15 - 15 نوفمبر 2017 - لندن

• عرض الطائرات بدون طيار التجارية يجذب عددا كبيرا من المستخدمين والمشترين من أوروبا وأبوراد. هذا الحدث خارج الولايات المتحدة هو الآن في عام 4th ويستمر في جذب هؤلاء في طليعة تطوير الطائرات بدون طيار ونشرها في جميع أنحاء العالم. ميزات المؤتمر الرائدة على الحضور 200 وأكثر من المتحدثين 80 الصناعة من أمثال فيسبوك ، مايرسك ، DHL ، EE ، غوغل ، ايرباص ، BP ، Rakuten وغيرها الكثير.

يتجاوز عدد زائري 2000 عدد المستخدمين الجدد: المسح ، والتصوير الفوتوغرافي ، ورسم الخرائط ، ونظم المعلومات الجغرافية ، وخدمات الطوارئ ، والزراعة ، والمرافق ، والبنية التحتية والمزيد. يستفيد هؤلاء الزوار من منطقة معارض حيوية وندوات متعددة مجانية على الأرض.

جدول الأعمال الكامل:

نوفمبر 15

09: 00 - الافتتاح الرئيسي: تطوير نظام ATM مستقل وتحديد مستقبل صناعة الطائرات بدون طيار

• تصميم نظام لإدارة الحركة الجوية يسمح باستخدام عمليات BVLOS على نطاق واسع
• ما هي العقبات بين ما نحن عليه الآن وبين BVLOS العالمي؟
• من لديه ترخيص ما مدى نجاح رحلاتهم؟ ما هي النتائج التي يمكن أن تتوقعها؟
• ما تحتاج إلى النظر فيه: التهديدات الأمنية والكوارث المحتملة والمسؤولية

ماركوس جونسون ، مهندس أبحاث الفضاء ، قسم أنظمة الطيران ، مركز أبحاث ناسا أميس

09:20 - بناء مبررات للاستخدام الآمن لأنظمة الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الدولي: ما هو التقدم الذي تم إحرازه؟

• مناقشة شهادة الأنظمة
• فهم الصناعة بأكملها: UAS في الخدمة العسكرية: أنواع والاستخدام
• فهم التوتر بين الشهادة وتطوير القدرات
• دراسة حالة: مشروع كلير

آل Cunningham ، UAV مهندس المشروع ، المملكة المتحدة وزارة الدفاع

09: 40 - الابتكار واعتماد اتجاهات التكنولوجيا: وجهة نظر صناعة النفط

• كيف طورت الطائرات بدون طيار صناعة النفط؟
• ما هي الأشكال الأخرى للتكنولوجيا التي يمكن أن تكمل استخدام الطائرات بدون طيار؟
• ما هي أفضل حالات الاستخدام للطائرات بدون طيار في صناعة النفط؟ يرافق مع دراسات الحالة

جو ليتل ، مدير التقنية ، BP Plc

11:20 - لوحة: الجهات الخبيثة والطائرات بدون طيار: ما هو دور الشركة المصنعة في مواجهة الطائرات بدون طيار؟

• ما هي فوائد التنظيم الذاتي للشركة المصنعة على سيطرة الحكومة؟
• من يتحمل المسؤولية النهائية لمنع سوء استخدام الطائرات بدون طيار؟
• كيف يمكنك تتبع مكان المنتج الخاص بك؟
• ما هي التدابير الوقائية الحالية وكيف يمكن تحسينها؟

جون داموش ، نائب الرئيس والمدير العام ، Insitu Commercial
كريس بلاكفورد ، مدير العمليات ، سكاي فيوتشرز
ستيف تيسيير ، المحقق كونستابل ، مستشار الشرطة الوطنية للطائرات بدون طيار ، شرطة العاصمة - مركز تنسيق الاستخبارات الوطنية للسجون (NPICC)

11:50 - مناقشات المائدة المستديرة

• تركيز التنظيم: BVLOS
• الطائرات بدون طيار في الزراعة الدقيقة
• استخدام الطائرات بدون طيار في إنفاذ القانون يوما بعد يوم
• إمكانات الطائرات بدون طيار و BIM
• الإغاثة من الكوارث - كيف تقدم الطائرات بدون طيار الدعم
• الطائرات بدون طيار متصلة الطائرات بدون طيار
• تحديات الاتصال لطائرات بدون طيار
• قيادة تكنولوجيا BVLOS إلى الأمام

14:00 - البرامج الكامنة وراء الأجهزة: التطورات التي تقود الابتكار

تتبع 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• حلول البرمجيات التي تبني العصر القادم من الطائرات بدون طيار
• كيف تتعامل تطورات البرامج مع التحديات التقنية الرئيسية؟
• ما الذي يفعله المطورون لمعالجة سلامة الطائرات بدون طيار؟
• ما هي اتجاهات تطوير البرامج الرئيسية؟

كريستوفر طومسون ، مدير المبيعات ، senseFly

14:00 - كيف تقوم بالفعل بتوسيع نطاق عمليات الطائرات بدون طيار الخاصة بالمؤسسات؟

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• لماذا تتطلع Enterprise الآن إلى التوسع داخل الشركة بدلاً من الاستعانة بمصادر خارجية؟
• ما هي الأدوات اللازمة لتوسيع نطاق عمليات الطائرات بدون طيار المؤسسة؟
• كيف يمكن / هل ستتعامل المؤسسة مع الكميات المتزايدة باستمرار من البيانات التي تعتمد على الطائرات بدون طيار التي تجمعها؟
• كيف يبدو المستقبل بالنسبة لعمليات تطوير الطائرات بدون طيار الخاصة بالمؤسسات؟
• كريس بلاكفورد ، مدير العمليات ، سكاي فيوتشرز

14: 20 - لوحة: التعامل مع البيانات الخاصة بك: كيفية الحصول على رؤى الأكثر قيمة؟

تتبع 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• التغلب على تحديات التحميل الزائد للبيانات
• أفضل الممارسات لمعالجة وتحليل وتخزين بياناتك
• الاعتراف ما هو لا يقدر بثمن وما هو غير ذي صلة
• ما مدى أمان بياناتك؟ نصيحة لتحديد المواقع المحتملة

مدير الجلسة: ستيفن إجلينتون ، مدير ، شركة GeoEnable Ltd
جو ليتل ، مدير التقنية ، BP Plc
أولي كريستنسن ، كبير المشرفين ، الشرطة الوطنية الدانمركية
بول بينيت ، مدير تطوير الأعمال في RPAS ، سيركو ديفانس
جون مولبيرغ ، مدير تطوير الأعمال ، أنظمة لوكهيد مارتن سي دي إل

14: 20 - مناظرة سريعة: هل يجب على المصنعين ضبط أنفسهم؟

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• ماذا يعني التنظيم الذاتي؟
• هل يعتبر التنظيم الذاتي عكسياً في خلق معايير الصناعة؟
• يجب أن يكون هناك تعاون بين الشركات على المعايير؟
• من يستفيد من التنظيم الذاتي؟

رئيس الجلسة: جون لافلين ، مدير ، حلول Appleseed
جون داموش ، نائب الرئيس والمدير العام ، Insitu Commercial
Steve Tisseyre، Detective Constable، National Police Advisor on Drones، Metropolitan
الشرطة - مركز تنسيق الاستخبارات الوطنية للسجون (NPICC)

14: 50 - الشرطة و الطائرات بدون طيار: كيف يمكن للطائرات بدون طيار المساعدة في إدارة حركة المرور والإبلاغ عن الحوادث؟

تتبع 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• كيف يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لجمع البيانات بطريقة جديدة وفعالة؟
• كيف تقوم الطائرات بدون طيار بتحديث الطريقة التي يمكن بها تنفيذ مراقبة حركة المرور التقليدية؟
• ما هي مزايا استخدام الطائرات بدون طيار؟
• دراسات حالة وأمثلة

أولي كريستنسن ، كبير المشرفين ، الشرطة الوطنية الدانمركية

14: 50 - العوائق التنظيمية أمام استخدام تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• معالجة القوانين التي تجعل الطرق بدون طيار c-UAV غير قانونية
• فهم خياراتك في المناخ التنظيمي الحالي
• أين يتم النقاش؟ من هو المتورط؟
• التغلب على حواجز الطرق لضمان السلامة للجميع

Steve Tisseyre، Detective Constable، National Police Advisor on Drones، Metropolitan

الشرطة - مركز تنسيق الاستخبارات الوطنية للسجون (NPICC)

15: 10 - الطائرات بدون طيار: أداة لإدارة الطوارئ؟ المسار 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• ما هي التطبيقات المحتملة للطائرات بدون طيار في إدارة الطوارئ؟
• كيف يمكن استخدام الطائرات بدون طيار في تقييم المخاطر
• كيف تعمل الطائرات بدون طيار على تعزيز التحقيقات بطرق جديدة؟

ديفيد جونز ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Rescue Global (www.rescueglobal.org)

15: 10 - التحرك في سرعة الأعمال: مشاكل تنظيم التكنولوجيا المبتكرة

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• خلق معايير من صناعة الطائرات بدون طيار في العديد من الدول الأعضاء
• كيف يمكنك نقل إدارة الطائرات بدون طيار من المجال التنظيمي؟
• ما هي فوائد مستخدمي الطائرات بدون طيار إذا تم إنشاء المعايير من قبل هيئات أخرى غير المنظمين الوطنيين؟
• كيف تقوم منظمة الطيران المدني الدولي بتطوير سجل عالمي لصناعة الطائرات بدون طيار؟

سام براند ، رئيس إدارة الإيرادات والمنتجات ، منظمة الطيران المدني الدولي

15:30 - التركيز على اللوائح التنظيمية: التحضير لتأثير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والتغيير العالمي على الصناعة

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• ما مدى فعالية التشريع الحالي؟ ما هي توقعات سنوات 5 القادمة؟
• هل يعكس المشهد التنظيمي داخل المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟
• دور المملكة المتحدة في تطوير قطاع الطائرات بدون طيار ؛ تشجيع الابتكار
• ما هي توقعاتنا للتغيير التنظيمي ، إن وجدت؟

إلينا لينش ، رئيس سياسة الطائرات بدون طيار ، الطيران الدولي والسلامة والبيئة ، إدارة النقل

15: 30 - كيف ستبدو السماء في 2050؟

تتبع 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• ما وراء 2020: ما هي التوقعات طويلة الأجل لمستقبل مجالنا الجوي؟
• ماذا سيكون أكبر الأهداف والمعالم خلال السنوات القادمة من 30؟
• ما مقدار التغيير الذي يمكن أن نتوقع رؤيته؟ هل سيكون قبولاً تدريجياً أو تحولاً كلياً في التنظيم؟
• هل سيصبح المجال الجوي التجاري أكثر عامة أو خصوصية؟

مايكل ريد ، خبير في الصناعة ، مبدع وجانبي

15:50 - تعظيم إمكانية استخدام الطائرات بدون طيار في إنتاج النفط والغاز

تتبع 1 - التكنولوجيا وإدارة البيانات والابتكار

• ما هي التقنيات الجديدة المستخدمة في استكشاف النفط والغاز؟
• فرق UAVs مع USVs و UMVs
• أي أجزاء من سلسلة الإنتاج أصبحت تعتمد على السيارات الآلية؟
• كيف ستعتمد الصناعة بشكل أكبر على الطائرات بدون طيار في المستقبل؟

محمد حافظ، مهندس ميكانيكي، Costain Ltd

15: 50 - تطوير معايير عالمية عبر صناعة الطائرات بدون طيار

المسار 2 - صقل الصناعة: السلامة والأمن في استخدام الطائرات بدون طيار

• كيف سيساعد اعتماد المعايير في جلب الوافدين الجدد على السوق؟
• من يجب أن يشارك في وضع المعايير؟
• لماذا هناك حاجة اليوم من أجل النمو غدا
• كيف ينبغي إشراك المنظمين من المراحل الأولية؟

مايكل جاد ، أخصائي السياسات ، الطائرات بدون طيار والطائرات الفضائية ، هيئة الطيران المدني

16: 40 - الطرق السريعة غير المرئية: تطوير أنظمة إدارة حركة المرور المستقلة

• تمكين عمليات UAS المدنية الآمنة منخفضة الارتفاع
• كيف يمكن تنفيذ نظام UTM (إدارة حركة مرور UAV) في المجال الجوي الحالي؟
• من سيشرف على مثل هذا النظام؟

جوناثان إيفانز ، رئيس رابطة UTM العالمية ، المؤسس والرئيس التنفيذي ، Skyward IO

17: 00 - لوحة: إدارة المجال الجوي العام والخاص

كيف ستحتاج أنظمة إدارة المجال الجوي للتكيف لكي تشمل الطائرات بدون طيار المستخدمة على نطاق واسع؟

ما هي الحواجز التنظيمية الرئيسية؟

ما نوع التعاون الذي يجب أن يحدث بين المؤسسات العامة والخاصة؟

كيف يبدو مستقبل إدارة المجال الجوي؟

مدير الجلسة: جوناثان إيفانز ، رئيس رابطة UTM العالمية ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي ، Skyward IO
Martin Rowe-Willcocks ، رئيس المبيعات - البرامج والخدمات المستقبلية ، BAE Systems
دانييل روبيو ، CTO ، AirMap
فيليب بينكس ، مهندس الحلول ، ناتس
بيرند كورن ، رئيس قسم المساعدة التجريبية ، DLR

NOVENBER 16

09:10 - افتتاح الكلمة الرئيسية: الاستخدامات المبتكرة والإبداعية للطائرات بدون طيار في صناعة البناء: دروس قابلة للتحويل

• كيف غيّرت التغييرات في التنظيم والتقدم في التكنولوجيا كيف تُستخدم الطائرات بدون طيار في البناء؟
• ماذا يعني استخدام الطائرات بدون طيار لتدريب الموظفين؟
• ما نوع البيانات التي يمكنك الحصول عليها من طائرة بدون طيار؟
• ما هو شكل التبني للمؤسسات ذات المقاييس المختلفة؟

رافي كوجانانثان ، مهندس مشروع ، لينغ أورورك

09: 30 - استطلاعات السكك الحديدية - الطائرات بدون طيار هي "لعبة تغيير"

• ما هي أكبر المخاطر والتكاليف والتحديات التي تواجه سلسلة تقديم خدمة السكك الحديدية؟
• Vogel R3D: "مغير للعبة" ؛ ما هو ، لماذا هي فريدة من نوعها وكيف هي الطريقة الأكثر تقدما لالتقاط البيانات المتاحة في هذه الصناعة؟
• كيف يمكن استخدام مسح واحد ليس فقط لتصميم محاذاة السكك الحديدية ، ولكن أيضًا في تقييمات الصحة والسلامة ، واستطلاعات الحالة ، وزيارات الموقع الافتراضية
• كيف تغير الطائرات بدون طيار الطريقة التي نفكر بها في التقاط البيانات وتسليمها

جيمس دونثورن ، مدير التقنية بدون طيار ، بلاومان كرافن

10: 10 - الطائرات بدون طيار والإنترنت من الأشياء

• مناقشة الاتصال تحد من أنظمة الطائرات بدون طيار
• كيف يمكن إدارة نظام مستقل؟
• ما هي ميزات تصميم نظام UAVs المتصل؟
• ما هي حالات الاستخدام؟

بيرن غاندي ، المحلل الاستراتيجي المتميز ، مكتب استراتيجية الشركات ، سيسكو

11: 20 - عندما يكون الحجم أكبر من اللازم: معالجة بيانات الطائرات بدون طيار في الوقت الفعلي على الحافة

تتبع 4 - التكنولوجيا والبيانات والفرص الجديدة

• "كبير" هو الحصول على أكبر فقط: أجهزة الاستشعار البصرية مقابل النطاق العريض
• سحابة أو حافة؟ ما يجب على كل مشغل طائرة بدون طيار أن يعرفه عن المكان الذي تحصل منه على الرياضيات
• GPUs وعصر جديد من الموازاة المحلية الضخمة
• حوسبة العالم الحقيقي على الحافة: إعادة بناء 3D في الوقت الفعلي

مايكل جونز ، مدير هندسة البرمجيات ، لوكهيد مارتن

11: 20 - ما هو دور الطائرات بدون طيار في المدن الذكية؟

تتبع 5 - الابتكارات في الصناعة

• ما هي تحديات وفرص الطائرات بدون طيار في المدن الذكية؟
• ما هي الاستخدامات الرئيسية للطائرات بدون طيار في المدينة المستقبلية؟
• الطائرات بدون طيار لرصد ومراقبة التلوث
• كيف يجب تكييف الأنظمة بحيث تشمل استخدام الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الحضري؟

شربل عون ، مدير غير تنفيذي ، مناجم مدن المستقبل

11: 40 - المستقبل القريب جدًا لوجستيات الميل الأخير: 100kg cargo UAV's

تتبع 4 - التكنولوجيا والبيانات والفرص الجديدة

• بالقرب من الأسواق في المستقبل
• استراتيجية الدخول: نهج تقني واجتماعي / اقتصادي

باري كوبربيرج ، مؤسس ، أجنحة للمعونة

11:40 - اليونيسف: استخدام الطائرات بدون طيار للاستخدام الإنساني

تتبع 5 - الابتكارات في الصناعة

• تطوير الأطر التنظيمية الوطنية للطائرات بدون طيار
• تقديم عينات المختبرات واللوازم الصحية
• دمج طائرات بدون طيار في الاستجابة لحالات الطوارئ
• أول ممر جوي بدون طيار في أفريقيا للاستخدام الإنساني

جوديث شيرمان ، تشيف ، فيروس نقص المناعة البشرية والإيدز ، اليونيسف

12: 00 - كيف يتم استخدام الطائرات بدون طيار في عمليات البحث والإنقاذ

تتبع 4 - التكنولوجيا والبيانات والفرص الجديدة

• ما هي الرؤية التي يتمتع بها مشغلو الرابطة SAR لاستخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في المستقبل؟
• كيف دمجت RNLI الطائرات بدون طيار في الاستخدام التشغيلي؟
• تشجيع شركاء SAR على الانخراط مع متطلباتنا في ممارسة التمرين
• دراسات حالة من العام الماضي لاستخدام الطائرات بدون طيار

هانا نوبس ، رئيس الطائرات بدون طيار ، مؤسسة النجاة الوطنية الملكية

12: 00 - كيف تصبح الطائرات بدون طيار أكثر استقلالية؟

تتبع 5 - الابتكارات في الصناعة

ما هي الأسس التي يتم وضعها اليوم والتي من شأنها أن تؤدي إلى نظام الطائرات بدون طيار الآلي بالكامل في المستقبل؟

هل سنتمكن من إزالة العنصر البشري من التحكم في الطائرات بدون طيار؟

ما هو أحدث البرامج التي ستقود الطريق إلى الاستقلالية؟

سورين دوميتريسكو ، مدير القسم ، تحديد الموقع والإبلاغ ، OMV Petrom Sa

12:20 - تطوير أدوات مبتكرة للتحكم في القمامة البحرية وإدارتها من خلال الطائرات بدون طيار

تتبع 5 - الابتكارات في الصناعة

• كيف يمكن استخدام الطائرات بدون طيار في مناطق الحفظ؟
• كيف يتم استخدام الطائرات بدون طيار لحل المشاكل بطريقة مباشرة أكثر من ذي قبل؟
• تمويل استخدام الطائرات بدون طيار داخل منظمة بحثية
• أمثلة على تطبيقات الطائرات بدون طيار في الحفظ ؛ ما هي الدروس القابلة للتحويل؟

ممثل كبار ، LitterDrone

12: 20 - طائرة بدون طيار للتحقيق في حادث مستقل

تتبع 4 - التكنولوجيا والبيانات والفرص الجديدة

• دراسة وتحليل UAV يستخدم في التحقيق في الحوادث
• التحقيق في استخدام برنامج LiDAR رداً على الحوادث

جوني بيلهام ، زميل باحث في بيانات الطيران ، كلية الفضاء والنقل والتصنيع ، جامعة كرانفيلد

13: 40 - ما هي أهمية أنظمة إدارة السلامة للطائرات بدون طيار؟

• كيف يتم تطوير أنظمة إدارة السلامة؟
• ما هي المعايير التي تم إنشاؤها عبر الصناعات؟
• ما هي المخاطر إذا لم يكن لدى مؤسستك نظام لإدارة السلامة؟
• إيجاد طريقة ملهمة لتعزيز السلامة

بيتر سلاتر ، مدير جوي لحلول الطائرات بدون طيار ، كوستيان

14: 00 - الطائرات بدون طيار والتصوير الحراري والاستجابة لحالات الطوارئ

• اكتساب فهم أساسي للعلم وراء التصوير الحراري
• تعرف على القدرات (والقيود!) من كاميرات التصوير الحراري
• انظر أمثلة من واقع الحياة من الطائرات بدون طيار التصوير الحراري المنتشرة في الاستجابة لحالات الطوارئ
• وتشمل الأمثلة على ذلك: مكافحة الحرائق الهيكلي والبرية ، والبحث والإنقاذ ، والمواد الخطرة

باتريك شيرمان ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Roswell Flight Test Crew

14:20 - إدارة أول هكتار بدون استخدام اليدين في العالم

الآلات الأوتوماتيكية تنمو أول محصول زراعي عن بعد
كيف تم استخدام الطائرات بدون طيار والكشافة الميدانية الآلية مع مهندس زراعي لدينا
استخدام برنامج مفتوح المصدر للتحكم في الأنظمة المستقلة
أخذ عينات من المحاصيل من هكتار مع نظام طائرة بدون طيار الجوي.
جوناثان جيل جوناثان جيل ، مساعد تدريس الميكاترونكس وطيار بدون طيار ، المركز الوطني للزراعة الدقيقة

14:40 - كيف يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لرسم خريطة للتغير الجيولوجي؟ 

• التقليل من المخاطر على المجتمعات والبنية التحتية من خلال التنبؤ بالتغيير
• ما أنواع البيانات المستخدمة لإنشاء النتائج؟
• كيف تقدم الطائرات بدون طيار رؤى جديدة؟
• ما هي الحجج للاستخدام؟

جون بارلو ، محاضر في الجيومورفولوجيا التطبيقية ، جامعة ساسيكس

15:20 - قدرة الطائرات بدون طيار على المساهمة في هيكل المرونة الوطني لدينا

• كيف يمكن تحسين عمليات البحث والإنقاذ عن طريق استخدام الطائرات بدون طيار؟
• ما هي أنظمة الملاحة التي تعتمد عليها فرق SAR؟
• كيف يمكن للبيانات التي تم جمعها من قبل طائرات بدون طيار أن تكون ميزة كبيرة
• التحديات في نشر مجال الطائرات بدون طيار

إد ديفيز ، قسم المخاطر البيئية والكوارث ، جامعة كينغستون