Nakita sa mga syudad ang dugang nga gidaghanon sa mga awto. Kana nagpasabut nga daghang mga kalisud alang sa mga awtomatikong tubag sa mga sakyanan bahin sa kaluwas sa dalan. Makita dinhi kung giunsa makontrol ang sistema sa trapiko aron makahatag maayong pag-atiman sa pre-hospital.

Ang pagtaas sa populasyon nagdugang sa gidaghanon sa mga awto nga nagdala sa usa ka labi ka kaayo nga pagdaghan sa trapiko. Ang kinabuhi, ingon nga nahibal-an namon, bililhon. Kini ikaduha sa wala ug bisan kanus-a nawala dili mapabalik. Panahon mga kalamidad ug kritikal nga mga aksidente (sama sa aksidente sa dalan), oras sa pagtubag nga gikuha sa mga serbisyo sa emerhensya adunay hinungdanon nga papel kung kini ba ambulansya, mga makina sa sunog o salakyan sa pulisya. Ang ilang dakong babag nga ilang giatubang kasabutan sa trapiko, unya ang pagkaluwas sa dalan mahimong silutan.

Aron mabuntog kana, kinahanglan ang maalam sistema sa pagkontrol sa trapiko nga dinamikong nahiangay sa pagbag-o sa mga kahimtang. Ang panguna nga konsepto sa likod sa niini nga papel mao ang pag-ila sa ruta sa ambulansya padulong sa destinasyon ug kontrolon ang sistema sa trapiko aron makahatag epektibo nga serbisyo. Kini nga papel sa mga tagsulat sa taas nagsugyot usa ka sistema nga gigamit ang usa ka GPS module aron maipadala ang lokasyon sa ambulansya ngadto sa panganod gamit ang usa ka module sa Wi-Fi, nga dayon gibalhin ngadto sa sistema sa intelihenteng trapiko nga sa baylo nagbag-o sa siklo sa signal sa trapiko sa dinamikong paagi. Ang gisugyot nga sistema nga murang gasto mahimo’g ipatuman sa tibuuk nga lungsod sa ingon mahanaw ang pagka-antala ug paglikay sa mga kaswalti tungod sa mga kahimtang sa trapiko.

Mga aksidente sa dalan - Giunsa pagbuntog ang kasulbaran sa trapiko ug garantiya ang pagkaluwas sa dalan?

Ang pagsulud sa trapiko sa salakyan sa mga syudad nga napataas tungod sa kadaghan sa mga nagmaneho sa karsada. Dugang pa, kung ang mga pang-emergency nga mga sakyanan nga naipit sa usa ka agianan nga layo sa signal sa trapiko, ang sirena sa ambulansya dili makaabot sa mga pulis sa trapiko, kung diin ang mga emerhensiya nga mga awto kinahanglan maghulat hangtud nga ma-clear ang trapiko o kinahanglan nga magsalig kita. uban pang mga salakyan nga moliko nga dili sayon ​​nga buluhaton sa mga kahimtang sa trapiko. Sa kini nga kaso, Lisud ang paggarantiya sa kalsada.

Aron ipatuman ang sistema sa pagkontrol sa trapiko, kinahanglan ang paggamit sa teknolohiya nga IoT (Internet of Things). Gigamit sa kini nga sistema ang usa ka module nga SIM-28 GPS [Global Positioning System] nga adunay tigdawat uban ang usa ka antena nga nagpadala sa tinuud nga lokasyon sa porma sa latitudinal ug longitudinal nga impormasyon bahin sa kung diin ang lokasyon sa ambulansya. Busa, nakuha ang usa ka module sa GPS tracker aron maimplementar ang in-vehicle device. Uban sa GPS module nga integrated mao ang ESP8266 IoT Wi-Fi module nga naghatag sa bisan unsang pag-access sa microcontroller sa Wi-Fi network.

Duha ka mga piho nga gitudlo nga punto nga gipili alang sa tanan nga mga signal sa trapiko sa lungsod kaniadto ug pagkahuman sa mga puntos sa signal sa trapiko. Ang usa ka punto nga pakigsulti napili sa usa ka gilay-on nga distansya sa wala pa ang sistema sa pagkontrol sa trapiko sa mga senyas, aron masuta kung ang emerhensiya nga awto naa sa palibot sa kana nga timailhan sa trapiko samtang ang uban nga punto sa pakisayran napili pagkahuman sa sistema sa pagkontrol sa trapiko aron ang signal sa trapiko gihimo aron magpalihok sa pagbalik sa normal nga sunud-sunod nga pag-agos sa siklo human maagian kini sa emerhensya nga awto. Ang mga signal sa trapiko gisagol sa Raspberry Pi 3B +. Ang mga senyas sa trapiko giprograma aron magbag-o samtang ang emerhensiyang awto nagpasa sa punto nga gihisgotan.

 

Usa ka sistema sa pagkontrol sa trapiko aron malikayan ang mga aksidente sa dalan: diin ang bentaha sa mga serbisyo sa emerhensya?

Aron mouswag kaluwasan sa dalan, gihunahuna nila ang bahin sa usa ka sistema nakita ang mga aksidente sa dalan awtomatiko nga gigamit ang sensor sa pag-vibrate. Sa kini nga pamaagi, ang ambulansya yunit mahimong magpadala hinungdanon nga mga parameter sa pasyente sa ospital. Makatabang kini aron maluwas ang kinabuhi sa biktima nga naaksidente (Ang Sistema sa Pagluwas sa Aksidente ug Pagluwas Sistema sa Ambulansya nga Naggamit Wireless Technology [3]).

Sa papel Tabang sa Ambulansya alang sa Mga Emergency Services Gamit ang GPS Navigation [4], gisugyot nila ang usa ka sistema nga gigamit sa mga ospital aron masubay ang ilang mga ambulansya. Ang punoan nga katuyoan sa proyekto mao ang pagpakunhod sa pagkamatay sa mga kritikal nga mga biktima pinaagi sa pagsiguro nga moabut sila sa ospital sa oras alang sa husto nga pagtambal.

Ang teknolohiya sa GPS hinungdanon alang sa pagpaayo sa kalsada. Gigamit kini aron ang ospital mahimo’g dali nga paglihok nga mahimo’g makapamenos sa tumoy. Ang kini nga sistema mas angay ug ang nag-unang bentaha mao nga adunay usa ka mahinungdanong pagkunhod sa pagkonsumo sa panahon. Sa papel nga Accident Detection ug Ambulance Rescue nga gigamit ang Raspberry Pi [5], gisugyot nila ang usa ka sistema nga nakit-an ang labing kadali nga agianan pinaagi sa pagpugong sa mga signal sa suga sa trapiko pabor sa usa ka emergency medikal nga awto.

Pinaagi sa kini nga bag-ong sistema, ang pagkalangan sa oras gipakunhod pinaagi sa pagpadapat sa teknolohiya sa RF nga nagkontrol sa mga signal sa trapiko. Ang kagustuhan sa serbisyo sa emerhensiyang medikal nga awto nagsunod sa teknolohiya nga nakapila pinaagi sa komunikasyon sa server. Gisiguro niini ang pagkunhod sa paglangan sa oras tali sa aksidente sa lugar ug sa ospital.

Sa papel nga sistema sa paggiya sa ambulansya [6], gisugyot nila ang usa ka sistema nga naggamit sa usa ka sentral nga server aron makontrol ang mga magdumala sa trapiko. Ang tigpugong sa trapiko sa trapiko gipatuman gamit ang Arduino UNO. Ang drayber sa ambulansya naggamit sa usa ka aplikasyon sa web aron paghangyo sa traffic controller nga himuon ang berde nga signal kung diin ang ambulansya. Ang usa ka sistema nga barato nga mahimong ipatuman sa tibuuk nga lungsod sa ingon makunhuran ang gidaghanon sa mga namatay tungod sa mga kahimtang sa trapiko gipunting.

Mga aksidente sa kalsada ug kasiguruhan: Tabang sa Ambulansya alang sa Mga Serbisyo sa Pang-emergency Gamit ang GPS Navigation - Pagtipig sa file

Gitugotan niini nga modelo ang usa ka malapad nga kauswagan sa mga kapanguhaan sama sa pagtipig, network, gahum sa computing ug software nga igahin sa gihangyo. Ang mga kahinguhaan nakuha ug gidala ingon usa ka serbisyo sa Internet bisan diin, bisan unsang oras. Busa, ang datos sa lokasyon sa GPS nga gipasa gikan sa GPS nga aparato pinaagi sa Wi-Fi module gitipigan sa imprastraktura sa panganod.

Ang operasyon sa mga suga sa trapiko

Ang Raspberry pi sa bisan unsang modelo sa GPO molihok alang sa pagpugong sa mga suga sa trapiko. Gigamit namon ang usa ka hugpong sa tulo nga LED s nga nagsilbing kapuli sa mga suga sa trapiko ug usa ka display sa HDMI aron ipakita ang output gikan sa Pi. Dinhi, ang tulo nga mga suga sa trapiko nga pula, amber ug berde nga LED konektado sa Pi nga gigamit ang upat nga mga pin. Ang usa niini kinahanglan nga saligan; ang lain nga tulo nga mga aktwal nga GPIO pin gigamit aron makontrol ang matag usa sa mga indibidwal nga LED.

Pagkahuman na-instalar ang Raspberry Pi 3B + gamit ang raspbian pi Operating system, ang mga suga sa trapiko na-program aron magtrabaho pinaagi sa Python programming language. Sa diha nga ang ambulansya mitabok sa una nga gitakda nga punto nga gihisgutan nga nahimutang 300 mga metro sa wala pa ang sistema sa signal sa trapiko, usa ka mensahe nga mensahe ang berde nga LED nga suga aron maablihan ang trapiko pinaagi sa paghimo sa agianan sa emerhensiya ug sa parehas nga pula ang suga gipakita sa tanan nga nahabilin nga direksyon sa punto sa trapiko aron masiguro nga adunay tukma nga timaan alang sa mga awto nga mosulod sa seksyon sa trapiko.

Sa higayon nga ang sasakyan sa emerhensiya nga ambulansya motabok sa ikaduha nga punto sa pakisayran nga nahimutang human sa usa ka piho nga gilay-on sa lain nga 50 metros nga gipost ang sistema sa signal sa trapiko, ang mga suga sa trapiko giprograma aron makabalik sa default nga siklo sa signal sa trapiko sa ingon hapsay nga pagkontrol sa sistema sa trapiko.

____________________________________

Deteksyon sa Ambulansya ug Sistema sa Pagdumala sa Trapiko - proyekto sa kaluwas sa dalan Karthik B V1, Manoj M2, Rohit R Kowshik3, Akash Aithal4, Dr. S. Kuzhalvai Mozhi5 1,2,3,4 Walo nga Semester, Dept. sa ISE, The National Institute of Engineering , Mysore 5Associate Propesor, Dept. sa ISE, The National Institute of Engineering, Mysore

 

BASAHA SA DUGANG ACADEMIA.EDU

 

BASAHA usab

Paghinay-hinay sa ligid: ang pinakadako nga kaaway sa mga drayber sa ambulansya

 

Ibabaw nga 10 Ambulansya nga kagamitan

 

Africa: turista ug mga distansya - Ang isyu sa mga aksidente sa dalan sa Namibia

 

Mga aksidente sa dalan: Giunsa ang pag-ila sa mga paramedik usa ka peligro nga senaryo?

 

mga pakisayran
1) Dian-liang Xiao, Yu-jia Tian. Kasaligan sa Emergency Rescue System sa Highway, IEEE, 2009.
2) Rajesh Kannan Megalingam. Ramesh Nammily Nair, Sai Manoj Prakhya. Wireless nga Vehicle Accident Detection and Reporting System, IEEE, 2010.
3) Pooja Dagade, Priyanka Salunke, Supriya Salunke, Seema T. PatiL, Nutan Maharashtra Institute of Engineering and Technology. Ang Sistema sa Pagluwas sa Aksidente ug Pagluwas Sistema sa Ambulansya nga Naggamit Wireless, IJRET, 2017
4) Shantanu Sarkar, School of Computer Science, VIT University, Vellore. Tabang sa Ambulansya alang sa Mga Emergency Services Gamit ang GPS Navigation, IJRET, 2016.
5) Kavya K, Dr Geetha CR, Dept. sa E&C, Sapthagiri College of Engineering. Ang Pag-usisa sa Aksidente ug Pagluwas sa Ambulansya gamit ang Raspberry Pi, IJET, 2016.
6) Mr Bhushan Anant Ramani, Prof. Amutha Jeyakumar, VJTI Mumbai. Ang Smart Ambulance Guidance System, International Journal of Advanced Research sa Computer Science ug Electronics Engineering, 2018.
7) R. Sivakumar, G. Vignesh, Vishal Narayanan, Anna University, Tamil Nadu. Ang awtomatik nga sistema sa kontrol sa suga sa trapiko ug pagkawat sa awto. IEEE, 2018.
8) Tejas Thaker, GTU PG School, Gandhinagar.ESP8266 base sa pagpatuman sa wireless sensor network nga adunay Linux nga web-server. IEEE, 2016.
9) Mr Nerella Ome, Master of Engineering, Assistant Propesor, GRIET, Hyderabad, Telangana, India. Ang Internet of Things (IoT) based Sensors to Cloud system gamit ang ESP8266 ug Arduino tungod sa, IJARCCE, 2016.
10) Niyati Parameswaran, Bharathi Muthu, Madiajagan Muthaiyan, World Academy of Science, Engineering and Technology. Qmulus - Usa ka Sistema sa Pagsubay sa Batakang GPS nga Cloud Gibutang alang sa Tinuud nga Trapiko sa Trapiko, Internasyonal nga Journal sa Computer ug Information Engineering, 2013.
11) Saradha, B. Janani, G. Vijayshri, ug T. Subha. Ang intelihenteng sistema sa pagkontrol sa signal sa trapiko alang sa ambulansya gamit ang RFID ug panganod. Computing ug Technologies sa Komunikasyon (ICCCT), 2017, 2nd International Conference sa. IEEE, 2017.
12) Madhav Mishra, Seema Singh, Dr Jayalekshmi KR, Dr Taskeen Nadkar. Advance Alert alang sa Pass Ambulance pinaagi sa paggamit sa IOT alang sa Smart City, International Journal of Engineering Science and Computing, Hunyo 2017.

 

MGA BIOGRAPHIYA
Ang Karthik BV karon nagpadayon sa iyang BE degree sa Department of Information Science & Engineering, Mysuru. Ang iyang nag-una nga proyekto nga lugar mao ang IoT. Kini nga papel mao ang survey paper sa iyang proyekto nga BE.
Si Manoj M nagpadayon karon sa iyang BE degree sa Department of Information Science & Engineering, Mysuru. Ang iyang nag-una nga proyekto nga lugar mao ang IoT. Kini nga papel mao ang survey paper sa iyang proyekto nga BE.
Si Rohit R Kowshik karon nagpadayon sa iyang BE degree sa Department of Information Science & Engineering, Mysuru. Ang iyang nag-una nga proyekto nga lugar mao ang IoT. Kini nga papel mao ang survey paper sa iyang proyekto nga BE.
Si Akash Aithal karon nagpadayon sa iyang BE degree sa Department of Information Science & Engineering, Mysuru. Ang iyang nag-una nga proyekto nga lugar mao ang IoT. Kini nga papel mao ang survey paper sa iyang proyekto nga BE.
Si Dr. Si Kuzhalvai Mozhi usa ka Associate Professor sa Department of Information Science & Engineering. Nadawat niya ang iyang Ph.D gikan sa VTU, Belagavi, ME gikan sa PSG, Coimbatore ug BE gikan sa Trichy. Ang iyang mga interes sa pagtudlo ug panukiduki naa sa natad sa Cryptography ug Compiler.