force 815-7 4 × 4 ใน มาตรฐาน Euro VI ตัวถัง THT และ Allison 4500 Series เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
รถดับเพลิงรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต่อสู้กับไฟป่าในภูมิประเทศที่ขรุขระ และจะเสริมการทำงานของรถดับเพลิงที่มีอยู่
เยอรมนี: ยานพาหนะทั้งหมดจะไปที่แผนกดับเพลิงอาสาสมัคร 11 คันถูกกำหนดให้ไปที่เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น และ 35 คันไปยังบรันเดนบูร์ก
LSTE ต้องการคุณสมบัติพิเศษของรถยนต์เหล่านี้เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ความสามารถในการขับขี่ออฟโรด และกำลังในขณะเดียวกันก็ให้การควบคุมและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นสำหรับลูกเรือ
การเคลื่อนย้ายรถบรรทุกขนาด 18 ตันอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในภูมิประเทศที่ทุรกันดารต้องการการถ่ายโอนกำลังเครื่องยนต์และแรงบิดไปยังล้ออย่างสมบูรณ์
เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบของ Allison พร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและการเปลี่ยนกำลังเต็มกำลังอย่างต่อเนื่องมอบอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมและการยึดเกาะถนนอย่างต่อเนื่อง
“เราพึ่งพาประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่แน่วแน่” Maurice Kuhnert หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ LSTE กล่าว
“ผู้ขับขี่ต้องสามารถไว้วางใจในสมรรถนะของยานพาหนะและควบคุมรถได้ตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบทำให้งานบริการฉุกเฉินอาสาสมัครของเราง่ายขึ้นมาก
ตรรกะการส่งสัญญาณอัจฉริยะคิดขึ้นเองและสนับสนุนผู้ขับขี่ทั้งบนท้องถนนและนอกถนน”
Tatra Force 815-7 4×4 มีตัวถัง TLF-W บรันเดนบูร์กจากผู้สร้างร่างกายชาวเช็ก THT Polička และขับเคลื่อนโดย Allison 4500 Series เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบและเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์คัมมินส์ที่มีกำลัง 291 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า) รถบรรทุกขนาด 18 ตันสามารถบรรลุความเร็วสูงสุด (จำกัด) ที่ 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอบความสามารถแบบออฟโรดตลอดเวลา
TLF-W มีความสามารถในการไหลผ่านของน้ำที่ 110 ซม. (และสามารถขับผ่านน้ำได้สูงถึง 110 ซม.) และความสามารถในการปีนเขาที่สูงมหาศาลถึง 78% (เทียบเท่าประมาณ 38 องศา)
ถังเก็บน้ำดับเพลิงจุได้ 4,800 ลิตร และมีโฟมผสมเพิ่มเติมอีก 180 ลิตร ฟังก์ชันปั๊มและม้วนช่วยให้กระบวนการดับไฟดำเนินต่อไปในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ไปพร้อมกัน
โปรไฟล์ความสามารถทั้งหมดของยานพาหนะประเภทนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษให้เข้ากับสถานการณ์การปฏิบัติงานที่พบในเมืองบรันเดนบูร์กและเมคเลนบูร์ก-พอเมอราเนียตะวันตก
ไฟป่าเพิ่มขึ้นเช่นกันในเยอรมนี: วิธีแก้ปัญหาในยานพาหนะพิเศษ
“ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรามีไฟป่าขนาดใหญ่เพิ่มขึ้น ซึ่งต้องใช้ยานพาหนะพิเศษที่ทรงพลังเหล่านี้มากขึ้น” Maurice Kuhnert หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ LSTE กล่าว
“พื้นที่ป่าในบรันเดนบูร์กอยู่ที่ประมาณ 1.09 ล้านเฮกตาร์ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 37% ของพื้นที่ผิวทั้งหมดของรัฐ
ส่วนใหญ่ถือว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดไฟป่าและไม่ได้คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
เราคาดว่า TLF-W ใหม่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างมากในการดับเพลิงและบรรเทาบริการฉุกเฉินของเรา”
Allison 4500 Series™ เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ — จัดหาและสนับสนุนโดย NIMDA ผู้จัดจำหน่าย Allison Authorized℠ อย่างเป็นทางการสำหรับสาธารณรัฐเช็กซึ่งเป็นผู้จัดหาให้กับ Tatra — ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของยานพาหนะฉุกเฉิน
“เราขอแนะนำเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับยานพาหนะดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากทีมดับเพลิงมักเป็นอาสาสมัคร นักดับเพลิง ด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่ค่อนข้างน้อย” Stephan Marker ผู้จัดการฝ่ายขายประจำพื้นที่ของ Allison Transmission กล่าว
“การใช้งานยานพาหนะที่ง่ายและตรงไปตรงมาและการขับขี่ที่ปราศจากการกระตุกช่วยให้งานของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นอย่างมาก
ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์และสามารถจดจ่อกับงานได้เต็มที่
ตัวแปลงแรงบิดที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Allison จะเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ในระหว่างการสตาร์ทและการเร่งความเร็ว
และเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ไม่มีการหยุดชะงักในการยึดเกาะ แต่ส่งกำลังไปยังล้อได้อย่างราบรื่น”
การผสมผสานของร่างกายและการสูบน้ำ อุปกรณ์ ก็มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถดับเพลิงด้วยเช่นกัน
"การมีระบบเกียร์แบบ Allison ในระบบขับเคลื่อนช่วยให้แชสซี ตัวถัง และปั๊มทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ" ลาร์ส ฟรีดริช ผู้จัดการฝ่ายขายในเยอรมนีของรถบรรทุก THT Polička / TATRA ของผู้จัดจำหน่าย Tatra สัญชาติเยอรมัน Friedrich GmbH und Co. KG กล่าว
“นอกจากนี้ ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ยังช่วยให้เครื่องยนต์คัมมินส์ปล่อยแรงบิดเต็มที่
เป็นผลให้แชสซี Tatra Force สามารถลากจูงและการเร่งความเร็วที่แน่วแน่สำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน”
ระบบเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดของ Allison แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานที่โดดเด่นในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด และเป็นผลให้หน่วยดับเพลิงทั่วโลกใช้กันเป็นจำนวนมาก
ภาพรวม Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W พร้อม Allison 4500 Series™ เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบและตัวถัง THT
| ลูกค้า | สหพันธรัฐบรันเดนบูร์กและเมคเลนบูร์ก-พอเมอราเนียตะวันตก |
| แชสซี (ผู้ผลิต, รุ่น) | Tatra Force 815-7 4×4 ยูโร 6 |
| ตัวเครื่อง (ผู้ผลิต) | ทีเอชที โปลิชก้า |
| Tatra-ผู้จัดจำหน่าย | ฟรีดริช GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 เรสเฟลด์ เยอรมนี / เยอรมนีwww.tatra-lkw.de |
| ตัวเครื่อง (รุ่น) | TLF-W ประเภท บรันเดนบูร์ก |
| เครื่องยนต์ มาตรฐานการปล่อย ความจุลูกบาศก์ | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ Euro VI, 8.800 ccm |
| กำลังเครื่องยนต์/แรงบิด | 291 กิโลวัตต์ (390 แรงม้า) / 1.684 นิวตันเมตร /1.400 นาที |
| ระบบเกียร์ | ชุดเกียร์ Allison 4500 Series™ พร้อมตัวควบคุม shift logic สำหรับรถดับเพลิงและตัวหน่วงเวลา |
| สารดับเพลิง | น้ำ 4800 ลิตร โฟมเข้มข้น 180 ลิตร |
| อุปกรณ์ภาพรวมของ TLF-W บรันเดนบูร์ก |
ปั๊ม THT PJA 2000 เป็น FPN 10-2000
ป้อมปืนหลังคาที่ถอดออกได้, ป้อมปืนด้านหน้าที่ควบคุมด้วยรีโมท, ไฟหน้าเพิ่มเติมและไฟหน้า LED เพิ่มเติม, ระบบควบคุมแรงดันลมยาง CTIS, ระบบสัดส่วนแรงดัน, เกลียวสำหรับการกู้คืนตัวเองและเสาไฟนิวแมติกเสริมและหัวฉีดป้องกันตนเอง
กำลังโหลดตามข้อกำหนดและความต้องการของลูกค้า |
อ่านเพิ่มเติม:
Emergency Live More…Live: ดาวน์โหลดแอปฟรีใหม่สำหรับหนังสือพิมพ์ของคุณสำหรับ IOS และ Android
Allison Transmission และ Emergency One ทำให้ความร่วมมืออย่างเป็นทางการในการรวมเพลาไฟฟ้า
นิทรรศการฉุกเฉิน “ออนเดอะแอร์” กลับมาแล้ว: Allison Transmission ออนแอร์แล้ว!