VSA, geskiedenis van die EMS-stelsel
Die eerste gebruik van ambulanse het tydens die Amerikaanse Burgeroorlog plaasgevind
Die eerste burgerlike ambulans diens is in 1865 in Cincinnati, Ohio, gestig.
Aanvanklik was hulle net vir vervoer en nie noodsorg nie.
Begrafnisondernemings het sommige bedryf, en enige ambulanse wat enige soort mediese sorg gedoen het, is gewoonlik deur die brandweer bestuur.
President Lyndon B. Johnson en die President se Kommissie oor Hoofwegveiligheid van die Nasionale Akademie van Wetenskappe het 'n verslag gepubliseer met die titel "Accidental Death and Disability: The Neglected Disease of Modern Society" (ook bekend as die EMS Witskrif), en hierdie dokument, saam met die National Highway Traffic Safety Act, 'n federale standaard verskaf vir die skep van EMS-stelsels.
In 1996 het die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en die Health Resources and Services Administration (HRSA) die hoogaangeskrewe konsensusdokument gepubliseer met die titel die EMS Agenda for the Future, wat algemeen na verwys word as "die Agenda."
Hierdie dokument beskryf die visie vir EBW van die toekoms en skets die metodes waarvolgens die plan uitgevoer moet word.
Die Tegniese Bystandsprogram van die NHTSA het 'n stel assesseringstandaarde ontwikkel wat standaarde in sekere kategorieë stel, soos hieronder uiteengesit, vir EMS-agentskappe landwyd. Elke staat moet regulasies hê wat finansiering vir EBW skep, 'n leidende EBW-agentskap aanwys en maniere om verskaffer- en agentskapsertifisering te vestig en in stand te hou.
Hulpbronne moet sentraal bestuur word sodat goed opgeleide en toegeruste verskaffers sorg kan gee aan almal wat dit nodig het en tydige vervoer na toepaslike fasiliteite kan voorsien:
Enigiemand wat werklik sorg op 'n ambulans verskaf, moet ten minste die EMT-verskaffersvlak wees.
Veilige en betroubare vervoermiddels, hetsy ambulanse, vastevlerkvliegtuie of helikopters.
Akute siek of beseerde pasiënte moet na die NAASTE toepaslike fasiliteit vervoer word.
VSA, EMS Voor die Eerste Wêreldoorlog
1485 - Beleg van Malaga, eerste aangetekende gebruik van ambulans deur weermag, geen mediese sorg verskaf nie
1800's - Napoleon het 'n voertuig en bediende aangewys om na die slagveld te gaan
1860 – die eerste aangetekende gebruik van medici en ambulansgebruik in die Verenigde State
1865 - Die eerste gebruik van ambulanse het tydens die Amerikaanse Burgeroorlog plaasgevind.
Die eerste burgerlike ambulansdiens is in 1865 in Cincinnati, Ohio, gestig.
Aanvanklik was hulle net vir vervoer en nie noodsorg nie.
Begrafnisondernemings het sommige bedryf, en enige ambulanse wat enige soort mediese sorg gedoen het, is gewoonlik deur die brandweer bestuur.
1869 – Eerste ambulansdiens, Bellevue-hospitaal in New York, NY.
1899 - Michael Reese-hospitaal in Chicago bedryf motorambulans EMS tussen die Eerste en Tweede Wêreldoorlog.
1900's - Hospitale plaas interns op ambulanse; eerste werklike poging tot kwaliteit toneel- en vervoersorg.
1926 - Phoenix Brandweer betree EMS.
1928 - Eerste reddingspan in Roanoke, VA, van stapel gestuur.
Squad geïmplementeer deur Julien Stanley Wise en genoem Roanoke Life Saving Crew.
EMS in die VSA, Tweede Wêreldoorlog
1940's Baie hospitaalgebaseerde ambulansdienste het gesluit weens 'n gebrek aan mannekrag as gevolg van die Tweede Wêreldoorlog.
Stadsregerings gee diens oor aan polisie en brandweer.
Geen wette oor minimum opleiding nie.
Ambulansbywoning het 'n vorm van straf in baie brandweerafdelings geword.
Na-WO II
1951 – Helikopters wat tydens die Koreaanse Oorlog gebruik is.
1956 – Mond-tot-mond-asemhaling ontwikkel deur Dr. Elan en Dr. Safar.
1959 – Eerste draagbare Defibrillator ontwikkel by Johns Hopkins-hospitaal.
1960 - LAFD sit mediese personeel op elke enjin, leer en reddingsmaatskappy.
1966 – EMS-riglyne – Wet op snelwegveiligheid, Standerd 11.
1966 – Lewering van pre-hospitaal sorg met behulp van ambulanse deur Dr Frank Pantridge in Belfast, Noord-Ierland.
1966 – President Lyndon B. Johnson en die President se Kommissie vir Hoofwegveiligheid van die Nasionale Akademie van Wetenskappe het 'n verslag gepubliseer met die titel “Accidental Death and Disability: The Neglected Disease of Modern Society” ook bekend as die EMS Witskrif.
VSA: hierdie dokument, saam met die National Highway Traffic Safety Act, het 'n federale standaard verskaf vir die skep van EMS-stelsels
Dit het aangespreek:
- Gebrek aan eenvormige wette en standaarde.
- Ambulanse en toerusting van swak gehalte.
- Kommunikasie ontbreek tussen EMS en hospitaal.
- Opleiding van personeel ontbreek.
- Hospitale het deeltydse personeel in ED gebruik.
Meer mense het in motorongelukke gesterf as in Viëtnam-oorlog 1967 - AAOS skep "noodsorg en vervoer van siekes en beseerdes."
Eerste handboek vir EMS-personeel
1968 - Taakspan van die Komitee van EMS stel basiese opleidingstandaarde op, lei tot "Opleiding van ambulanspersoneel en ander verantwoordelik vir noodsorg van die siekes en beseerdes op die toneel en tydens vervoer" deur Dunlop en Associates.
1968 American Telephone and Telegraph behou 9-1-1 vir noodgebruik.
1969 – Dr. Eugene Nagel stel Nation's eerste bekend Paramedikus program in Miami.
1969 - Die Komitee vir Ambulansontwerpkriteria het "Mediese vereistes vir Ambulansontwerp en -toerusting" gepubliseer.
1970 - Gebruik van helikopters in EMS is ondersoek met Project CARESOM (Coordinated Accident Rescue Endeavour-State of Mississippi) deur 'n federale toekenning wat 3 burgerlike helikopter-ambulanse op 3 verskillende plekke in Mississippi verskaf. Na die projek van 15 maande het die Hattiesburg-basis in plek gebly aangesien dit 'n suksesvolle verkenning in beter pasiëntuitkomste was.
1970 – Nasionale Register van Mediese Noodtegnici gestig.
1971 - Die Komitee vir Beserings van die AAOS bied nasionale werkswinkel oor opleiding vir EMT's aan.
1972 – Departement van Gesondheid, Onderwys en Welsyn onder leiding van president Nixon om nuwe maniere te ontwikkel om EBW te organiseer.
1972 – Departemente van Verdediging en Vervoer van helikopter-ontruimingsdiens.
1972 – TV-program “Emergency!” begin 8-jaar loop 1973 – EMS Systems Act van 1973 aanvaar.
1973 – Star of Life ontwikkel deur DOT.
1973 – St. Anthony's-hospitaal in Denver begin Nation se eerste burgerlike lugmediese vervoerdiens.
1974 – Departement van Gesondheid, Onderwys en Welsyn het riglyne gepubliseer vir die ontwikkeling en implementering van EBW-stelsels.
1974 - Federale verslag onthul dat minder as die helfte van ambulanspersoneel DOT 81-uur kursus voltooi het.
1975 - Amerikaanse Mediese Vereniging erken Noodgeneeskunde.
1975 – Universiteit van Pittsburgh en Nancy Caroline, besturende direkteur, kry kontrak vir die eerste EMT-Paramedic National Standard Curriculum.
1975 - Nasionale Vereniging van EMT'e word gestig.
1983 – Die Wet op EMS vir Kinders word in 1985 aanvaar – Nasionale Vereniging van EMS Dokters gestig.
1990 – Die Wet op Traumasorgstelselbeplanning en -ontwikkeling word aanvaar.
1991 - Die Kommissie vir Akkreditasie van Ambulansdienste stel standaarde en maatstawwe vir ambulansedienste.
1996 – die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en die Health Resources and Services Administration (HRSA) publiseer die hoogaangeskrewe konsensusdokument met die titel die EMS Agenda for the Future, wat algemeen na verwys word as die Agenda.
Lees ook:
Portugal: Die Bombeiros Voluntarios van Torres Vedras en hul museum
EMT, watter rolle en funksies in Palestina? Watter salaris?
EMT's in die Verenigde Koninkryk: Waaruit bestaan hul werk?
Italië, die National Firefighters Historical Gallery
Noodmuseum, Frankryk: die oorsprong van die Paris Sapeurs-Pompiers Regiment
Noodmuseum, Duitsland: Die Rheine-Palts Feuerwehrmuseum /Deel 2
EMT, watter rolle en funksies in Bangladesj? Watter salaris?
Nood mediese tegnikus (EMT) rolle en funksies in Pakistan
REV Group open Ambulance Remount Centre in Ohio
Noodmuseum: Australië, The Ambulance Victoria Museum
VSA, 'Iemand moet opstap': Hoërskoolleerders in NY kry EMT-lisensies om met ambulanse te help
Redding in die wêreld: wat is die verskil tussen 'n EMT en 'n paramedikus?