15 - 15十一月2017 - 伦敦

商业无人机展 吸引了来自欧洲和世界各地的大量用户和买家。 这次美国以外的活动现在已经进入4年，并继续吸引那些处于全球无人机开发和部署前沿的人士。 该领先的会议功能超过了200与会者以及来自Facebook，Maersk，DHL，EE，Google，Airbus，BP，Rakuten等等的80行业发言人。

我们超过2000的访问者覆盖了新用户的广度：测量，摄影，测绘，地理信息系统，应急服务，农业，公用事业，基础设施等等。 这些参观者受益于充满活力的展览区和多个免费的地面研讨会。

完整的议程：

十一月15

09：00 - 开幕主题演讲：开发自动ATM系统并定义无人机行业的未来

• 设计一个空中交通管理系统，以便广泛使用BVLOS的运营
• 我们现在和普遍的BVLOS之间有什么障碍？
• 谁有执照; 他们的航班有多成功; 你会期望什么结果？
• 你需要考虑的是：安全威胁，潜在灾难，责任

NASA艾姆斯研究中心航空系统部研究航空航天工程师Marcus Johnson

09:20 –为在国际空域安全使用UAS奠定基础：已经取得了哪些进展？

• 讨论系统的认证
• 了解整个行业：无人机服役：类型和使用
• 理解认证和能力发展之间的紧张关系
• 案例研究：克莱尔项目

英国MOD无人机项目工程师Al Cunningham

09：40 - 创新和采用技术趋势：石油行业的观点

• 无人机如何彻底改变石油工业？
• 还有哪些其他形式的技术可以补充无人机的使用？
• 石油行业无人机的最佳使用案例是什么？ 伴随案例研究

Joe Little，BP公司技术负责人

11:20 –小组讨论：恶意行为者和无人机：制造商在对抗无人机时的作用是什么？

• 制造商自我管制对政府管制有什么好处？
• 谁负有防止滥用无人机的最终责任？
• 你如何跟踪你的产品在哪里？
• 目前的预防措施是什么？如何改进？

Insitu Commercial副总裁兼总经理Jon Damush
Sky-Futures首席运营官Chris Blackford
Steve Tisseyre，侦探警员，无人机国家警察顾问，大都会警察 - 国家监狱情报协调中心（NPICC）

11:50 –圆桌讨论

• 监管重点：BVLOS
• 精确农业无人机
• 无人机在日常执法中的应用
• 无人机和BIM的潜力
• 救灾 - 无人机如何提供支持
• 物联网连接的无人机
• 无人机的连接挑战
• 推动BVLOS技术向前发展

14:00 –硬件背后的软件：发展推动创新

跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 正在构建无人机下一代时代的软件解决方案
• 软件开发如何解决关键技术挑战？
• 开发人员如何解决无人机的安全问题？
• 主要的软件发展趋势是什么？

senseFly销售经理Christopher Thomson

14:00 –您实际上如何扩展企业无人机的运营？

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 为什么企业现在希望扩大内部而不是外包？
• 需要哪些工具来扩展企业无人机操作？
• Enterprise将如何处理他们收集的数量不断增长的无人机数据？
• 未来规模化企业无人机操作的未来将如何？
• Sky-Futures首席运营官Chris Blackford

14：20 - 面板：处理您的数据：如何获得最有价值的见解？

跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 克服数据过载的挑战
• 处理，分析和存储数据的最佳实践
• 认识到什么是无价的，什么是无关紧要的
• 您的数据有多安全？ 建议找出潜在的隐患

主持人：Steven Eglinton，GeoEnable有限公司董事
Joe Little，BP公司技术负责人
丹麦国家警察总监Ole Kristensen
Serco防务公司RPAS业务发展经理Paul Bennett
洛克希德马丁CDL系统公司业务发展经理John Molberg

14：20 - 快速辩论：制造商应该自我监管吗？

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 自我调节意味着什么？
• 自律是否会对创造行业标准产生反作用？
• 是否应该在标准上进行跨公司协作？
• 谁受益于自律？

主持人：Appleseed Solutions董事John Laughlin
Insitu Commercial副总裁兼总经理Jon Damush
史蒂夫Tisseyre，侦探警员，无人驾驶飞机，大都会警察顾问
警察 - 国家监狱情报协调中心（NPICC）

14：50 - 警务和无人机：无人机如何帮助进行交通管理和事故报告？

跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 如何使用无人机以新的高效方式收集数据？
• 无人机如何实现传统交通监控方式的现代化？
• 使用无人机有什么优势？
• 案例研究和例子

丹麦国家警察总监Ole Kristensen

14：50 - 采用反无人机技术的监管障碍

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 解决使c-UAV方法非法的法律
• 在当前的监管环境中了解您的选择
• 讨论在哪里发生？ 谁参与？
• 克服障碍，以确保所有人的安全

史蒂夫Tisseyre，侦探警员，无人驾驶飞机，大都会警察顾问

警察 - 国家监狱情报协调中心（NPICC）

15：10 - 无人机：应急管理工具？跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 无人机在应急管理中的潜在应用有哪些？
• 无人机如何用于风险评估
• 无人机如何以新的方式加强调查？

拯救全球联合创始人兼首席执行官David Jones（www.rescueglobal.org）

15：10 - 以业务速度发展：调节创新技术的问题

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 为来自多个成员国的无人机行业制定标准
• 你如何将无人机的管理移出监管领域？
• 如果标准是由国家监管机构以外的机构创建，对无人机用户有什么好处？
• 国际民航组织如何为无人机行业开发一个全球注册系统？

国际民用航空组织收入和产品管理主管Sam Brand

15:30 –法规重点：为英国退欧和全球变化对行业的影响做准备

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 现行立法有效吗？ 下一个5年的期望是什么？
• 英国的监管环境与英国退欧后的监管环境是否一致？
• 英国在发展无人机领域的作用; 鼓励创新
• 如果有的话，我们对监管变革的期望是什么？

Elena Lynch，运输部国际航空，安全与环境无人机政策负责人

15：30 - 2050中的天空会是什么样子？

跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 超越2020：我们领空未来的长期预测是什么？
• 30下一年的最大目标和里程碑将是什么？
• 我们可以期望看到多少变化？ 它会逐渐被接受还是全面转向监管？
• 商业空域会变得更公共还是私人？

Michael Read，创意与横向行业专家

15:50 –最大限度地利用无人机在石油和天然气生产中的潜力

跟踪1 - 技术，数据管理和创新

• 石油和天然气勘探中使用的新技术有哪些？
• 搭载无人机与USV和UMV
• 生产链的哪些部分正在变得依赖自动化车辆？
• 行业如何在未来进一步依赖无人机？

Costain Ltd机械工程师Mohamed Hafez

15：50 - 为无人机行业制定通用标准

专题2 –调整行业：无人机使用中的安全性

• 采用标准如何帮助吸引新的市场参与者？
• 谁应该参与标准的创建？
• 为什么今天需要为了明天的成长呢？
• 监管机构从初始阶段开始应该如何参与？

民航管理局（UAS）和太空飞机政策专家Michael Gadd

16：40 - Invisible Highways：开发自治交通管理系统

• 实现安全的低空平民无人机系统作战
• 如何将UTM（无人机交通管理）系统应用到现有的空域中？
• 谁来监督这样的制度？

全球UTM协会主席，联合创始人兼Skyward IO首席执行官Jonathan Evans

17：00 - 小组：管理公共和私人空域

空域管理系统如何适应包括广泛使用的无人机？

主要的监管壁垒是什么？

公共和私人组织之间需要什么样的协作？

空域管理的未来是什么样的？

主持人：Jonathan Evans，全球UTM协会主席，Skyward IO联合创始人兼首席执行官
BAE Systems未来计划与服务销售主管Martin Rowe-Willcocks
AirMap首席技术官Daniel Rubio
NAT B的解决方案架构师Philip Binks
Bernd Korn，DLR飞行员救助部门主管

NOVENBER 16

09:10 –开幕主题演讲：建筑业中无人机的创新和创造性使用：可转让的课程

• 法规和技术进步的变化如何改变了无人机在建筑中的使用方式？
• 无人机对培训人员有什么意义？
• 你可以从无人机获得什么样的数据？
• 对于不同规模的组织来说，收养看起来如何？

Ravi Kugananthan，项目工程师，Laing O'Rourke

09：30 - 铁路调查 - 无人机是一个“游戏规则改变者”

• 铁路运输供应链面临的最大风险，成本和挑战是什么？
• Vogel R3D：“改变游戏规则”; 它是什么，为什么它是独一无二的，它如何成为业界最先进的数据采集方法？
• 如何将单个调查不仅用于铁路路线设计，还可以用于H＆S评估，状况调查和虚拟站点访问
• 无人机如何改变我们对数据采集和交付的看法

无人机技术经理James Dunthorne，Plowman Craven

10：10 - 无人机和物联网

• 讨论无人机系统的连通性挑战
• 一个自治系统如何管理？
• 无人机连接系统的设计特点是什么？
• 什么是用例？

思科公司战略办公室杰出战略家Biren Gandhi

11：20 - 当Big太大时：Edge上的实时无人机数据处理

跟踪4 - 技术，数据和新机遇

• “大”只是越来越大：光传感器与宽带
• 云或边缘？ 每个无人驾驶操作员应该知道什么地方数学得到摧毁
• GPU与大规模局部并行化的新时代
• 边缘上的真实计算：实时3D重建

洛克希德马丁公司软件工程经理Michael Jones

11：20 - 无人机在智能城市中的作用是什么？

跟踪5 - 行业创新

• 无人机在智慧城市中面临的挑战和机遇是什么？
• 未来城市中无人机的主要用途是什么？
• 交通和污染监测无人机
• 如何调整规章以涵盖在城市空域使用无人机？

未来城市弹射器公司非执行董事Charbel Aoun

11：40 - 最后一英里物流的不久的将来：100kg货运无人机

跟踪4 - 技术，数据和新机遇

• 近期的市场
• 进入战略：技术和社会/经济方法

Wings For Aid创始人Barry Koperberg

11:40 –联合国儿童基金会：为人道主义使用无人机

跟踪5 - 行业创新

• 为无人机开发国家监管框架
• 提供实验室样本和健康用品
• 整合无人机应急响应
• 非洲首个用于人道主义使用的无人机空中走廊

联合国儿童基金会Judith Sherman，Cheif，艾滋病毒和艾滋病组织

12：00 - 如何在搜索和救援行动中使用无人机

跟踪4 - 技术，数据和新机遇

• SAR运营商对未来使用无人机技术有什么愿景？
• RNLI如何将无人机投入使用？
• 鼓励特区合作伙伴参与我们的需求收集活动
• 去年使用无人机的案例研究

皇家国家救生艇研究所无人机负责人Hannah Nobbs

12：00 - 无人机如何变得更加自主？

跟踪5 - 行业创新

今天正在奠定什么基础，将导致未来的全自动无人机系统？

我们是否能够从无人机控制中移除人为因素？

什么是引导自治的最新软件？

OMV Petrom Sa位置识别和报告部门经理Sorin Dumitrescu

12:20 –开发通过无人机控制和管理海洋垃圾的创新工具

跟踪5 - 行业创新

• 无人机如何在保护区使用？
• 无人机如何以比以前更直接的方式解决问题？
• 资助研究机构内使用无人机
• 无人机在保护中的应用实例; 什么是可传授的课程？

高级代表LitterDrone

12：20 - 用于自主事故调查的无人驾驶飞机

跟踪4 - 技术，数据和新机遇

• 检查和分析无人机用于事故调查
• 调查LiDAR在事故中的应用

乔妮·佩勒姆（Joni Pelham），克兰菲尔德大学航空航天，运输与制造学院飞行数据研究研究员

13：40 - 无人机安全管理系统的重要性是什么？

• 安全管理体系如何发展？
• 跨行业创建的标准是什么？
• 如果您的组织没有安全管理系统，那么风险如何？
• 寻找一种鼓舞人心的方式来促进安全

Costian空中解决方案无人机经理Peter Slater

14：00 - 无人机，热成像和紧急响应

• 深入了解热成像背后的科学
• 了解热像仪的功能（和局限性）
• 查看部署在应急响应中的热成像无人机的实际例子
• 例如：结构性和荒地消防，搜索和救援以及有害物质

罗斯威尔飞行测试团队创始人兼首席执行官帕特里克·谢尔曼（Patrick Sherman）

14:20 –管理世界上第一个免提公顷

自动化机器远程生产第一批可耕作物
我们的农艺师如何使用无人机和自动化田野侦察
使用开源软件来控制自治系统
用空中无人机系统拍摄公顷的作物样本。
乔纳森·吉尔（Jonathan Gill）乔纳森·吉尔（Jonathan Gill），国家精确农业中心机电一体化教学助理和无人机飞行员

14:40 –无人机如何用于绘制地质变化图？ 

• 通过预测变化降低社区和基础设施的风险
• 用什么样的数据来创建结果？
• 无人机如何提供新的见解？
• 什么是使用的论据？

约翰巴洛，萨塞克斯大学应用地貌学讲师

15:20 –无人机有潜力为我们的国家适应力结构做出贡献

• 如何通过使用无人机来增强搜索和救援行动？
• 这些搜索和救援队将依靠哪些导航系统？
• 无人驾驶飞机收集的数据如何是一个巨大的优势
• 无人机现场部署面临的挑战

金斯顿大学环境灾害与灾害系Ed Davies