MANILA, Filipíny (AP) - Filipínský dojíždějící vlak prošel betonovou bariérou na konci železniční trati a ve středu se valil do rušné křižovatky, zranil nejméně 34 lidí a poškodil dvě vozidla na ulici.

Záchranáři odstranili zraněné cestující z předního vozu vlaku po nehodě ve městě Pasay v metropolitní Manile. To způsobilo obrovskou dopravní zácpu, ale vlak zůstal vzpřímený po rozbití přes bariéru, pravděpodobně vyhnout se vážnější nehodě s smrtelnými následky.

Přinejmenším 34 lidé byli přivedeni do nemocnic s většinou menšími zraněními, řekl ministr dopravy a komunikace Joseph Emilio Abaya. Většina trpěla modřinami, ačkoli jedna měla zlomenou ruku a druhá měla vykloubený kloub.

Vlak ztratil sílu kvůli technickému problému a byl zatlačen jiným vlakem, když se odpojil a vyvalil z kontroly na konečné stanici na lince, řekl Hernando Cabrera, mluvčí agentury, která provozuje vlakový systém.

Abaya uvedla, že postup by byl pro zastavený vlak, který by byl tlačen na 15 kilometrů (10 mil) za hodinu, ale poté, co byl odpojen, zřejmě se pohyboval rychleji, protože ocelová „zarážka“ na konci linky ji nemohla blokovat. Vedení vlaku tlačilo bariéru o 50 metrů (yardů) z původní pozice.

Abaya řekla, že řidiči obou vlaků budou vyšetřováni policií a jeho oddělení vytvoří samostatný vyšetřovací orgán.

"Nenabízím pro to žádnou omluvu," řekl televizi TV5. "Zjistíme, co se stalo a budeme transparentní a vysvětlíme to veřejnosti."

Vrchní vrchní inspektor Florencio Ortilla, který vede městskou policii v Pasay, řekl, že vlak svrhl betonový sloup a vytlačil část železniční trati do přeplněné křižovatky.

Mnoho cestujících bylo vrhnuto k přední části vlaku, řekla policie.

Regina Santos řekla, že ona a ostatní cestující v olověném autě požádali, aby byl odjel z vlaku, když se dříve zastavil mezi dvěma stanicemi, ale řidič odmítl otevřít dveře.

Řekla, že těsně předtím, než vlak narazil, řidič řekl cestujícím, aby otevřeli dveře pomocí nouzových pák a aby se vzpřímili.

„Stál jsem u dveří jen pro případ,“ řekl Santos, který nebyl zraněn. "Modlil jsem se k Bohu, aby nás zachránil."

Často balený vlakový systém jezdí na vyvýšené trati podél dálnice EDSA, nejrušnější dopravní tepnou v Manile, a pak jde dolů na úroveň ulice, protože se blíží konečné stanici, kde k nehodě došlo.