Bosbrande, Duitsland maak staat op Tatra Force met Allison-uitsendings
Bosbrande in Duitsland: die Duitse deelstate Brandenburg en Mecklenburg-Vorpommern sal in die loop van 46 altesaam 4500 nuwe bosbrandpompvragmotors (TLF-W BB) op Tatra Force-onderstel met Allison 2022-reeks vol outomatiese transmissies ontvang
Na suksesvolle toetsing en goedkeuring is die eerste voertuig op 8 Februarie 2022 in die Tsjeggiese vervaardiger se aanleg aan die brandweer van die munisipaliteit van Kolkwitz oorhandig, verdere voertuie sal vinnig volg.
Die LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – staatskool en tegniese fasiliteit vir brand- en rampbeskerming) Brandenburg het saam met verteenwoordigers van munisipale brandweer op so 'n voertuigkonfigurasie besluit om maksimum robuustheid, veldrymobiliteit te bereik en prestasie in bosbrandbedrywighede
SPESIALE VOERTUIE VIR BRANDWOENE, WIL JY MEER LEER? BESOEK DIE ALLISON OORDRAGSTATJIE BY NOOD EXPO
MAINZ, Duitsland - Die Duitse deelstate Brandenburg en Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Voor-Pommere) belê baie om hul brandweermagte toe te rus om bosbrande te bestry
Beide state het groot bosgebiede en het die afgelope jare talle, en in sommige gevalle verwoestende, bosbrande ervaar.
Voormalige militêre opleidingsgebiede en die teenwoordigheid van ammunisie in die grond, nalatenskap van voormalige ammunisiedepots uit die Tweede Wêreldoorlog, belemmer brandbestrydingspogings aansienlik.
Na 'n Europese deursigtige tender, het die LSTE Brandenburg en die sentrale polisiediens van die staat Brandenburg namens die ministeries van binnelandse sake van die twee federale state 46 identiese voertuie op Tatra Force 815-7 4×4-onderstel bestel in Euro VI-standaard, THT-bakwerk en Allison 4500-reeks vol outomatiese ratkas.
Die nuwe brandbestrydingsvragmotors is spesifiek ontwerp om veldbrande in rowwe terrein te bestry en sal die bestaande brandweerwaens aanvul.
Duitsland: alle voertuie sal na vrywillige brandweerdienste gaan, 11 is bestem om na Mecklenburg-Vorpommern te gaan en 35 na Brandenburg
Die LSTE het hierdie spesiale voertuig-eienskappe vereis om die voertuig se robuustheid, veldryvermoë en krag te maksimeer, terwyl dit terselfdertyd verbeterde beheer en gerief vir die bemanning bied.
Om 'n vragmotor van 18 ton vinnig en doeltreffend in uiters rowwe terrein te beweeg, vereis volledige oordrag van enjinkrag en wringkrag na die wiele.
Allison se voloutomatiese ratkas met sy gepatenteerde wringkragomsetter en ononderbroke volkragverskuiwings lewer uitstekende versnelling en deurlopende vastrap.
"Ons is absoluut afhanklik van kompromislose werkverrigting en veiligheid," het Maurice Kuhnert, hoof van tegnologie by LSTE, gesê.
“Bestuurders moet die werkverrigting van die voertuie kan vertrou en te alle tye in beheer daarvan wees. ’n Voloutomatiese ratkas maak die werk vir ons vrywillige nooddienste baie makliker.
Die intelligente transmissielogika dink vir homself en ondersteun die bestuurder beide op die pad en bowenal in die veld.”
Die Tatra Force 815-7 4×4 het die TLF-W-baktipe Brandenburg van die Tsjeggiese bakwerkbouer THT Polička en word aangedryf deur 'n Allison 4500-reeks vol outomatiese ratkas en 'n 6-silinder dieselenjin met Euro VI-emissiestandaard.
Aangedryf deur 'n Cummins-enjin met 291 kW (390 pk), bereik die 18-ton-vragmotor 'n maksimum spoed (beperk) van 100 km/h (62 mph).
Die vierwielaandrywing lewer te alle tye veldryvermoë.
Die TLF-W het 'n waterdeurlaatvermoë van 110 cm (en kan tot 110 cm deur water ry) en 'n enorme hoë heuwelklimvermoë van 78% (gelykstaande aan ongeveer 38 grade).
Die bluswatertenk hou 4,800 180 liter en daar is 'n bykomende XNUMX liter skuimmengsel. Die pomp-en-rol-funksie stel die blusproses in staat om voort te gaan terwyl die voertuig terselfdertyd beweeg word.
Die hele vermoënsprofiel van hierdie voertuigtipe is spesiaal aangepas vir die operasionele scenario's wat in Brandenburg en Mecklenburg-Voor-Pommere teëgekom word.
Bosbrande neem toe, ook in Duitsland: oplossing in spesiale voertuie
“In onlangse jare het ons 'n toename in groot bosbrande gehad, wat meer van hierdie kragtige spesiale voertuie vereis”, het Maurice Kuhnert, hoof van tegnologie by LSTE, gesê.
“Die beboste gebied in Brandenburg is ongeveer 1.09 miljoen hektaar wat sowat 37% van die staat se totale oppervlakte verteenwoordig.
Groot dele daarvan word reeds as 'n hoë risiko vir bosbrande beskou en klimaatsverandering is nie eens in ag geneem nie.
Ons verwag dat die nuwe TLF-W aansienlik meer doeltreffend sal wees om brande te bestry en om ons nooddienste te verlig.”
Die Allison 4500 Series™ ten volle outomatiese ratkas – verskaf en ondersteun deur NIMDA, die amptelike Allison Gemagtigde℠ verspreider vir die Tsjeggiese Republiek wat aan Tatra verskaf – is spesifiek ontwerp om aan die vereistes van noodvoertuie te voldoen.
“Ons beveel ten volle outomatiese ratkas vir sulke voertuie aan, veral aangesien die brandweermanne dikwels vrywilligers is brandbestryders met betreklik min bestuurservaring”, het Stephan Marker, areaverkoopsbestuurder by Allison Transmission, gesê.
“Die maklike en reguit werking van die voertuie en die rukvrye bestuur vergemaklik die werk van die bestuurders geweldig.
Hulle hoef nie ratte te verander nie en kan ten volle op die taak konsentreer.
Allison se gepatenteerde wringkrag-omskakelaar vermenigvuldig die enjinkrag tydens die in- en versnelling.
En wanneer ratte gewissel word, is daar geen onderbreking in traksie nie, maar ’n naatlose oordrag van krag na die wiele.”
Die integrasie van liggaam en pomp toerusting is ook deurslaggewend vir die algehele doeltreffendheid van 'n brandbestrydingsvoertuig.
"Om 'n Allison-transmissie in die dryftrein te hê, stel die onderstel, bakwerk en pomp in staat om doeltreffend saam te werk," sê Lars Friedrich, verkoopsbestuurder Duitsland vir THT Polička / TATRA-vragmotors by die Duitse Tatra-verspreider Friedrich GmbH und Co. KG.
“Daarbenewens stel die wringkragomskakelaar powershift-transmissie die Cummins-enjins in staat om hul volle wringkrag te ontketen.
As gevolg hiervan kan die Tatra Force-onderstel onwrikbare vastrap en versnelling na noodvoertuie implementeer.”
Allison ten volle outomatiese transmissies het uitstekende betroubaarheid en robuustheid in die moeilikste toestande getoon en word gevolglik deur talle brandweerdepartemente wêreldwyd gebruik.
Oorsig Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W met Allison 4500 Series™ vol outomatiese ratkas en THT-bak
| Kliënt | Die deelstate Brandenburg en Mecklenburg-Voor-Pommere |
| Onderstel (vervaardiger, model) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Liggaam (vervaardiger) | THT Polička |
| Tatra-verspreider | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Duitsland / Duitslandwww.tatra-lkw.de |
| Liggaam (model) | TLF-W Tipe Brandenburg |
| Enjin, emissiestandaard, kubieke kapasiteit | 6-silinder dieselenjin, Euro VI, 8.800 XNUMX ccm |
| Enjin se uitset/wringkrag | 291 kW (390 pk) / 1.684 Nm /1.400 min. |
| oordrag | Allison 4500 Series™-transmissie met skuiflogikabeheerder vir brandbestrydingsvoertuie en vertraagder |
| Blusmiddel | 4800 liter water, 180 liter skuimkonsentraat |
| Oorsig toerusting van TLF-W Brandenburg |
Pomp THT PJA 2000 as FPN 10-2000
Afneembare dakrewolwer, afstandbeheerbare voorrewolwer, bykomende hoofligte en bykomende LED-hoofligte, banddrukbeheerstelsel CTIS, drukproporsioneringstelsel, selfherwinningsdraad en opsionele pneumatiese ligmas en selfbeskermingsspuitpunte.
Laai volgens spesifikasies en klantvereistes. |
Lees ook:
Allison-oordrag en noodgeval formuleer samewerking oor integrasie van elektriese as
Nood Expo "On The Air" is terug: Allison Transmission is op die lug!