Dario Zampella نے فلائٹ نرس کے طور پر اپنا تجربہ بیان کیا۔

برسوں پہلے، میں نے سوچا بھی نہیں تھا کہ میرا جذبہ دوا اور ہنگامی طبی نگہداشت کے ساتھ مل سکتا ہے۔

میری کمپنی ایئر ایمبولینس گروپ، ہوا کے علاوہ ایمبولینس Bombardier Learjet 45s پر سروس نے مجھے اپنے پیشے کا تجربہ کرنے کا ایک اور طریقہ پیش کیا: طے شدہ پروازوں پر طبی وطن واپسی مشن۔

طے شدہ پروازوں پر طبی وطن واپسی ان لوگوں کی طبی اور نرسنگ کیئر پر مشتمل ہوتی ہے جو بیرون ملک قیام کے دوران بیماری یا صدمے سے متاثر ہوئے ہوں۔ طویل یا مختصر ہسپتال میں داخل ہونے اور ایئر لائن کے سخت احکامات کی تعمیل کے بعد، مریضوں کو طے شدہ پروازوں پر وطن واپس آنے کا موقع دیا جاتا ہے۔

وطن واپسی کا عمل آپریشنز آفس کے ذریعے بستر سے بستر کی بنیاد پر کیا جاتا ہے (ہسپتال کے بستر سے ہسپتال کے بستر پر)۔ ایئر ایمبولینس سروس کے ساتھ فرق سب سے مشہور ایئر لائنز جیسے ایمریٹس، اتحاد ایئرویز، لفتھانسا، آئی ٹی اے ایئرویز کے ساتھ تعاون ہے۔ ان صورتوں میں ہم بہت عام بوئنگ 787s یا Airbus A380s پر پرواز کرتے ہیں جو کبھی کبھی ہوا بازی کے اسٹریچر کے ساتھ ملبوس ہوتے ہیں، کبھی کبھی صرف آرام دہ بزنس کلاس سیٹوں پر۔

ہمارے مشن کا آغاز میڈیکل رپورٹ جمع کروانے سے ہوتا ہے، مریض کا میڈیکل ریکارڈ جو ہسپتال میں داخل ہونے کے دوران حاضری دینے والے معالج کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے۔ AIR AMBULANCE گروپ کے میڈیکل ڈائریکٹر اور ائیر لائن کے میڈیکل ڈائریکٹر نے اس معاملے کا بغور جائزہ لیا ہے جس کے ساتھ ہم مشن کے لیے شراکت کر رہے ہیں۔ اس لمحے سے، طبی پرواز کا عملہ اور لاجسٹکس ٹیم اکٹھے ہو کر مشن کے تمام مراحل کی منصوبہ بندی کرتی ہے: الیکٹرومیڈیکلز اور ادویات سے لے کر زمینی نقل و حمل کی قسم اور آخر میں طبی ٹیم کے ساتھ پرائمس میں حوالہ جاتی رابطوں کا انتظام۔ جو اس وقت ہمارے مریض کا علاج کر رہا ہے۔

بریفنگ ہو گئی، میٹریل چیک لسٹ ہو گئی، پاسپورٹ ہاتھ میں اور ہم چلے گئے!

اس سروس کی خوبصورتی یہ ہے کہ بہت زیادہ سفر کرنا اور دیکھنا، اگرچہ تھوڑے وقت کے لیے، ایسی جگہیں جن کے بارے میں آپ نے سوچا بھی نہیں تھا کہ آپ جانتے ہوں گے۔ دوسروں سے زیادہ زندگی گزارنے کا احساس ٹھوس ہے۔ کچھ ہی عرصے میں میں برازیل، امریکہ اور یہاں تک کہ دو بار بالی جا چکا ہوں۔

اگرچہ میں نے صرف ہسپتال سے باہر ایمرجنسی نرس کے طور پر کام کیا ہے، لیکن مریضوں کے ساتھ ذاتی تعلق ہمیشہ میرے لیے بہت اہم رہا ہے۔ ایمرجنسی میڈیسن میں اپنے کئی سالوں میں، میں نے منٹوں یا انتہائی سنگین صورتوں میں، سیکنڈوں میں بھروسہ مند تعلقات قائم کرنا سیکھا ہے۔ لیکن یہ سروس مجھے پہلے سے کہیں زیادہ گھنٹے مریض کے ساتھ قریبی رابطے میں رہنے کی اجازت دیتی ہے۔

سب سے زیادہ ناقابل یقین اقساط جو میرے ساتھ پیش آئے ہیں ان میں ایک خاص ذکر یقینی طور پر چند ماہ قبل بالی – اسٹاک ہوم کا مشن ہے۔

فلائٹ ڈینپسر (بالی) - دبئی 2:30 AM

چار گھنٹے پہلے ٹیک آف کیا، آمد سے پہلے پانچ گھنٹے باقی ہیں۔ بزنس کلاس میں آرام سے بیٹھا ہوں، میں، ساتھی معالج-بے ہوشی کے ماہر اور مریض ہوں۔

میری توجہ ایک فلائٹ اٹینڈنٹ کی طرف مبذول کرائی گئی جو ہمارے ساتھ ہی اپنے ایک ساتھی کے پاس پہنچ کر اسے بتاتا ہے کہ کوئی بیماری ہے۔ بورڈ. اس وقت میں کھڑا ہوتا ہوں اور ان کی مدد کے لیے اپنی دستیابی کی پیشکش کرتا ہوں۔ ہم فلائٹ اٹینڈنٹ کی توجہ کے لیے مریض کو محفوظ بناتے ہیں، اپنے بیگ پکڑ لیتے ہیں، اور اس کے ساتھ وہ مسافر ہوتا ہے جسے فوری طور پر مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔ گلیارے میں داخل ہونے پر، ہم نے محسوس کیا کہ فلائٹ اٹینڈنٹ CPR کا انتظام کر رہے ہیں اور پہلے ہی خودکار بیرونی لاگو کر چکے ہیں۔ Defibrillator.

جیسا کہ ACLS فراہم کنندگان کا معاملہ ہے کردار ہمیشہ عنوان کے مطابق نہیں ہوتے ہیں، حالانکہ اعلیٰ ترین پیشہ ورانہ مہارت اور قابل رشک تجربہ رکھنے والا اینستھیزیولوجسٹ میرے ساتھ تھا، مجھے تیس ہزار فٹ کی بلندی پر دل کا دورہ پڑنے پر ٹیم لیڈر ہونے کا اعزاز حاصل ہوا۔

میں نے ACC کی حالت، پلیٹ کی صحیح پوزیشن کی تصدیق کی، اور فلائٹ اٹینڈنٹس کے ذریعے مشق کی گئی اچھی BLSD کی حمایت کی۔

میری پریشانی ناقابل تسخیر فلائٹ اٹینڈنٹ کے ذریعہ کارڈیک مساج کے متبادل کا انتظام کر رہی تھی، میرے ساتھی نے وینس روٹ مینجمنٹ کو ترجیح دی اور میں نے جدید تیاری کے ساتھ ایئر وے کا انتظام کیا۔

سی وی ویزا، پیرامیٹر

یہ ایک لاطینی مقام ہے جس نے ہمیشہ میری طبی مشق میں میرا ساتھ دیا ہے، خاص طور پر اس بار اس نے سیاق و سباق سے ہٹ کر بھی مکمل طور پر بحالی کی مشق کرنے کے لیے تیار رہنے میں کام کیا۔ کا ہونا کا سامان جدید ترین اور انتہائی ریسیسیٹیٹیو ایمرجنسی کے لیے تیار رہنا ایک خصوصیت ہے جس کی میں نے ہمیشہ ان کمپنیوں میں تلاش کی ہے جن کے ساتھ کام کرنا مجھے نصیب ہوا ہے۔

ایئر ایمبولینس گروپ میں، میں نے آپریٹرز کو اپنی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے لیے آزاد بنانے کے لیے حساسیت اور توجہ کو پایا، اور جو لوگ اس شعبے کو جانتے ہیں، وہ کئی بار کمپنیوں کی جانب سے دستیاب آلات اور ادویات پر انحصار کرتے ہیں۔

تعریف کے مطابق ہسپتال سے باہر کی ترتیب میں کارڈیک گرفت کے انتظام میں تمام فراہم کنندگان شامل ہوتے ہیں جو کمفرٹ زون کو چھوڑ دیتے ہیں۔ اعلی درجے کی ہنگامی تربیت کا بڑا حصہ اندرونِ ہسپتال ترتیب کے لیے شروع ہوا: اطالوی یونیورسٹی کے ہسپتال کے مرکز کے نظام کی غلطی۔ گزشتہ برسوں میں میری خوش قسمتی یہ رہی ہے کہ "دیکھنے والے" تربیتی مراکز، جیسے کہ intubatiEM، جو ہسپتال سے باہر کے لیے مہارت رکھتے ہیں، جو میری کارکردگی پر زیادہ سے زیادہ دباؤ ڈالتے ہیں تاکہ میں نقالی میں غلطیاں کر سکوں اور ان میں غلطی نہ کروں۔ سروس

کوئی بحالی دوسرے جیسی نہیں ہے۔

میں تسلیم کرتا ہوں کہ یہ سب سے زیادہ تکلیف دہ منظرنامہ نہیں تھا جس کا میں نے کبھی سامنا کیا ہے لیکن اس معاملے میں ایک چھوٹی سی جگہ پر مختلف قومیتوں کے متعدد آپریٹرز کو مربوط کرنا میرا چیلنج تھا۔

میں برسوں سے ہنگامی صحت کی دیکھ بھال میں نفسیاتی نقطہ نظر کا مطالعہ کر رہا ہوں۔ بہت کچھ پڑھنے اور بہترین پیشہ ور افراد کے ساتھ بات کرنے کے بعد، میں نے محسوس کیا کہ آگے بڑھنے کا ایک طریقہ وہ ہے جو ہوابازی کی ہنگامی صورتحال کے دوران پائلٹوں کا ہوتا ہے: ہوا بازی، نیویگیٹ، بات چیت بہت کچھ کہتی ہے۔

ایک انتہائی اطمینان بخش لمحہ وہ تھا جب کمانڈر مجھے ہاتھ ملانے اور مبارکباد دینے کے لیے ایک طرف لے گیا۔ ہوابازی کی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لیے تربیت یافتہ افراد کی جانب سے اپنے سیاق و سباق سے باہر قابل قدر تسلیم کیا جانا دلچسپ تھا۔

ایئر ایمبولینس اور ایئر لائن دونوں پروازوں پر فلائٹ نرس کے طور پر زندگی مجھے بہت کچھ دے رہی ہے: مشن پرجوش ہیں، جن لوگوں سے میں ملا ہوں وہ غیر معمولی ہیں، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ عمدگی کے تناظر میں اپنی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنے کا موقع ملنا مجھے بہت کچھ دیتا ہے۔ بہت اطمینان.

ڈاریو زیمپیلا

فلائٹ نرس ایئر ایمبولینس گروپ

ذرائع اور تصاویر

• ایئر ایمبولینس گروپ