HEMS /l'addestramento nelle operazioni di elisoccorso oggi è un combinato tra reale e virtuale
HEMS / Sicurezza ed efficienza nelle operazioni di elisoccorso grazie all'addestramento combinato tra reale e virutele
Operazioni di salvataggio in elicottero e il training digitale dei team di elisoccorso: un'esperienza immersiva tra reale e virtuale, per accrescere l'efficienza e la sostenibilità dell'addestramento
薩爾瓦塔吉奧的成功使命和精確的協調,從根本上解決了情況差異的問題 急.
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Un addestramento combinato tra real e virtuale su sistemi di simulazione avanzati che permettono di permettonare ogni possibilità di intervento permettono agli equipaggi degli elicotteri di soccorso di affrontare al meglio gli imprevisti delle operazioni sul campo。
Operazioni di elisoccorso, arriva il simulidere Mithos(直升機操作員的模塊化交互式培訓師)
Il simulatore Mithos(用於直升機操作員的模塊化交互式訓練器),progettato e sviluppato da Leonardo appposamente per il training degli operori dell'elisoccorso,複製在 ambiente fisico e virtuale interventi e pericolosi preparando l'equipaggio a reagire prontamente all'eventuale emergenza。
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Testato presso la Training Academy Leonardo di Sesto Calende anche dagli della Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico,Mithos sarà collegato in futuro al Full Flight Simulator su cui avviene la formazione del personal in volo, in modo che il pilota e l'equipaggio在 cabina possano vivere la stessa ambientazione e collaborare al meglio 中。
Basato su una cabina in scala 1:1 di un elicottero dotato di verricello,offre un'esperienza totalmente immersiva e in grado di replicare sia la cabina che l'ambito operativo esterno grazie。
感謝 all'utilizzo di un casco visore e 手套 觸摸。
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Ciò permette di razionalizzare un addestramento che fino a pochi anni fa sarebbe stato effettuato su un elicottero reale,con uno svolgimento molto più complesso e non in grado di ricreare alla perfezione la molteplicità di scenari operativi delineability con la simulazione。
A tutto questo si aggiungono poi indubbi beneficien in termini di sostenibilità con una sensibile riduzione dell'addestramento in volo dal 40 al 60%, con una conseguente diminuzione delle emissioni di gas serra e dell'inquinamento acustico.
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