Bestemt er det spydspidsen for Orion -flåden: vi taler selvfølgelig om Maxima. En ambulance, der virkelig repræsenterer en drøm for italienske reddere

Maxima, et transportmiddel, som Luca Androsoni præsenterer os med tilfredshed og stolthed

Det er den ambulance i øjeblikket, ”siger Orions salgschef,“ Maxima -projektet blev født med et dobbelt mål: styrke og alsidighed.

Tyve måneders design og udvikling for at opnå en ny produktionsmåde: et resultat - Luca Androsoni observerer med tilfredshed redningskøretøjets sanitetsrum - det er meget funktionelt.

Det innovative sanitetsrum i MAXIMA:

"Maxima skiller sig ud med et innovativt produktionssystem af ambulancen, som fører til, at hele sanitetsrummet består af en modulær panel, hvori en strukturel metalforstærkning, en isolerende overflade og det indre foring i ASA er blevet placeret," forklarer Luca Androsoni .

Asa er en polymer plast baseret på styren. Det er modstandsdygtigt, ikke-deformerbart, ridsefast og korrosionsbestandigt.

Men den nye kontrolenhed på Orion -udstyret er også innovativ, "et teknologisk mirakel", siger hr. Androsoni: "Kontrolpanelet er det største i sin kategori med en resistiv skærm.

Fra kontrolenheden har du adgang til ethvert element i sanitetsrummet.

Styring er intuitiv og giver dig mulighed for f.eks. At styre batteriniveauet, køretøjets og sanitetsrummets, steriliseringssystem (Pure Health, red.) Og de forskellige muligheder for styring af klimaanlæg, sugning og ventilation.

Fra den samme skærm kan du også styre sidetrinnet, hvis det er elektrisk, sekretionsaspiratoren og muligheden for at tilslutte det andet batteri til det første, hvis bilen løber tør for batteri ”.

ANTALET ET I AMBULANSEMONTERING I ITALIEN: BESØG ORION BOOTH PÅ NØDUDSTILLING

De rum, der er skabt i MAXIMAs sanitetsrum:

”Da vi designede MAXIMA overlod vi intet til tilfældighederne og forsøgte at finde så meget plads som muligt, nogle gange endda skjult: der er aldrig plads nok i en ambulance.

Konceptet med de høje skabe er også helt nyt: det dobbelte stempel og den indvendige belysning, og muligheden for operatøren at se gennem overfladens gennemsigtighed materialet indeholdt ”, forklarer Orions salgschef.

"Et andet element, der har vist sig meget populært blandt vores brugere, er mobilstativene, der er velegnede til at rumme forskellige enheder, selv dem med forskellige mængder".

Designet af ambulancen synes ikke at have overladt noget til tilfældighederne: interiøret har attraktive og komfortable linjer.

Men det er ikke alt: ”klimaanlægget”, slutter Luca Androsoni, ”var fremstillet af styren, et overflademateriale, der bruges på operationsstuer og alle hospitals- og sundhedsafdelinger, for at sikre maksimal sanitet og opmærksomhed på hygiejne.

Men ud over alle disse aspekter vedrører en MAXIMAs hoveddel paneler: produktionsmetoden for disse fittings er den eneste på markedet, der ikke involverer hverken skæring eller svejsning på chassiset.

Højden er også den højeste i kategorien: på både FIAT Ducato og Volkswagen Crafter kan højden let nå 1.80 meter ”.

MAXIMAs hovedbeslag er på Volkswagen Crafter og Fiat Ducato, som bestemt er de mest populære køretøjer blandt italienske redningsarbejdere.

Og at arbejde med pålidelige og velkendte køretøjer er allerede en vindende tilgang til medicinsk intervention.

Orionboden i Reas 2021:
Pad. / Padiglione 8 - Stand D18 - E17
Stativ C18 - D17 / Stativ E20 - Stativ E21

Læs også:

Ambulancer, køretøjer til transport af handicappede og civilbeskyttelse, ren sundhed: Orions stand ved nødudstilling

Nødmuseum: Den historiske ambulanceparkering i Milanos hvide kors

kilder:

Emergency Expo - Officiel hjemmeside

Orion - Officiel hjemmeside