นักผจญเพลิง: สกอตแลนด์รับมอบรถดับเพลิงไฟฟ้าคันแรก

หน่วยดับเพลิงของสกอตแลนด์: บริการดับเพลิงและกู้ภัยได้รับเงินทุนประมาณ 500,000 ปอนด์จาก Transport Scotland เพื่อนำไปใช้ในการผลิตต้นแบบของเครื่องยนต์ดับเพลิงไฟฟ้าเครื่องแรกของประเทศ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการทำสัญญาสร้างรถยนต์คาร์บอนต่ำให้กับ Emergency One ใน Ayrshire

Scotland รถดับเพลิงไฟฟ้าเครื่องแรกสำหรับหน่วยดับเพลิง: คุณสมบัติของ E1 EV0™ (รถยนต์ไฟฟ้า, Zero Emissions) เป็นมาตรฐานระดับโลก

การออกแบบและการผลิตอุปกรณ์จะเป็นไปตามมาตรฐานอังกฤษสำหรับรถดับเพลิงและกู้ภัย

จะมีความสามารถเหมือนกันและ อุปกรณ์ เป็นรุ่นดีเซลและจะสามารถช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน:

  • มีระยะทางประมาณ 220 ไมล์โดยมีค่าใช้จ่าย 80% ซึ่งเทียบเท่ากับการขับรถจาก Dunbar ไปยัง Dundee แล้วกลับมาอีกครั้ง
  • มีตัวขยายช่วงสำหรับการสูบน้ำในกรณีที่เกิดเหตุการณ์เป็นเวลานานและมั่นใจได้ว่าสามารถกลับไปที่สถานีดับเพลิงได้

Stewart Nicholson รองผู้ช่วยหัวหน้าเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัยแห่งสกอตแลนด์กล่าวว่า:

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ว่าจ้างอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องแรกของเราโดยได้รับการสนับสนุนจาก Transport Scotland

“โครงการนวัตกรรมนี้เป็นก้าวแรกในการเดินทางที่ยาวนานเพื่อค้นหาวิธีที่เราสามารถย้ายออกจากเครื่องใช้ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล

“กรมอุทยานฯได้กำหนดเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม และเรามุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากกองเรือของเรา

“มีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 100 คันในฝูงบินขนาดเล็กของเราแล้ว อย่างไรก็ตาม นี่เป็นครั้งแรกที่เราร่วมลงทุนกับรถยนต์ที่ใช้งานหนักคาร์บอนต่ำ”

ยานพาหนะพิเศษสำหรับนักผจญเพลิง: เยี่ยมชมบูธ ALLISON ที่งาน EXPO ฉุกเฉิน

สก็อตแลนด์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม เจนนี่ กิลรูธ กล่าวว่า:

“นี่เป็นการพัฒนานวัตกรรมที่น่าตื่นเต้นและน่าตื่นเต้นจริงๆ และฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้รับเงินทุนจากการเป็นหุ้นส่วนกับ Scottish Enterprise ซึ่งสนับสนุนการลดคาร์บอนของยานพาหนะสำหรับงานหนักทั่วสกอตแลนด์

“ภาครัฐควรถูกมองว่าเป็นแนวทางในการทำงานประเภทนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่ยากลำบากสำหรับยานพาหนะบริการ ซึ่งมักจะทำงานในสภาวะที่ท้าทาย สามารถทำได้โดยไม่ต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลเพียงอย่างเดียว

“ผมตั้งตารอที่จะได้เห็นเครื่องดับเพลิงแบบไฟฟ้าถูกนำไปใช้ในชุมชนต่างๆ เพื่อเป็นเครื่องเตือนใจ ไม่เพียงแต่สำหรับการเดินทางของหน่วยดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนผ่านในวงกว้างของสกอตแลนด์ไปสู่สังคมที่ไม่มีสุทธิ”

ต้นแบบมีกำหนดส่งมอบให้กับหน่วยกู้ภัยและดับเพลิงแห่งสกอตแลนด์ (SFRS) ในปลายปีนี้ และคาดว่าจะดำเนินการกับลูกเรือได้ในช่วงต้นปี 2023

สถานีโฮสต์ของสกอตแลนด์ยังคงได้รับการยืนยัน

ตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับที่อยู่อาศัยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังอยู่ในขอบเขต

การจัดเตรียมยานพาหนะพิเศษสำหรับหน่วยดับเพลิง: ค้นพบบูธ PROSPEED ที่งานแสดงสินค้าฉุกเฉิน

Michael Madsen กรรมการผู้จัดการของ Emergency One กล่าวว่า:

“เราภูมิใจที่ Emergency One E1 EV0™ (รถยนต์ไฟฟ้า, การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์) เป็นอุปกรณ์สูบน้ำแบบไฟฟ้าทั้งหมดเครื่องแรกของโลกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน BS EN1846 อย่างครบถ้วน

“EV0 นั้นเหนือกว่าข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับระยะการขับขี่และประสิทธิภาพการสูบน้ำที่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ในขณะที่อุปกรณ์เสริมที่ชาร์จอัจฉริยะแบบออนบอร์ดจะมีความยืดหยุ่นเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ยืดเยื้อ

“EV0 ตามที่ระบุไว้สำหรับ SFRS มีสินค้าคงคลังเดียวกันกับอุปกรณ์สูบน้ำแบบดั้งเดิม เป็นหนึ่งในประเภทแรกในสหราชอาณาจักร และเป็นรุ่นแรกที่มีการติดตั้งเพลาขับด้านหลังแบบไฟฟ้าทั้งหมดที่เป็นนวัตกรรมใหม่

“พนักงานของเราบางคนยังทำงานในพื้นที่ตามที่ได้รับมอบหมาย นักดับเพลิง สามารถทำงานในโครงการนี้ได้ และเป็นเรื่องดีที่ได้รับข้อมูลเชิงลึกด้านการปฏิบัติงานจริงตลอดกระบวนการออกแบบ”

คุณต้องการทราบเกี่ยวกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงและภาพซึ่งไซเรนใช้สำหรับรถพยาบาล หน่วยดับเพลิง และการคุ้มครองทางแพ่งหรือไม่? เยี่ยมชมบูธของเราที่งาน EMERGENCY EXPO

สกอตแลนด์ SFRS ได้ให้คำมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 2030% ในแต่ละปีจนถึงปี XNUMX

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายระยะยาวในการทำให้คาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2045:

  • คาดว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึง 66% เมื่อเทียบกับเครื่องดีเซล
  • อุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซลจะละเว้นประมาณ 10.79KgCO2e ในระยะทางปกติหกไมล์
  •  เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เทียบเท่ากันจะละเว้น 3.46KgCO2e ในการเดินทางเดียวกัน

Andy McDonald หัวหน้าฝ่ายการเปลี่ยนแปลงคาร์บอนต่ำของ Scottish Enterprise Andy McDonald กล่าวว่า:

“Scottish Enterprise ทำงานร่วมกับ Transport Scotland และ Scottish Fire and Rescue Service ตลอดหลายปีที่ผ่านมาผ่านแนวทางนวัตกรรม Can Do ของเราซึ่งสนับสนุนความร่วมมือกับอุตสาหกรรมผ่านกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง

มันวิเศษมากที่ได้เห็นโครงการบรรลุผล และบริการดับเพลิงเริ่มต้นการเดินทางสู่การพัฒนาและการใช้งานเครื่องดับเพลิงไฟฟ้าเครื่องแรก

“Emergency One กำลังผลิตสิ่งนี้ในสกอตแลนด์ และ Scottish Enterprise ยังได้สนับสนุนบริษัทที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีชั้นนำของโลก

วิสัยทัศน์ของเราคือการช่วยให้เจ้าของยานพาหนะภาครัฐพัฒนาแนวทางที่คล้ายคลึงกัน เนื่องจากการขจัดคาร์บอนของยานพาหนะที่ใช้งานหนักเป็นประเด็นสำคัญสำหรับองค์กรชาวสก็อตในขณะที่เราทำงานเพื่อสร้างเศรษฐกิจเป็นศูนย์”

อ่านเพิ่มเติม:

Emergency Live More…Live: ดาวน์โหลดแอปฟรีใหม่สำหรับหนังสือพิมพ์ของคุณสำหรับ IOS และ Android

Magirus จัดหาหุ่นยนต์ตอบสนองทางยุทธวิธีตัวแรกของโลก The Wolf R1: จะไปที่หน่วยดับเพลิงใน Ehrwald ประเทศออสเตรีย

สงครามในยูเครน โดรนของ Draganfly จะนำเวชภัณฑ์ไปยังพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้

รัสเซีย EMERCOM ทดสอบโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบลอยตัวสำหรับนักผจญเพลิงและหน่วยกู้ภัย

สงครามปวดหลังมืออาชีพของรถพยาบาล: เทคโนโลยีคุณช่วยฉันได้ไหม

Exoskeletons (SSM) มุ่งหวังที่จะบรรเทากระดูกสันหลังของผู้ช่วยชีวิต: ทางเลือกของหน่วยดับเพลิงในเยอรมนี

UK, South Central Ambulance Service เปิดตัวรถพยาบาลไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรก

รถพยาบาลไฟฟ้าคันแรกในสหราชอาณาจักร: การเปิดตัวบริการรถพยาบาล West Midlands

นักผจญเพลิง / Pyromania และความหลงใหลในไฟ: โปรไฟล์และการวินิจฉัยผู้ที่มีความผิดปกตินี้

ความลังเลใจในการขับรถ: เราพูดถึงอาการกลัวอะแม็กซ์โซโฟเบีย ความกลัวในการขับรถ

ความปลอดภัยของผู้ช่วยชีวิต: อัตราของ PTSD (ความผิดปกติของความเครียดหลังเกิดบาดแผล) ในนักผจญเพลิง

นักผจญเพลิงมีความเสี่ยงที่จะหัวใจเต้นผิดปกติซึ่งเชื่อมโยงกับจำนวนผู้ประสบอัคคีภัยในที่ทำงาน

สงครามปวดหลังมืออาชีพของรถพยาบาล: เทคโนโลยีคุณช่วยฉันได้ไหม

Exoskeletons (SSM) มุ่งหวังที่จะบรรเทากระดูกสันหลังของผู้ช่วยชีวิต: ทางเลือกของหน่วยดับเพลิงในเยอรมนี

นักผจญเพลิง: รถดับเพลิงไฟฟ้าเครื่องแรกของสหรัฐอเมริกามาถึงลอสแองเจลิส

Emergency One ส่งออกเครื่องดับเพลิงไฟฟ้าไปยังฝรั่งเศสได้สำเร็จ

ที่มา:

บริการดับเพลิงและกู้ภัยของสกอตแลนด์

นอกจากนี้คุณยังอาจต้องการ