MRSA感染救护车？ 也许这是在重新灌装过程之前进行消毒的问题。
耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA）的研究仍在继续，据称在氧气罐的加注过程中发现了这个问题。 那么，最需要注意的基本步骤是什么？
对危险和致命的调查 MRSA， 或耐甲氧西林金黄色葡萄球菌，继续进行。 重点是在美国为患者提供运输的紧急医疗车辆。 阿拉巴马州卡尔洪社区学院自然系的科迪·沃恩·吉布森（Cody Vaughn Gibson）在EMJ（紧急医学杂志）上发表了一项研究 在其中他询问是否 设备 在美国人 救护车 有助于MRSA的传播。
本篇 “超级病菌” 已被检测到 O2 坦克 由三辆救护车运送 紧急医疗服务（EMS） 站在阿拉巴马州。 研究人员肯定感染很难治疗因为这些 菌 对常见有抵抗力 抗生素。
由于缺乏通用的O消毒方案，氧气罐中是否可能存在MRSA2 设备？
吉布森保证研究的重点是O.2 气缸，因为他们需要交换 加油过程，这可能会导致MRSA在较大的地理区域中传播。 通用协议将是有益的，因为它将概述 基于证据的消毒方法 这也可以避免损害O的完整性2 圆筒。 实际上，通过询问许多EMS工作人员，他们并不知道氧气罐何时被消毒。
这种情况的关键是补给过程。 众所周知 救护车 是MRSA的储存库，所以O2 钢瓶倾向于与其他受MRSA污染的设备分组。 O2气瓶与其他设备之间的区别在于，重新填充会产生MRSA污染，因为O2 气瓶，可能受MRSA污染，被运往加油设施，并可能在其间进行交换 卫生保健设施。
因此，吉布森保证 真正的问题不在于救护车 板，但在购买氧气罐的管理。 购买者必须意识到该设备可以携带MRSA，因此当罐到达时必须使用包括去除所有有机物质和使用合适的消毒剂的过程进行清理。 另外，O2 可以通过使用紫外线在加注设施中对圆筒进行消毒。
必须进行进一步的研究以跟踪这种情况的趋势，希望EMS提供商O2 再填充公司，生物学家和其他人员将承认这项研究，并致力于解决这些问题的计划。