Skovbrande, Tyskland er afhængig af Tatra Force med Allison transmissioner
Skovbrande i Tyskland: De tyske forbundsstater Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern modtager i alt 46 nye skovbrandpumper (TLF-W BB) på Tatra Force-chassis med fuldautomatiske transmissioner i Allison 4500-serien i løbet af 2022
Efter vellykket test og godkendelse blev det første køretøj overdraget den 8. februar 2022 i den tjekkiske producents fabrik til brandvæsenet i Kolkwitz kommune, og yderligere køretøjer følger hurtigt efter.
LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – statsskole og teknisk facilitet for brand- og katastrofebeskyttelse) Brandenburg besluttede sammen med repræsentanter for kommunale brandvæsen en sådan køretøjskonfiguration for at opnå maksimal robusthed, terrængående mobilitet og ydeevne i skovbrandsoperationer
SÆRLIGE KØRETØJER TIL BRANDVÆSEN, VIL DU LÆRE MERE? BESØG ALLISON TRANSMISSION BODEN PÅ NØD EXPO
MAINZ, Tyskland – De tyske forbundsstater Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Vorpommern) investerer kraftigt i at udstyre deres brandvæsen til at bekæmpe skovbrande
Begge stater har store skovområder og har oplevet adskillige, og i nogle tilfælde ødelæggende, skovbrande i de senere år.
Tidligere militære træningsområder og tilstedeværelsen af ammunition i jorden, arv fra tidligere ammunitionsdepoter fra Anden Verdenskrig, hæmmer brandslukningsindsatsen markant.
Efter et europæisk gennemsigtigt udbud har LSTE Brandenburg og den centrale polititjeneste i delstaten Brandenburg på vegne af de to forbundsstaters indenrigsministerier bestilt 46 identiske køretøjer på Tatra Force 815-7 4×4 chassis i Euro VI standard, THT karrosseri og Allison 4500 serien fuldautomatisk gearkasse.
De nye brandslukningsbiler er specielt designet til at bekæmpe vilde brande i ujævnt terræn og vil komplementere de eksisterende brandbiler.
Tyskland: alle køretøjer vil gå til frivillige brandvæsener, 11 er bestemt til at køre til Mecklenburg-Vorpommern og 35 til Brandenburg
LSTE krævede disse specielle køretøjsegenskaber for at maksimere køretøjets robusthed, off-road kapacitet og kraft, samtidig med at det giver øget kontrol og komfort for besætningen.
At flytte en 18-tons lastbil hurtigt og effektivt i ekstremt ujævnt terræn kræver fuldstændig overførsel af motorkraft og drejningsmoment til hjulene.
Allisons fuldautomatiske gearkasse med dens patenterede momentomformer og uafbrudte fuldeffektskift leverer fremragende acceleration og kontinuerlig trækkraft.
"Vi er absolut afhængige af kompromisløs ydeevne og sikkerhed," sagde Maurice Kuhnert, Head of Technology hos LSTE.
”Kørere skal kunne stole på køretøjernes ydeevne og til enhver tid have kontrol over dem. En fuldautomatisk transmission gør arbejdet for vores frivillige beredskabstjenester meget lettere.
Den intelligente transmissionslogik tænker selv og understøtter føreren både på vejen og frem for alt i terræn.”
Tatra Force 815-7 4×4 har TLF-W karrosseritypen Brandenburg fra den tjekkiske karosseribygger THT Polička og er drevet af en Allison 4500 Series fuldautomatisk gearkasse og en 6-cylindret dieselmotor med Euro VI emissionsstandard.
Drevet af en Cummins-motor vurderet til 291 kW (390 hk), når den 18-tons lastbil en maksimal hastighed (begrænset) på 100 km/t (62 mph).
Firehjulstrækket leverer offroad-kapacitet til enhver tid.
TLF-W har en vandgennemgang på 110 cm (og er i stand til at køre gennem vand op til 110 cm) og en enorm høj klatreevne på 78 % (svarende til ca. 38 grader).
Slukningsvandstanken rummer 4,800 liter og der er yderligere 180 liter skumblanding. Pumpe-og-rul-funktionen gør det muligt at fortsætte slukningen, mens køretøjet flyttes på samme tid.
Hele kapacitetsprofilen for denne køretøjstype blev specielt tilpasset til de operationelle scenarier, man støder på i Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern.
Skovbrande er stigende, også i Tyskland: løsning i specialkøretøjer
"I de seneste år har vi haft en stigning i store skovbrande, som kræver flere af disse kraftfulde specialkøretøjer", sagde Maurice Kuhnert, Head of Technology hos LSTE.
"Skovområdet i Brandenburg er på cirka 1.09 millioner hektar, hvilket repræsenterer cirka 37% af statens samlede overfladeareal.
Store dele af den anses allerede for at have høj risiko for skovbrande, og der er ikke engang taget højde for klimaændringer.
Vi forventer, at den nye TLF-W vil være væsentligt mere effektiv til at bekæmpe brande og aflaste vores beredskab."
Den fuldautomatiske Allison 4500 Series™ transmission – leveret og understøttet af NIMDA, den officielle Allison Autoriserede℠ distributør for Tjekkiet, som leverer til Tatra – er specielt designet til at opfylde kravene til udrykningskøretøjer.
"Vi anbefaler fuldautomatiske transmissioner til sådanne køretøjer, især da brandmandskabet ofte er frivillige brandmænd med forholdsvis lille køreerfaring”, sagde Stephan Marker, Area Sales Manager hos Allison Transmission.
“Den lette og ligetil betjening af køretøjerne og den rykfrie kørsel forenkler chaufførernes arbejde enormt.
De skal ikke skifte gear og kan koncentrere sig fuldt ud om opgaven.
Allisons patenterede momentomformer multiplicerer motorens moment under opstart og acceleration.
Og når man skifter gear, er der ingen afbrydelse i trækkraften, men en problemfri overførsel af kraft til hjulene."
Integrationen af krop og pumpning udstyr er også afgørende for den samlede effektivitet af et brandslukningskøretøj.
"At have en Allison-transmission i drivlinjen gør det muligt for chassis, karrosseri og pumpe at fungere sammen effektivt," sagde Lars Friedrich, salgschef Tyskland for THT Polička / TATRA Trucks hos den tyske Tatra-distributør Friedrich GmbH und Co. KG.
"Derudover gør momentomformerens powershift-transmission det muligt for Cummins-motorerne at frigive deres fulde drejningsmoment.
Som et resultat kan Tatra Force-chassiset implementere kompromisløs trækkraft og acceleration til udrykningskøretøjer."
Allison fuldautomatiske transmissioner har vist enestående pålidelighed og robusthed under de hårdeste forhold og bruges som følge heraf af adskillige brandvæsener verden over.
Oversigt Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W med Allison 4500 Series™ fuldautomatisk transmission og THT krop
| Kunden | Forbundsstaterne Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern |
| Chassis (producent, model) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Krop (producent) | THT Polička |
| Tatra-distributør | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Tyskland / Tysklandwww.tatra-lkw.de |
| Krop (model) | TLF-W Type Brandenburg |
| Motor, emissionsstandard, kubikkapacitet | 6-cylindret dieselmotor, Euro VI, 8.800 ccm |
| Motorydelse/drejningsmoment | 291 kW (390 hk) / 1.684 Nm /1.400 min. |
| Transmissionsprojekter | Allison 4500 Series™ transmission med skiftlogikcontroller til brandslukningskøretøjer og retarder |
| Slukningsmiddel | 4800 liter vand, 180 liter skumkoncentrat |
| Oversigt udstyr af TLF-W Brandenburg |
Pumpe THT PJA 2000 som FPN 10-2000
Aftageligt tagtårn, fjernbetjent fronttårn, ekstra forlygter og ekstra LED-forlygter, dæktrykskontrolsystem CTIS, trykproportioneringssystem, selvgenvindingsgevind og valgfri pneumatisk lysmast og selvbeskyttelsesdyser.
Indlæsning i henhold til specifikationer og kundekrav. |
Læs også:
Emergency Live endnu mere...Live: Download den nye gratis app til din avis til IOS og Android
Allison transmission og nødsituation One formaliserer samarbejde om elektrisk akselintegration
Emergency Expo "On The Air" er tilbage: Allison Transmission er i luften!