Sistemi di attenuazione delle vibrazioni della barella in ambulanza: una interessante pubblicazione dal Brasile
Sistemi di attenuazione delle vibrazioni della barella in ambulanza: lo studio che abbiamo letto, e che vi proponiamo in maniera integrale in coda all'articolo, tratta uno dei temi più sentiti dai soccorritori e dagli allestitori di ambulanze, quello delle vibrazioni trasporti.
ATTENUAZIONE DELLE VIBRAZIONI DELLA BARELLA IN AMBULANZA, UN TEMA ATTUALE E GRAVE
Esse incidono sulla salute del paziente, e nei casi di incidente stradale, anche su quella del personeel sanitario che effettua il soccorso.
Va detto che in molti Paesi, l'Italia è fra essi, le barelle possono essere messe in commercio solo se hanno superato dei test altamente qualificanti, in tal senso.
Parliamo di medico-sanitarie atrezzature in grado di sopportare pressioni pari a 10G of 20G.
Questo lavoro, nello specifico, si occupa di un'analisi del livello di accelerazione a cui è esposto un paziente durante il vervoer in ambulanza.
Die groepsformaat van Luana Marques, Fernando Malvezzi, Konstantinos Dimitriou Stavropoulos del
Departement Meganiese Ingenieurswese, Mauá Instituut vir Tegnologie, São Caetano do Sul, Brasilië, het 'n betoging met 'analisi dinamica dei movimenti dell'ambulans considerando alcune diverse condizioni operative del veicolo, kom la frenata, la guida su dossi e marciapiedi irregolari.
Ons kyk na die ateljee vir hierdie lettertipe vir 'n stelsel wat ons kan help om 'n effekte van 'n vibrazioni te ontvang. ambulans.
Punti salienti dello studio sulle vibrazioni della barella durante and trasporto in ambulanza:
- L'analisi dinamica del veicolo ha simulato il comportamento dell'ambulanza durante le frenate improvvise e la guida su diversi tipi di irregolarità della strada
- Nelle simulazioni è stato utilizzato un modello multicorpo completeo di veicolo con 16 gradi di libertà e 34 corpi
- I risultati ottenuti forniscono utili insette per lo sviluppo di sistemi per ridurre gli effetti delle vibrazioni sul corpo del paziente
LA PREMESSA PER LO STUDIO SULLA MITIGAZIONE DELLE VIBRAZIONI DELLA BARELLA IN AMBULANZA
Quando una persona è affetta da malattia improvvisa o ha subito lesioni più gravi in un incidente, deve essere trasportata rapidamente e in sicurezza in un luogo in cui fornire cure adegueer.
In Brasile kan u 'n persoonlike verklaring of 'n spesiale adres vir ons gee, en u kan dit ook gebruik.
Dit is 'n wonderlike weergawe van 'n veelsydige agtergrond, 'n geskenk vir 'n versnelling van 'n tranport, 'n frenate, 'n superamento di ostacoli of allo scorrimento su strade irregolari che influenzano direttamente in movimenti del veicolo.
“La vibrazione prodotta da una superficie irregolare - scrivono gli autori dello studio - può influenzare la funzione vitale del corpo umano (sistema cardiovascolare, scheletro, sistema nervoso centrale, sistema respiratorio), e può aggravare ulteriormente le condiziente cliniche.
Nel caso di pazienti che hanno subito infark, ictus, o hanno disabilità che causano dolore e disagio cronici (artrite, sclerosi multipla, patologie alla schiena), necessitano di cure speciali a causa della loro maggiore sensibilità alle vibrazioni genereer durante il trasporto, che conatzissono di saldi loute .
Lo standaard ISO 2631 descrive kom valutare l'esposizione del corpo umano alle vibrazioni.
Ek het 'n positiewe betekenis in die posisionering van die vertaling.
Inoltre, la vibrazione del corpo umano è più fastidiosa per i pazienti malati o feriti.
L'irregolarità della strada può essere discreta o addirittura estesa per la strada percorsa da un'ambulanza.
Dit is 'n onreëlmatige manier om 'n profiel van 'n sinusoïdale of stokastiese profiel te gebruik.
Lo standaard ISO 8608 classifica la rugosità stocastica delle strade in base alla densità spettrale di potenza (PSD) sia per le strade asfaltate che per quelle non asfaltate ”.
Per condurre lo studio sulle vibrazioni gli autori hanno utilizzato il software CarSim, che impiega un modello che analizza 16 gradi di libertà, e simulazioni su un “veicolo Sprinter 415 CDI da 7,5 m³ di Mercedes-Benz adattato al modello di unità di terapia intensiva (ICU), ampiamente utilizzato per il trasporto dei pazienti in Brasile ”.
Ek toets sono stati effettuati su percorsi le manovre Watts Profile, Sinusoidal Road Profile e Chassis Twist Road, considerando velocità tipiche delle ambulanze nei trasporti in nood e assicurando l'aderenza tra pneumatici e pavimentazione per fornire il controlo previsto del veicolo da parte del conducente.
gevolgtrekkings
Questo lavoro presenta come l'accelerazione colpisca un paziente trasportato in ambulanza. L'accelerazione traslazionale è stata calcolata su regioni del corpo come la testa e l'addome del paziente considerando il veicolo che esegue cinque diverse manovre.
Inoltre, sono staat prese in considerazione anche le accelerazioni di rollio e beccheggio.
Secondo lavori precedenti, i risultati di accelerazione ottenuti potrebbero essere dannosi per l'integrità fisica dei pazienti trasportati in ambulanza, il che indica la necessità di ridurre le vibrazioni nella barella dell'ambulanza.
“Gli effetti delle vibrazioni sul corpo del paziente potrebbero essere ridotti o da un sistema di sospensione attivo montato tra tutte le ruote e il corpo dell'ambulanza o da un meccanismo installato sotto la barella.
Il passo successivo di questo lavoro potrebbe essere una sintesi di un meccanismo per ridurre gli effetti delle vibrazioni nei movimenti sia di traslazione che di rotazione della barella ambulanza ”.
Lo scenario brasiliano naturalmente è piuttosto distante da quello tipico in Italia, ma dalla lettura del PDF che alleghiamo, soprattutto dall'analisi dei numeri che caratterizzano i test eseguiti, potrebbero sorgere riflessioni assolutamente adatte ad alcuni trasporti in zone particolaroste imperv.
Dalla ricerca scienta e dalla reciproca lettura dei dati, scaturisce immancabilmente il miglioramento di tutto un settore, quello in cui operano i redders. Con tutto che la bibliografia di riferimento stessa, in coda all'articolo, dona tantissimi momenti di lettura e approfondimento, in tema di ambulanza e barelle.
PER GOEDKEURING: QUALI EFFETTI HA IL RUMORE SU CHI OPERA IN AMBULANZA?
LEGGI LO STUDIO SU VIBRAZIONI DELLA BARELLA IN AMBULANZA IN FORMA INTEGRALE:
Vibrazioni di barella in die wetenskaplike ateljeeFONTI DELL'ARTICOLO E RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI:
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