ہنگری: نیشنل ایمبولینس سروس کے قیام کے سال میں ، ہنگری ایمبولینس سروس نیٹ ورک 76 اسٹیشنوں پر مشتمل تھا

آرٹیکل کا پہلا حصہ پڑھیں۔

ہنگری ، اگلے بیس سالوں کے دوران ، ترقی جاری رہی۔ آج کل ، NAS کے پاس 253 ایمبولینس اسٹیشن ہیں۔

این اے ایس کا مقصد انتباہ کے بعد 15 منٹ کے اندر منظر پر پہنچنا یقینی بنانا تھا ، جو کہ ریسکیو کے بارے میں یورپی یونین کی ہدایات ہیں۔

ہم تین اقسام میں فرق کر سکتے ہیں۔ ایمبولینس ایمبولینس گاڑیوں کی تعداد اور اقسام کے مطابق اسٹیشن۔

NAS ٹیلی کمیونیکیشن اپریٹس کی کوریج کا استعمال کرتے ہوئے ملک بھر میں 19 ریسکیو کال سینٹرز سے متحد پیشہ ورانہ اصولوں کے ساتھ پورے گاڑیوں کے بیڑے کو کنٹرول کرتا ہے۔

ایمبولینسیں ہر سال 38 ملین کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہیں۔ 7500 ملازمین نیشنل ایمبولینس سروس میں کام کرتے ہیں ، جو ہر سال دس لاکھ سے زیادہ مداخلت کرتے ہیں۔

ہنگری میں نیشنل ایمبولینس سروس کا تعلیم اور سائنسی زندگی میں بھی ایک اہم کردار ہے۔

1950 کی دہائی کے وسط سے ستر کی دہائی کے وسط تک ، این اے ایس نے اپنے پیرا میڈیکس ، نیم معالجین اور ایمبولینس افسران کو سکھانے کے لیے تربیتی کورس شروع کیے ہیں۔

1975 کے وزیر صحت کی فراہمی کے مطابق ، ٹیوشن کو اعلی تعلیم کے فریم ورک کے اندر جاری رکھا گیا ہے۔

حالیہ برسوں میں ، نوجوانوں کو گریجویٹ ٹریننگ میں حصہ لینے کا موقع ملا۔ پارلیمانی Pécs ، Nyíregyháza اور Szombathely یونیورسٹی کے مراکز میں۔

این اے ایس میں ایمبولینس افسران قابلیت سے بھی جڑے ہوئے ہیں جو پہلے این اے ایس کے صرف غیر رسمی تعلیمی نظام میں حاصل کیے جا سکتے تھے۔

1979 میں ، ہنگری کی وزارت صحت نے آکسیولوجی کے نئے نظم و ضبط کو تسلیم کیا ، جسے 1983 سے میڈیکل یونیورسٹیوں کے گریجویٹ بنیادی تربیت کے ساتھ ضم کیا گیا تھا

ہنگری نے اپنے ایمبولینس سسٹم کو فرانکو جرمن ماڈل کی بنیاد پر منظم کیا جس کی دور رس تاریخی جڑیں ہیں ، جسے طبی اور ایمبولینس افسر کی موجودگی کی ضرورت ہے۔

بوڈاپیسٹ رضاکار ایمبولینس ایسوسی ایشن کی پانچ دہائیوں سے زیادہ کی طبی تربیت آن کے ساتھ خصوصی ایمبولینسوں کے آغاز کے ساتھ۔بورڈ 1954 میں ڈاکٹر یونٹ نے ایمبولینس کے کام کی متحرک پیش رفت فراہم کی۔

این اے ایس کے گاڑی کے بیڑے کی ترقی ایمبولینس اسٹیشن نیٹ ورک کی ترقی کے ساتھ قریبی تعلق رکھتی ہے۔

1948 میں ہنگری ایمبولینس سسٹم میں صرف 140 ایمبولینسیں تھیں اور آج کل یہ 1000 سے زائد گاڑیوں کی گنتی کرتی ہے۔

قومی ریسکیو اور ایمرجنسی مریضوں کی نقل و حمل کی ذمہ داری کی تعمیل کرتے ہوئے ، پورے بیڑے سے 753 گاڑیاں دن میں چوبیس گھنٹے کام کرتی ہیں۔

گاڑی کے بیڑے کا اپنا سروس بیک گراؤنڈ ہے اور یہ خاص مقاصد کے لیے ایک ریسکیو یونٹ بھی چلاتا ہے۔

ریسکیو یونٹس کی اہم اقسام پیرامیڈک/ڈاکٹر یونٹس اور مریضوں کو منتقل کرنے والی ٹیمیں ہیں۔

خصوصی افراد بالغ اور پیڈیاٹرک میڈیکل مسافر گاڑیاں ، پیرامیڈک مسافر گاڑیاں ، موبائل پیڈیاٹرک انٹینسیو کیئر ایمبولینس یونٹ ، ایمبولینس موٹر سائیکلیں اور سکوٹر ، بڑے پیمانے پر حادثے کے یونٹ اور سنگین زخمی مریضوں کی نقل و حمل اور مشاہدہ کے لیے موبائل انتہائی نگہداشت یونٹ ہیں۔

ایمبولینس ، ایمرجنسی ایکسپو میں اسپینسر بوتھ پر بہترین اسٹریچرز

یہ ریسکیو ٹیمیں مریضوں کی ان کی سطح کے مطابق متحد اصولوں اور قومی سطح پر مربوط صحت اور تکنیکی لحاظ سے دیکھ بھال کرتی ہیں۔ کا سامان.

1958 میں ، نیشنل ایمبولینس سروس نے ایئر ایمبولینس اور ایمرجنسی مریضوں کی ہوائی نقل و حمل کی بنیاد رکھی۔

1980 سے ، NAS نے ریسکیو ہیلی کاپٹروں کو چالو کیا۔ آج کل ، ہنگری ایئر ایمبولینس غیر منافع بخش لمیٹڈ ، NAS کے ایک حصے کے طور پر ، AS-350B اور EC-135 T2 CPDS ریسکیو ہیلی کاپٹروں کے ساتھ ہنگری میں سات ایئربیس (Miskolc ، Budaörs، Pécs، Balatonfüred، Sármellék، Debrecen، Szentes) چلاتا ہے۔

مائیکل گرزا

یہ بھی پڑھیں:

ایمرجنسی میوزیم / ہالینڈ ، ایمبولینس کا نیشنل میوزیم اور لیڈن کی ابتدائی طبی امداد۔

ایمرجنسی میوزیم / پولینڈ ، کراکو ریسکیو میوزیم۔

ماخذ:

مینٹوموزیوم۔