德国汉诺威消防队测试全电动救护车
汉诺威全电动救护车投入使用：在首都下萨克森州值班的德国消防队对其进行了测试。
汉诺威消防队首次在州府的救援机构中开始使用全电动原型机 救护车.
电动救护车，汉诺威消防队在城市环境中测试救援车辆
该车由Wietmarscher Ambulanz-und Sonderfahrzeug GmbH（WAS）开发，可用于汉诺威的救援人员进行密集的实际测试，该测试将持续到XNUMX月底。
WAS开发的E-Sprinter的最高速度可以达到120 Km / h，充满电后的自主范围为200 Km。
eRTW可以在消防站和救援站以及急诊医院的现有充电点进行充电。
如果电动救护车出现充电问题，则将由第二辆柴油救护车提供动力。
如果多个任务在短时间内无法进行充足的充电，则柴油后备救护车始终可以用作后备和背景车辆。
因此，如果操作场景导致没有充电柱的地方，则可以通过“吸收”来自第二辆救护车的能量来解决问题。
汉诺威应用科学大学作为额外的项目合作伙伴参与了eRTW的测试。
建筑元素，机电一体化和电动汽车研究所在实际测试中记录了从原型获得的驾驶数据，并在多个层面进行了科学评估。
柴油救护车，目前用于 消防队员，通常使用长达八年，在部署了约380,000个部署点的大城市中，可行驶长达25,000万公里。
紧急旅行期间的技术负担是商业用途的三倍。
在这方面，从制造商和用户的角度来看，即将在汉诺威市都会条件下进行的eRTW测试被视为一个特殊的里程碑。
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