Elisoccorso، la proposta dell'Europa per i nuovi Requisiti: le operazioni HEMS secondo EASA

da كريستيانو أنتونينو il نوفمبر 24، 2022

Gli Stati Membri dell'Unione Europea stanno valutando il documento edito da EASA a setembre troubleente le operazioni HEMS e di elisoccorso in generale

Operazioni HEMS، i nuovi Requisiti proposti da EASA

A setembre EASA ha espresso il رقم 08/2022، un documento di 33 pagine che i singoli Stati europei stanno valutando.

La votazione dello stesso è prevista nei primi mesi del 2023، l'operatività delle norme entrerebbe in vigore dal 2024 ei singoli stati avrebbero dai 3 ai 5 anni per uniformarsi recependo le nuove detizioni.

كون إسو سي رينوفيريبيرو لو ريجول بير لوبيراتيفيتا دي سيرفيزي ميديسي دي حالة طوارئ con elicottero (HEMS) في أوروبا.

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Il focus delle 33 pagine è tutto inerente ai voli rischiosi، quelli in condizioni non ottimali.

Secondo l'EASA ، i regolamenti proposti riguardano i voli HEMS che servono ospedali con infrastrutture عفا عليه الزمن ، i voli ad alta quota e in montagna ، le operazioni di soccorso ei voli verso siti in cui la visibilità può essere scarsa.

Gli ospedali ، nello specifico ، saranno chiamati ad adeguare le proprie strutture al fine di rendere l'atterraggio con gradi di rischio accettabili.

Ad oggi il volo verso un ospedale Tradizionale che غير المطابقة لمتطلبات الموافقة على الطلب.

Le nuove regole proposte per i voli verso gli ospedali più vecchi richiedono che le strutture garantiscano che non vi sia un eccessivo peggioramento dell'ambiente degli ostacoli.

Gli elicotteri che volano verso i vecchi ospedali dovranno anche essere equipaggiati con un sistema di visione notturna (NVIS)، per una maggiore consapevolezza della positionazione durante la notte.

لكل مشغل جلي هو استخدام هذا النوع من الأنشطة ، مساهماتك في الحياة اليومية.

Il documento Definisce gli NVIS، se useizzati correttamente da un equipaggio adeguatamente addestrato di grande aiuto per mantenere la consapevolezza della positionazione e per gestire i rischi durante le operazioni notturne.

ثانيًا، يجب أن تكون EASA gli HEMS المتخصصة في NVIS محدودة بمواقع التشغيل قبل التصويب والإضاءة الحضرية

تتضمن قائمة الطلبات الجديدة المتوفرة لكل من gli elicotteri che operano verso gli ospedali tradizionali mappe mobili per migliorare la consapevolezza del terreno e degli ostacoli، il tracciamento dell'aeromobile Coordinato con il personale di terrai valutazioni dei piloti per le operazioni notturne.

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I voli HEMS a pilota singolo verso gli ospedali tradizionali saranno soggetti a regole aggiuntive، tra cui l'obbligo di essere dotati di un sistema autopilota per i voli notturni.

Inoltre، ci sono nuovi Requisiti per la configurazione dell'equipaggio che richiedono che un Membro dell'equipaggio tecnico sia seduto davanti al Pilota se viene caricata una باريلا sull'elicottero.

"Se l'installazione di una barella impedisce al membro dell'equipaggio tecnico di Occupare il sedile anteriore، il servizio HEMS non sarà più possible"، si legge nel parere.

"إمكانية الاستخدام لكل منتج في إرث servizio gli elicotteri ، ما لا يتوافق مع معايير مراعاة المعايير".

L'EASA ha osservato che i siti di atterraggio degli ospedali più recenti، aperti dopo il 28 ottobre 2014، dispongono già di una Solida infrastruttura per gli elicotteri e non sono coperti dalle regole aggiornate.