Amb els anys, molts primers respondents van morir a prop d’ambulàncies perquè es van quedar en zones no segures després de baixar de l’ambulància. Un instructor de conducció segura de les ambulàncies va respondre a les nostres preguntes.

An ambulància ha d'estar aparcat a trenta metres de distància de l'accident, el vehicle ha de ser va girar 45 graus a l'eix de conducció, Amb volants, frena de mà tirada i llanternes d’emergència enceses. Què és tan important i cert en aquesta frase? Stefano Balboni, respon a un instructor de conducció mèdica d’urgència.

 

Com baixar de l’ambulància en un lloc d’emergència? El tema és molt important

Sovint es subestima i sobretot s’ha d’analitzar adequadament en cada situació. En altres paraules, seguretat ambiental per a l’equip d’emergència no ha de ser tal només en les intervencions en accidents de carretera. Sempre que sigui necessària una parada irregular per permetre a la tripulació dur a terme les activitats.

El vehicle de rescat, en aquest cas, l’ambulància sempre ha de ser clarament visible. El seu posicionament ha de realitzar-se de manera que sigui el propi vehicle qui protegeixi el personal. Altres conductors podrien perdre el control dels seus vehicles i causar un accident.

 

Baixeu de l’ambulància correctament. Aparcament davant de la casa del pacient

La parada s’ha de realitzar principalment en qualsevol àrea privada, tenint en compte la privacitat del pacient, a més d’intentar no aparcar sota el sol a l’estiu (tot i que deixant el motor en marxa amb l’aire condicionat, encara hi ha un augment de la temperatura a causa del sobreescalfament de les làmines i de la superfície del vidre), eviteu, a més, que els gasos d’escapament de l’ambulància puguin entrar a casa del pacient

Si és imprescindible deixar el vehicle a la carretera, hem de considerar que l’ambulància ha de ser clarament visible a altres conductors. En particular, quan l’ambulància es col·loca després d’un revolt, és necessari augmentar totes les precaucions per fer-lo molt visible, no només per als cotxes, sinó també per als motociclistes, els ciclistes o els ciclistes.

Aparcament en un escenari d'accident de carretera (sense la presència de la policia). Com s’ha de baixar correctament de l’ambulància?

El posicionament d’un vehicle d’emergència a prop d’un lloc d’accident de carretera està subjecta a la presència o absència de la policia i a la valoració de l'escenari ambiental. Durant el plantejament, el primer responedor o el paramédico qui condueix l’ambulància ha d’observar, no només l’escena en si, sinó també el comportament dels altres tripulants. Això vol dir que comprovar que l’escenari és segur, pel que fa a la possible presència de líquids inflamables o vehicles implicats que transporten mercaderies perilloses, en aquest cas, quedar-se a una distància segura - que supera els trenta metres esmentats anteriorment, fent referència al codi de Kempler (article d’explicació al final de la pàgina) i, si no esteu segur, envieu una sol·licitud de suport a l’opció Cos de bombers. El mateix comportament s’hauria d’aplicar en cas de caiguda d’un vehicle a flames o pals d’alta tensió.

En cas que es pugui intervenir directament, cal valorar adequadament el tipus de trànsit present i considerar sempre com a regla principal el fet que l’ambulància ha de servir per protegir la tripulació durant les maniobres de rescat. Això passa independentment de si un posicionament “segur” pot causar molèsties al trànsit normal.

 

Com s’ha de baixar correctament de l’ambulància? Últimes recomanacions

En cas que es faci una actuació, per exemple, en un nucli antic de la ciutat, amb trànsit limitat només a vehicles autoritzats (per exemple, ZTL) que recorren la carretera a una velocitat molt baixa, pot ser fins i tot inferior als metres 30 esmentats per obtenir. seguretat òptima. La situació és diferent si l'escenari d'intervenció es troba a les principals carreteres. Aquí, el supòsit "com a mínim 30 metres" s'ha d'avaluar segons les condicions reals del moment, relacionades amb aspectes com el velocitat mitjana de desplaçament del vehicle, superfície de la carretera, visibilitat també relacionada amb agents atmosfèrics.

Per fer una història llarga, l'ambulància s'ha de situar a "un mínim de trenta metres de distància" perquè pugui servir d’escut per al personal operatiu. S'ha de posicionar a 45 graus respecte a l’eix de la via normal de manera que sigui més visible i de manera que en cas de col·lisió no es converteixi en una bala contra els socorristes involucrats.

Quant a la intervenció a l’a autopista, el pas més important a seguir per compartir la informació amb les autoritats policials i, finalment, amb la Companyia d’autopistes. Sempre és important tenir-ho en compte a les autopistes si l’ambulància només s’atura en un carril, sobretot en el desviament del carril, l’ambulància no proporciona una protecció adequada a la tripulació i per tant sempre és recomanable ser assistit per la tripulació de la Policia i la Companyia de l’autopista abans de baixar del vehicle d’emergència.

En tots els escenaris, baixar del vehicle d’emergència només s’ha de produir després de l’aprovació del primer responent o del paramèdic que es troba al volant.

 

Seguretat d’ambulància per als primers interventors d’emergència - LLEGIU TAMBÉ

Els estàndards de seguretat d'ambulància dels trusts anglesos de NHS: especificacions del vehicle base

Nou projecte de seguretat viària per a vehicles d’emergència (ambulàncies)

Cascos de seguretat per a socorristes: certificacions i idees per comprar el bon

Comparació de sabates de treball per a professionals de les ambulàncies i treballadors de la EMS

Uniforme d'ambulància a Europa. Utilitzeu i compareu la prova per part dels socorristes

 

 

REFERÈNCIA

Accidents de trànsit: com els paramèdics reconeixen un escenari de risc i el codi de Kempler