Maďarsko: v roce založení národní záchranné služby tvořila síť maďarské záchranné služby 76 stanic

PŘEČTĚTE SI PRVNÍ ČÁST ČLÁNKU

V Maďarsku během dalších dvaceti let vývoj pokračoval. V současné době má NAS 253 stanic záchranné služby

Cílem NAS bylo zajistit příjezd na místo události do 15 minut po upozornění, což jsou směrnice EU o záchraně.

Můžeme rozlišit tři kategorie ambulance stanic podle počtu a typů vozidel záchranné služby.

NAS ovládá celý vozový park podle jednotných profesionálních principů z 19 záchranných telefonních center v celé zemi pomocí pokrytí telekomunikačních přístrojů.

Sanitky ročně najedou zhruba 38 milionů kilometrů. V Národní záchranné službě pracuje 7500 zaměstnanců, kteří ročně provedou více než milion zásahů.

V Maďarsku má národní záchranná služba určující roli také ve vzdělávání a vědeckém životě

Od poloviny padesátých let do poloviny sedmdesátých let zahájil NAS výcvikové kurzy pro výuku svých záchranářů, lékařů a záchranářů.

Podle ustanovení ministerstva zdravotnictví z roku 1975 výuka pokračovala v rámci vysokoškolského vzdělávání.

V posledních letech měli mladí lidé možnost účastnit se školení absolventů pro záchranář, Zdravotník, zdravotnice v univerzitních centrech Pécs, Nyíregyháza a Szombathely.

Ambulantní důstojníci v NAS jsou také spojeni s kvalifikací, kterou dříve bylo možné získat pouze v systému neformálního vzdělávání NAS.

V roce 1979 uznalo ministerstvo zdravotnictví Maďarska novou disciplínu oxyologie, která byla od roku 1983 integrována se základním výcvikem lékařských univerzit

Maďarští organizovali svůj záchranný systém podle francouzsko-německého modelu s dalekosáhlými historickými kořeny, který vyžaduje přítomnost lékaře a záchranky na místě.

Více než pět desetiletí lékařského výcviku Budapešťské asociace dobrovolných záchranářů s uvedením speciálních sanitních vozůdeska lékařská jednotka v roce 1954, zajišťovala dynamický postup práce ambulance.

Vývoj vozového parku NAS úzce koreluje s rozvojem sítě záchranných stanic.

Maďarský záchranný systém v roce 1948 měl pouze 140 sanitek a v současné době čítá více než 1000 vozidel.

V souladu s národní záchrannou a nouzovou přepravou pacientů je 753 vozidel z celé flotily v provozu čtyřiadvacet hodin denně.

Vozový park má vlastní servisní zázemí a provozuje záchrannou jednotku také pro speciální účely.

Hlavními typy záchranných jednotek jsou zdravotnické/lékařské jednotky a týmy přepravující pacienty.

Speciálními vozy jsou osobní a dospělé lékařské osobní automobily, osobní zdravotnické záchranné vozy, mobilní dětská jednotka intenzivní péče, záchranné motocykly a skútry, jednotky hromadných nehod a mobilní jednotky intenzivní péče pro přepravu a pozorování vážně zraněných pacientů.

AMBULANCE, NEJLEPŠÍ STRETCHERS NA SPENCEROVÉ BOTĚ NA EMERGENCY EXPO

Tyto záchranné týmy se starají o pacienty podle jejich úrovní kompetencí s jednotnými principy a národně integrovanými zdravotními a technickými zařízení.

V roce 1958 založila Národní záchranná služba leteckou záchrannou službu a nouzovou leteckou dopravu pacientů.

Od roku 1980 aktivoval NAS záchranné helikoptéry. V současné době provozuje maďarská letecká záchranná služba Nonprofit Ltd. jako součást NAS sedm leteckých základen v Maďarsku (Miskolc, Budaörs, Pécs, Balatonfüred, Sármellék, Debrecen, Szentes) se záchrannými vrtulníky AS-350B a EC-135 T2 CPDS.

Autor: Michele Gruzza

Přečtěte si také:

Nouzové muzeum / Holandsko, Národní muzeum záchranné služby a první pomoci v Leidenu

Emergency Museum / Polsko, The Krakow Rescue Museum

Zdroj:

Mentomuzeum