Frederick Seagrave เริ่มต้นสร้างธุรกิจและขายบันไดไม้ที่แข็งแรงซึ่งสร้างขึ้นสำหรับมืออาชีพทุกประเภทจนกระทั่งวันหนึ่งเขาตระหนักว่าบันไดของเขาสามารถใช้ในการดับเพลิงและช่วยชีวิตผู้คนในสถานการณ์อันตรายได้เช่นกัน

หลังจากที่ตระหนักได้นี้เขาได้เปลี่ยนความเชี่ยวชาญของ บริษัท ในการสร้างบันไดสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิงและในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 บริษัท ได้สร้างตัวอย่างแรกของรถดับเพลิงของตัวเอง

ชิ้นส่วนแห่งประวัติศาสตร์เพื่อเฉลิมฉลอง 70 ปีของ บริษัท ที่ก่อตั้งโดย Frederick Seagrave

รถบรรทุกคันนี้ที่เรากำลังพูดถึงนี้ออกมาในปี 1950 และมีความสำคัญมากเนื่องจากเป็นปีที่ 70 นับตั้งแต่ที่ Mr. Seagrave เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของเขา

รถดับเพลิงคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 พร้อมระบบจุดระเบิดคู่ผู้จัดจำหน่ายคู่และประกายไฟคู่ เหตุผลก็คือเมื่อรถบรรทุกเข้าประจำการเมื่อเกิดเพลิงไหม้และสูบน้ำเต็มกำลังจะไม่เสี่ยงต่อการเสียชีวิตและไม่สามารถรักษาความสามารถของเครื่องยนต์ไว้ได้

อ่านเพิ่มเติม: เยี่ยมชม Flir stand ที่ Emergency Expo

เครื่องยนต์ประเภทนี้สามารถสูบน้ำได้ประมาณ 3700 ลิตรต่อนาที แต่ บริษัท ยังผลิตขนาดเล็กลง (ประมาณ 2800 ลิตรต่อนาที) และรุ่นที่ใหญ่กว่า (ประมาณ 5600 ลิตรต่อนาที)

พวกเขายังสร้างรุ่นของรถบรรทุกที่จะบรรทุกบันไดซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในเมืองเล็ก ๆ ที่ต้องการรถบรรทุกที่คล่องตัวมากขึ้นและไม่จำเป็นต้องขึ้นไปถึงที่สูงมากเนื่องจากอาคารในพื้นที่ของพวกเขามีความสูงเพียง 2 หรือ 3 ชั้น ในขณะที่อยู่ในเมืองใหญ่พวกเขาต้องการรถบรรทุกที่มีบันไดลอยฟ้าที่สามารถขึ้นไปถึงที่สูงได้

อ่านเพิ่มเติม: Visita lo stand di Rescue Protech ในงาน Emergency Expo

ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในพื้นที่ตะวันออกและตะวันตกตอนกลางของสหรัฐอเมริกามีการทาสีด้วยสีแดง แต่ยังมีสีที่แตกต่างกันเช่นสีขาวและสีแดงสีขาวสีเหลืองทั้งหมดและอีกสองสามสีก็ทำในสีฟ้าเช่นกัน

รุ่นสุดท้ายของ Seagrave 70th Anniversary จำหน่ายในปี 1970 และทำให้เป็นหนึ่งในรถดับเพลิงที่มีการผลิตยาวนานที่สุดในสหรัฐอเมริกา

เขียนโดย Michele Gruzza

อ่านเพิ่มเติม:

พิพิธภัณฑ์ Hall of Flame พิพิธภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดที่อุทิศให้กับนักผจญเพลิงในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก

9 กรกฎาคม พ.ศ. 1937: ช่วงเวลาของนักผจญเพลิงเรือเฟอร์รี่ตัวน้อยในช่วงไฟไหม้ห้องนิรภัยที่มีชื่อเสียงที่ห้องเก็บของศตวรรษที่ 20 - ฟ็อกซ์

นักผจญเพลิง - การคุ้มครองพลเรือนในนอร์ ธ ไรน์ - เวสต์ฟาเลีย (เยอรมนี): รัฐบาลกลางเลือกใช้ MAN TGM พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบอัลลิสัน

เชอร์โนบิลรำลึกถึงนักผจญเพลิงผู้กล้าหาญและวีรบุรุษที่ถูกลืม

นักผจญเพลิงและอาสาสมัครวีรบุรุษตัวจริงของภัยพิบัติเชอร์โนบิล

แหล่งที่มา:

George Dahl พิพิธภัณฑ์ Hall of Flame of Firefighting