تتعاون DCNS و Airbus Helicopters لتصميم النظام التكتيكي VTOL التكتيكي المستقبلي للبحرية الفرنسية

باريس ، 20 octobre 2016 - DCNS ، وهي شركة رائدة عالمياً في مجال الدفاع البحري ، و Airbus Helicopters ، الشركة الرائدة في تصنيع المروحيات في العالم ، تنضم إلى القوى لتصميم العنصر التكتيكي المستقبلي في الطائرات بدون طيار البحرية الفرنسية (Système de Drones Aériens de la Marine - SDAM) برنامج. من خلال تجميع المهارات والخبرات البحرية والفضائية ، سيتم تجهيز فرق العمل DCNS و Airbus Helicopters للتصدي لجميع التحديات التقنية الناشئة عن التكامل البحري للطائرات بدون طيار من خلال إنشاء بنية نظام قوية يمكن أن تتطور وتتكيف لتلبية كل حاجة.

عشر سنوات من الخبرة في التكامل البحري للطائرات بدون طيار

بالنسبة إلى DCNS ، فإن الطائرات بدون طيار هي العيون المتجولة لنظام المعركة. يشرف على مهامهم نظام إدارة القتال في كل سفينة ، مما يضمن زيادة الفعالية في الوقت الحقيقي في دعم العمليات البحرية. توفر الطائرة بدون طيار (VTOL) طائرة بدون طيار (Vertical) وهي ميزة أساسية في السفن الحربية وتزيد من القدرات التشغيلية للقوات البحرية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة DCNS ، هيرفي غويلو: "سنستمر في الابتكار في هذه المجالات ونعطي الطائرات بدون طيار القدرة على أداء مهام معقدة على نحو متزايد عبر مسافات وأزمنة أكبر في بيئة قابلة للتشغيل المتبادل مع زيادة رقمية في الموارد. وتتوقف مثل هذه التكنولوجيا الرقمية على إطلاق حلول الأمن السيبراني التي توفر حماية أفضل للبيانات والاتصالات بين الطائرات بدون طيار والسفن. "

سيكون دور DCNS في الشراكة هو تصميم وتزويد نظام VTOL بدون طيار متكامل متكامل للحربية. ستقوم DCNS بتصميم وتطوير الحلول لتشغيل السفن وإدماج الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك مواصفات والتحقق من الحمولات ووصلة بيانات المهمة. كما ستقوم DCNS بإنتاج نظام إرسال الطائرات بدون طيار ، والذي سيمكن من إدارة عملياتها في الوقت الفعلي والسماح بمراقبة حمولاتها من خلال نظام إدارة القتال.

على مدى السنوات العشر الماضية ، نجحت DCNS في الإشراف على وكالة المشتريات الفرنسية للتسلح (DGA) والبحرية الرئيسية للدراسة والبحوث التجريبية للبحرية الفرنسية ، وتعمل من تلقاء نفسها وبالشراكة. في هذه العملية ، اكتسبت المجموعة خبرة فريدة في أوروبا وتمتلك حلولاً لدمج أنظمة الطائرات بدون طيار في السفن الحربية أو تمكينها من العمل على السفن. وقد تم اختبار هذه الحلول في البحر.

VSR 700: حل متعدد الأوجه وقوي

منصة VSR700 متعددة الاستخدامات ومعقولة التكلفة ، تم تطويرها بواسطة Airbus Helicopters بهدف تزويد العملاء العسكريين بحل يستفيد من وجود طائرة مدنية مجربة ومختبرة ، كما يحقق أفضل توازن ممكن بين الأداء والمرونة التشغيلية والموثوقية وتكاليف التشغيل. تسخير تقنيات الطيران المستقلة التي تم اختبارها من قبل Airbus Helicopters من خلال مجموعة من برامج العرض التوضيحي ، VSR700 مشتقة من طائرة هليكوبتر مدنية خفيفة ، Cabri G2 (التي طورتها شركة Hélicoptères Guimbal) ، والتي أثبتت موثوقيتها وانخفاض تكاليف التشغيل في الخدمات.

بموجب شروط الشراكة ، ستكون Airbus Helicopters مسؤولة عن تصميم وتطوير الطائرة بدون طيار VSR700 وكذلك التقنيات المختلفة اللازمة للطائرات بدون طيار لأداء المهام الجوية ، مثل الاتصال بالبيانات ، والحمولة النافعة ، والقدرة على "رؤية وتجنب" الاندماج في المجال الجوي.

وقال رئيس شركة إيرباص للطائرات العملاقة غيوم فوري: "ستلعب طائرات بدون طيار من طراز روتاري دورًا حاسمًا في مسارح الطيران / البحر في الغد ، وتؤدي دورًا متجولًا وتوسّع نطاق تغطية السفن السطحية في الأفق". "ستشهد هذه الشراكة رؤية طائرات هليكوبتر إيرباص تجمع خبراتها في الطيران الرأسي وتكنولوجيات الطيران المستقل مع المهارات التي تمتلكها DCNS في أنظمة القتال البحرية ، مما يسمح لنا بالاستجابة للاحتياجات الناشئة لعملائنا".

بفضل مواصفات VSR700 ، فإن النظام يتميز بأداء عالٍ من التحمل والحمولة الصافية لأي نظام مماثل يستخدم حتى الآن. يوفر الجهاز قدرة كبيرة مع حجم صغير ومساحة لوجستية ، مما يؤدي إلى تقليل الصيانة والتكامل المستقيم إلى مجموعة واسعة من السفن السطحية.