Pryd mae'n ddefnyddiol cyflwyno ymateb uned ambiwlans beic modur yn y fflyd? Edrychwn ar y prosiect Piaggio oherwydd gall ddiwallu anghenion yr ymatebwyr mewn gwahanol rannau o'r byd, gyda'r Mp3 tair olwyn yn y fersiynau 500 hpe a 350.

Balans, rheoliadau a rheolau traffig ffyrdd. Dyma'r elfennau sy'n gwneud i achubwyr yn aml ofni symud ar fwrdd a ambiwlans beic modur. Mae yna dair agwedd bwysig arall na ddylem fyth gyfaddawdu â nhw pan fyddwn yn darparu gofal brys.

Rhaid i'r cerbyd brys:

• peidio ag achosi damweiniau
• amddiffyn ymatebwyr gofal brys
• bod yn hawdd ei reoli

Pan fydd y sefyllfa'n gofyn am gerbyd cryno ac ystwyth mewn gwasanaethau eilaidd, defnyddiwyd beiciau modur bob amser. Mae beiciau modur a sgwteri traddodiadol yn cario risg unrhyw gerbyd dwy olwyn: nid oes ganddyn nhw'r holl offer ar gael ar gar meddygol, ac mae angen i'r profiad gael ei yrru'n ddiogel.

Am rai blynyddoedd, fodd bynnag, mae'r Eidal, Awstralia, Israel, Lloegr a Singapore wedi dechrau profi datrysiad datblygedig sy'n llawer mwy effeithiol o ran traffig ac yn gyflymach mewn ardaloedd hynod o brysur. Dyma'r Piaggio Mp3, sgwter tair olwyn sy'n datrys sawl angen gweithredol gwasanaeth gofal cyn-ysbyty yn sydyn.

Pa fanteision y gall ambiwlans beic modur olwyn 3 eu cynnig?

Yn y byd EMS, penderfynwyd profi gwahanol gerbydau, dros amser, i oresgyn problemau

beiciau modur wrth gael cyflymder ac offer i ymyrryd yn gywir. Yn Efrog Newydd, maen nhw wedi rhoi cynnig ar y cwadiau (ond maen nhw'n dal i fod yn rhy fawr, yn anodd eu gyrru, a ddim bob amser yn gyffyrddus). Mewn rhai hen ganol trefi ac ardaloedd arddangos, roeddent yn meddwl am geir golff trydan. Ond maen nhw'n araf, swmpus, ac mae eu hamser codi tâl yn hir.

Yna, cyrhaeddodd math newydd o gerbyd y farchnad ac ailddiffiniodd y cysyniadau o ddiogelwch a sefydlogrwydd ym myd sgwteri, gyda chyfarpar ASR ac ABS, lle da ar gyfer storio dyfeisiau meddygol brys ac ymreolaeth fawr. Mae Piaggio Mp3 wedi dod yn gyfrwng diddorol iawn ar gyfer cymorth cyntaf gwasanaethau. Reid esmwyth, heb ormod o oriau o ymarfer, ac injan ddigon pwerus hyd yn oed i reidio ar draffyrdd.

Mae llwyth yn sicrhau dosbarthiad pwysau craff, nad yw'n effeithio ar rinweddau deinamig y beic modur. Fodd bynnag, ni adawodd Piaggio unrhyw beth i siawns. Ar hyn o bryd, y gwneuthurwr sydd wedi'i leoli yn Pontedera (Tuscany - yr Eidal) yw'r unig un yn y byd sydd cofrestrodd ei gerbyd Mp3 fel “cerbyd arbennig” (darllenwch gerbyd modur neu feic modur ambiwlans brys), gan ei farchnata â dyfeisiau brys (seirenau a goleuadau sy'n fflachio).

Yn benodol, yn yr Eidal, yn unol â'r Cod Priffyrdd, mae'r ddogfen gofrestru cerbyd yn dangos y wybodaeth am bresenoldeb offer brys. Mae hwn yn brosiect a ddechreuwyd ychydig flynyddoedd yn ôl, sy'n gallu casglu tystiolaeth wyddonol ar effeithiolrwydd ymyrraeth iechyd cyflym gyntaf mewn cleifion â phatholegau sy'n dibynnu ar amser. Arestiadau cardiaidd, trawma, gwaedlifau enfawr yn cael eu trin gan gweithwyr iechyd proffesiynol ac ymatebwyr cyntaf gydag amseroedd ymyrraeth o oddeutu munud 4. Mae hyn yn golygu gwneud y gwahaniaeth rhwng bywyd a marwolaeth mewn claf sy'n dioddef o ataliad ar y galon.

Fel y mae'r rheoliadau mwyaf modern yn adrodd, trin a sefydlogi claf trawmatig cyn gynted â phosibl yw'r unig ffordd i allu deall a fydd - yn yr ysbyty - yn bosibl ei achub. Hyd yn oed yn fwy felly mewn ataliad ar y galon a gwaedu torfol. O fewn munudau 5 mae'r claf OHCA yn colli llawer o siawns o oroesi ac yn peryglu niwed parhaol i'w ymennydd. Heddiw, felly, mae'n bosibl cynnwys beic meddygol Piaggio Mp3 gyda phecyn BLSD yn eich system gwasanaeth cyn-ysbyty i ymyrryd yn gyflym a sefydlogi claf wrth aros i'r ambiwlans neu'r hofrennydd gyrraedd.

 

Sut i reidio ambiwlans beic modur

Yr ail fantais fawr, sef balchder Piaggio a sylweddolodd y cerbyd hwn, yw nad oes angen trwydded beic modur ar feic modur Mp3 i gael ei reidio. Yn y rhan fwyaf o wledydd yr UE a gwledydd y tu allan i'r UE, gellir ei reidio â thrwydded gyrru car gan ei fod wedi'i gymeradwyo fel cerbyd tair olwyn L5 dros 15kw. Yn amlwg, mae deinameg, y ffordd o reidio a rheolaeth y cerbyd yn wahanol i ddefnydd “preifat” (gofid, presenoldeb goleuadau a dyfeisiau acwstig).

Dyna pam y dylai'r holl weithredwyr fynychu cwrs gyrru diogel o'r blaen i reidio ambiwlans beic modur. Mewn ychydig oriau o'r cwrs ymarferol, gall rheoli cerbyd meddygol fel y Piaggio Mp3 fod yn hawdd ei gael a'i roi ar waith eto. Mae gan y beic modur tair olwyn hwn a technoleg unigryw i warantu sefydlogrwydd ym mhob sefyllfa. Datrysir y broblem sy'n gysylltiedig â'r offer gan Piaggio, sy'n darparu cromfachau ac achosion sy'n addas ar gyfer cludo offer meddygol brys.

 

Faint mae ambiwlans beic modur yn ei gostio?

Heddiw, mae Piaggio Mp3 yn gwarantu ymateb cyflym i ddigwyddiadau maxi, anafusion cymorth cyntaf a gwasanaethau meddygol / nyrsio datblygedig. Mae'r sylw ar dechnolegau Piaggio yn dod yn uwch ac yn uwch ac mae llawer yn gofyn am brofion. Hefyd oherwydd bod cyfanswm cost offer ambiwlans beic modur Piaggio Mp3 bron i 10 gwaith yn is nag offer ambiwlans ac mae 5 gwaith yn is na char meddygol un.

 

Faint mae datrysiad ymateb gofal iechyd fel hyn yn effeithio ar y gyllideb?

Mae astudiaethau a gynhaliwyd yn yr Iseldiroedd yn siarad am gostyngiad o bron i funud (54au) yn yr amser ymateb, Ac o gwella penderfyniadau anfon oherwydd mae presenoldeb amserol gweithiwr gofal iechyd proffesiynol yn y fan a'r lle yn gwarantu asesiad mwy priodol. Mewn sefyllfaoedd eithafol, fel y rhai yn y treial 2014 / 2015 yn Iran, maent yn gwarantu gostyngiad yn yr amser ymyrraeth a gwelliant mewn anfon gyda munudau 2 o adferiad ac yn yr ysbyty yn fwy manwl gywir.

Mae adroddiadau Magen David Adom, gyda mwy na 28 mil o wirfoddolwyr, ymatebwyr cyntaf a gweithwyr iechyd proffesiynol, ar y llaw arall, wedi dangos a gwelliant yng nghanlyniadau ataliad ar y galon, diolch i fwy na 300,000 CPR a gynhaliwyd ers 2010 gan y criw ymateb. Wrth gwrs, rydym yn siarad am realiti godidog: mil o ambiwlansys, beiciau modur ambiwlans 650, gorsafoedd ymyrraeth 147, miloedd o wirfoddolwyr, unedau 400 ALS a chanolfan anfon o'r radd flaenaf.

 

EISIAU GWYBOD MWY AM PIAGGIO MP3

AMBULANCE MOTORCYCLE?