空中客车直升机新的航空医学配置 - H160展示了飞行测试中的下一代乘客体验

  • 在飞行测试中确认并超过了几个关键设计假设

  • 前所未有的低振动水平为飞行设置新的飞行体验标准

    乘客和乘员组

  • 冻结的机械配置和飞行包线完全打开

MARIGNANE,28七月2016 - 空中客车直升机 今天宣布验证 H160
航空机械结构 - 一个重要的里程碑,允许项目团队确认
下一代双引擎的一些关键方面 直升机的设计和表现。
H160_exph_Anthony Pecchi_Airbus_HEMS

“感谢超过200小时的积累 飞行测试并且,通过实现这一正式计划的里程碑,我们已经能够确认一些关键的设计假设,甚至在实际环境中甚至超过其中的一些假设。”高级副总裁Bernard Fujarski说
总统负责 H160 程序。 “随着 直升机的飞行 信封现已完全打开,我们有信心 下一代直升机 将设立新的标准 飞行
体验 乘客和机组人员“,他补充说。

在进行中 飞行测试活动,在该公司的主要场地进行两个原型
在法国的马里尼亚讷 H160 已经证明了极低的振动水平
卓越的飞机稳定性水平,为该领域树立了新标杆。
Fujarski补充说:

“自计划启动以来,振动水平一直是关键目标,观察到的结果使我们充满信心,H160将为从EMS到旅客运输或私人和公务航空的所有任务领域设定新的舒适标准。 我们迫不及待地希望客户自己体验这种非凡的舒适度。”

下一步的步骤 航班活动 将专注于炎热的天气试验,发生在夏季,
随后继续对Arrano发动机进行性能测试 - 现在正在装备这两款原型机
- 以及今年晚些时候的寒冷天气测试。 第三个原型将加入飞行测试计划
明年将在H160进入服务之前支持认证过程。

关于我们 空中客车直升机 (www.airbushelicopters.com)
空中客车直升机,空客集团的一个部门,提供最高效率的民用和军用
全球直升机解决方案。 它的在役舰队包括几乎由12,000直升机经营
超过3,000国家的154客户。 空客直升机雇用的人员不止22,000
全球和2015产生的6.8十亿欧元收入。

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