I-HEMS /l'addestramento nelle operazioni di elisoccorso oggi è un combinato tra reale e virtuale

HEMS / Sicurezza ed efficienza nelle operazioni di elisoccorso grazie all'addestramento combinato tra reale and virtuale

Operazioni di salvataggio in elicottero e il training digitale dei team di elisoccorso: un'esperienza immersiva tra reale e virtuale, per accrescere l'efficienza e la sostenibilità dell'addestramento

Il successo di una missione di salvataggio è legato a passaggi e azioni ben precise e coordinate, fondamentali per fare la differenza in una situazione di eziphuthumayo.

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Un addestramento combinato tra reale e virtuale su sistemi di simulazione avanzati che permettono di sperimentare ogni possibilità di intervento permettono agli equipaggi degli elicotteri di soccorso di affrontare al meglio gli imprevisti delle operazioni sul campo.

I-Operazioni di elisoccorso, arriva il simulatore Mithos (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators)

Il simulatore Mithos (Modular Interactive Trainer for Helicopter Operators), progettato e sviluppato da Leonardo appositamente per il training degli operatori dell'elisoccorso, replica in ambinte fisico e virtuale interventi complessi e pericolosi preparando l'equipaggieventale propriementation all

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I-Testato presso ye-Training Academy u-Leonardo ka-Sesto Calende wenza i-struttori della Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e-Speleologico, i-Mithos sarà collegato esikhathini esizayo se-Futu Flight Simulator ukuze uthole ulwazi lomuntu siqu ngevolo, ngo-modo che il piloquia in cabina possano vivere la stessa ambientazione e collaborare al meglio.

Basato su una cabina in scala 1:1 di un elicottero dotato di verricello, offre un'esperienza totalmente immersiva e in grado di replicare sia la cabina che l'ambito operativo esterno grazie.

Grazie all'utilizzo di un casco visore e i-guanti thinta.

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Ciò permette di razionalizzare un addestramento che fino a pochi anni fa sarebbe stato effettuato su un elicottero reale, con uno svolgimento molto più complesso e non in grado di ricreare alla perfezione la molteplicità di scenari delineabili operativi.

I-tutto questo si aggiungono poindubbi benefit in termini di sostenibilità con unansibile riduzione dell'addestramento in volo dal 40 al 60%, con una conseguente diminuzione delle emissioni di gas serra e dell'inquinamento acustico.

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I-Fonte dell'articolo:

Leonardo

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