V tomto měsíci byl úspěšně dokončen nový a neuvěřitelný test: nový automatizovaný let ambulance dokončil svůj první sólový let. To představuje potenciální řešení pro náročné pátrací a záchranné mise.

Tento druh zařízení by mohl být velmi užitečný při plnění misí v drsném terénu nebo bojových a záludných zónách. Vrtulníky obecně v současné době nabízejí ve většině případů nejlepší způsob dopravy, ale k přistání potřebují čisté oblasti a v případě válečných zón mají vrtulníky tendenci přitahovat nepřátelskou palbu. Dokončit a. Byla izraelská společnost Urban Aeronautics zkušební let pro robotické létající vozidlo které by mohly jednoho dne jít tam, kde vrtulníky nemohou.

Autonomní vozidlo je navrženo tak, aby nakonec přepravovalo lidi nebo zařízení (jak se odráží v jeho dřívějším názvu AirMule) bez lidského pilota deska.

Urban Aeronautics potvrdil, že test byl „významným úspěchem pro studentského pilota, člověka nebo nelidského člověka“ a prohlásil, že společnost je „hrdá“ na výkon vozidla.

Kormorán, který se jmenuje létající sanitka, používá k létání spíše větráky než vrtule nebo rotory. Tyto ventilátory jsou účinně stíněné rotory, což znamená, že se letadlo nemusí bát narážení do zdi a poškození rotorů. Další sada ventilátorů pohání vozidlo vpřed, podle Urban Aeronautics.

Robotický leták se sám pilotuje přes laserové výškoměry, radary a senzory. Systém je „chytrý“, aby se sám napravil, když dělá chyby, uvedli představitelé společnosti. Podívejte se na video níže, vydalo Urban Aeronautics. Zde se Kormorán snaží přistát, zastaví se a pak opraví svou přistávací pozici.

Společnost zajišťuje, že vozidlo má rozhodovací systém, který dokáže zjistit, co dělat, pokud jsou vstupy ze senzorů nějakým způsobem vypnuty. Pokud kormorán detekuje potenciální problém, robotický mozek robota se může rozhodnout, co dělat: jít domů, přistát a čekat na další instrukce, nebo zkusit jinou dráhu letu.

Městská aeronautika však stále potřebuje zdokonalit některé části technologie. Jeden testovací let nebyl příliš dlouhý a trval jen minutu nebo dvě. A přestože terén byl nepravidelný (stejně jako ne zcela plochý), byl stále otevřeným polem bez jakýchkoliv skutečných překážek na obou stranách. Další testy se budou snažit zlepšit, jak hladce letadlo přejde z vzletu na rovný let, a zvýšit rychlost a manévrovatelnost.

AirMule - píše na svých webových stránkách Urban Aeronautics - nabízí záchranářům tolik potřebné schopnosti v rutinním každodenním provozu i v nejnáročnějších situacích, jako jsou zemětřesení a povodně. Schopnost rychle dodávat vodu, jídlo a zdravotnický materiál přímo postiženým populacím - bez ohledu na to, jak izolovaně - zachrání životy. Během jaderných, biologických nebo chemických mimořádných událostí nabízí AirMule možnosti transformačního hodnocení a reakce. Díky možnosti každodenního vícenásobného nasazení (elektrické sítě, kontrola mostů, postřikování v zemědělství, podpora ropné platformy na moři) je AirMule nákladově efektivním doplňkem jakékoli komerční flotily vrtulníků.

AirMule vybavený jako taktický bezpilotní systém (UAS) může pomoci bojovníkům získat zpět základní výhodu tím, že umožňuje přesnou logistickou podporu point-to-point a řešení CasEvac v bojových podmínkách, které stále více odporují přístupu konvenčních rotorových letadel. Dnešní konflikty stále více definují povstalci, jejichž bojištěmi jsou města, vesnice a jiná prostředí, která jsou pro vrtulníky nepřístupná. Konvoje dodávek a lékařské týmy vstupující do těchto lokalit čelí smrtelným hrozbám, na rozdíl od těch, které jsme zažili v minulosti.

Manévrovatelnost AirMule, malá vizuální stopa, nízká hlučnost a snížené radarové a IR podpisy nabízejí výhodu utajení, která výrazně zvyšuje jeho účinnost a schopnost přežít v těchto prostředích. Bezkonkurenční čas na cíl s bezprecedentní schopností CasEvac při návratu nabízí potenciál záchrany života. Jednoduchost konstrukce bez složité cyklické hlavy rotoru znamená vysokou spolehlivost a nízké provozní náklady