Niyə üç il əvvəl Anna Fabbri vuran Qırmızı Xaç təcili yardımının sürücüsünə bir illik həbs cəzası verildi?

İTALYA (Ferrara) - Anna Fabbri, 13 yaşında, 2017-ci ilin aprel ayında avtomobil qəzasında öldü təcili tibbi yardım sürücü. Küçəni yaşıl işıqla keçir, ancaq təcili yardım maşını onu vurdu.

Ferrara Məhkəmələri üçün sürücü yol kodunun tövsiyə etdiyi “müvafiq ehtiyatla və diqqətlə” işləmədi.

İtaliyada YOX var Elekromanyetik teorisi on BLS təcili yardım maşınları. Adətən ilk cavab verən könüllülər olur.

Ferrara Məhkəməsinin könüllü ilk cavabdeh Andrea Masini 1 illik həbs cəzasına məhkum etdiyi nəticəsini yekunlaşdırdıq. Hakim, həmçinin könüllüün sürücülük vəsiqəsini 12 ay müddətinə dayandırır.

Bu, İtaliyada təcili yardım sürücüsünün iştirakı ilə yol qətlinin ilk hadisələrindən biridir.

Aprel 8, 2017-də nə oldu?

Həmin gün 13 yaşında olan Anna Fabbri ailəsindən ayrı bir şey söylədi. Həmin gün İtalyan Qırmızı Xaç Ferrara təcili müdaxiləni təmin etməsini istədi. Kəskin ürək xəstəliyi olan yaşlı bir xəstəyə kömək lazımdır.

Göndərmə məntəqəsi Ferrara Qırmızı Xaç Qərargahı idi. Könüllü təcili yardım sürücüsü Andrea Masini, sirenləri işə salın. 50 metr sürdü və Ugo Bassi ilə Corso Giovecca arasındakı qırmızı işıqda - piyadaların keçməsinə imkan verən avtomobillərin növbəsini keçdi. Ancaq piyada keçidində velosiped sürən və yaşıl işığı olan 13 yaşlı qızı görmədi. Anna hadisədən bir neçə gün sonra öldü. Son üç ildə Ferrara Məhkəməsinin hakimi Carlo Negri, epizodun hekayə xəttini yenidən qurdu və bütün qiymətləndirmələri etdi.

Təcili yardım sürücüsü üçün 1 illik həbs cəzası niyə?

Dünən hökm gəldi və İtaliyanın "La Nuova Ferrara" qəzeti çox məlumat verir. Cənab Masini bir il həbs cəzasına məhkum edildi və cəzanı azaldan xülasə qərarını istədi.

Daha da azaldılması üçün ümumi ağırlaşdırıcı hallar ola bilər. Bu cümlənin səbəblərinin nə vaxt ortaya çıxacağını daha çox biləcəyik (guya 3 ayda). Proses, həqiqətən, uzun və mürəkkəb keçdi, bir çox ekspert hesabatı və tərəflərin bir çox istəyi ilə.

Məhkəmə 3 ay əvvəl zərbənin 43 Km / s-də baş verdiyini müəyyən etdi. "Sürücü 28 ilə 30 km / saat arasındakı sürətdə işıqforla üzləşsəydi, zərbənin qarşısını ala bilərdi" məhkəmə zamanı bir ekspert dedi.

Təcili yardım sürücüsünün müdafiəsi nə deyir?

Məlumat verilməlidir ki, təcili yardım sürücüsünün müdafiəsi hökmdən apelyasiya şikayəti elan etdi. Bunun səbəblərini "La Nuova Ferrara" da görmək olar. Masini'nin vəkili Carlo Bergamaskoya görə, məhkəmənin əsas problemi İtaliyadakı bütün təcili yardım sürücülərinə aid idi.

Fövqəladə vəziyyətdə təcili yardım sürücüsü dayanmaq üçün başqalarına etibar edə bilərmi? "Hakim yox düşünür, amma bəli deyirik - qəzet bildirir - Problem təqsirləndirilən şəxsdən deyil, təcili yardım xidmətini tənzimləyən prinsipdən deyil".

Müraciət elan olunduqdan sonra bu məsələnin necə qanuni şəkildə bağlanacağını görəcəyik. Heç kim bilmir ki, bu sınaqın növbəti addımı nədir.

İkinci qərar dərəcəsi elan edilmiş bütün ağır vəziyyətləri qəbul edə bilər.

İtaliyadakı yol cinayətləri, insanların sürücülük diqqətinə təsir etdi. Bu kod təcili nəqliyyat vasitəsi sürücüsü üçün ilk dəfə tətbiq olunur.

Təcili yardım sahəsində işləyənlər həmişə və yalnız könüllülük üçün hər kursun davamlı təkrarlandığı ilk dərsi xatırlamalıdırlar: həyatını xilas etmək üçün ilk cavabdehlər heç vaxt öz həyatına və digər insanlara təhlükə yaratmamalıdır.

 

İtalyan dilində orijinal məqalə