Op 23rd Augustus 2013 a helikopter in diens tussen olie platforms en die Skotse vasteland het in die see net 3 myl van Sumburgh lughawe, 4 van sy 18-passasiers doodmaak. Lugondersoekondersoekers wat probeer om die oorsake van hierdie ernstige ongeluk te vestig, blameer die reddingsoperasie om te stadig te wees, en beveel 'n oorsig van die reddingsprosedures aan die deel van die kuslyn aan.

Volgens 'n heropbou, die helikopter, a Super Puma L2, het 'n skielike kragverlies gely onder die kus: die splashdown is korrek uitgevoer, maar sodra dit aan die water raak, het die vliegtuig omgekeer en gesink gedeeltelik. Die bemanning en passasiers het beland in die see, waar hulle minstens 'n uur moes wag voordat hulle uitgetrek is deur 'n reddingsboot wat ernstig vertraag is weens die nadelige seevoorwaardes. Vir vier van die olierrigwerkers, drie mans en 'n vrou, was die ongeluk noodlottig.

'N Verslag van die Lugongelukke Ondersoek Tak beveel aan dat die Burgerlugvaartowerheid (CAA) die risiko's verbonde aan die huidige waterreddingsvoorsiening wes van Sumburgh en neem "gepaste aksie". Dit beklemtoon ook die ontoereikendheid van die reddingsprosedures, in terme van beide getalle bemanning en toerustingveral in die lig van 'n toename in helikopterverkeer tussen die vasteland en die oewerplatforms aan die kus.