更多歐洲加拿大航空飛往地中海國家的火災

地中海國家森林火災的威脅日益嚴重，促使歐盟委員會採取果斷措施保護受影響地區。 完全由歐盟資助的加拿大航空購買 12 架新飛機的消息為對抗這一災難性自然現象帶來了一線希望。 然而壞消息是，這些新型救援車輛要到 2027 年才能投入使用。

加拿大航空的部署旨在覆蓋廣泛的地區，包括克羅地亞、法國、希臘、意大利、葡萄牙和西班牙。 其目的是加強歐盟的空中消防機隊，以便能夠更有效地應對強烈火災，不幸的是，這種情況似乎變得越來越普遍。

與此同時，為應對當前形勢，一些國家啟動了歐盟 民事保護 機制，允許他們請求其他國家提供救火援助。 截至目前，希臘和突尼斯已利用這一機制，獲得超過490個國家的支持 消防隊員 和九架消防飛機。

2023 年是歐洲火災最具破壞性的一年，超過 180,000 萬公頃的土地被燒毀。 這一數字比過去 29 年的平均水平增長了 20%，令人擔憂，而在希臘，被燒毀的面積超過了年平均水平的 83%。

歐盟委員會過去已經採取了措施，去年將儲備機隊增加了一倍

它還實施了森林防火行動計劃，旨在提高利益相關者的管理能力和知識，並增加對預防行動的投資。
然而，歐洲危機管理專員亞內茲·萊納契奇強調，真正的長期解決方案在於應對氣候變化。 全球變暖導致的極端天氣條件使火災季節變得更加嚴重和持久。 因此，萊納爾奇奇呼籲進行生態轉型，國際社會認真考慮減少溫室氣體排放並採取更可持續的環境政策。

歐洲消防服務的前景被認為是未來的一種可能性，但目前民事保護的能力取決於各個成員國，而歐盟則發揮協調作用。 然而，如果火災的頻率和強度繼續增加，建立歐洲消防部門可能會成為一個認真的考慮因素。

總之，森林火災對地中海國家構成越來越大的威脅。 宣布購買 12 架新加拿大航空是朝著更有效應對這一環境緊急情況邁出的重要一步。 然而，至關重要的是，我們必須繼續努力預防和應對氣候變化，以便未來減少火災造成的悲劇。 歐洲國家之間的團結與合作對於應對這一挑戰、共同保護我們的環境和社區至關重要。

資源

歐洲新聞